2. Скините поклопац резервоара пумпе управљача и додајте потребну количину свеже хидрауличке течности потребног квалитета.
3. Са искљученим мотором, полако окрените волан од блокаде до блокаде неколико пута да бисте уклонили сав ваздух који је ушао у систем, а затим поново проверите ниво течности. По потреби извршите одговарајућа подешавања.
4. Вратите волан у положај право напред, затим упалите мотор, оставите га да ради у празном ходу око 5 секунди, а затим га поново угасите.
5. Још једном проверите ниво хидрауличне течности, ако је потребно, направите прилагођавања, затим поново покрените мотор. Неколико пута полако окрените волан од даске до краjа. Поновите спровођење поступка до тада, док у резервоару не заустави избор мехурића.
Информације објављене на веб-сајту: SkodaBook.ru
Пажња! Не држите волан до краја окренут дуже од 15 секунди да бисте избегли оштећење управљача!
6. Ако хидраулични водови стварају необичне звукове при окретању волана, то значи да ваздух и даље остаје у линији. Да бисте проверили, окрените точак у раван положај и угасите мотор ако се ниво течности у резервоару подигне, онда постоји ваздух и треба наставити са одзрачивањем.
7. Након потпуног уклањања ваздуха, угасите мотор и оставите да се систем охлади, а затим поново проверите ниво течности и подесите ако је потребно.