Przełącznik (zamek) zapłon
1 - wyłącznik zapłonu; 2 - kolumna kierownicy; I, II i III - pozycje kluczyka w stacyjce
Wyłącznik zapłonu 1 jest połączony z urządzeniem przeciwkradzieżowym, które blokuje kierownicę.
Kluczyk w stacyjce może zajmować trzy pozycje.
Pozycja I - zapłon wyłączony. Klucz jest usunięty. Po wyjęciu kluczyka kierownica jest zablokowana. Aby wyłączyć zabezpieczenie przed kradzieżą należy włożyć kluczyk do stacyjki i lekko obracając kierownicą w prawo i w lewo przekręcić kluczyk z pozycji I zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Uwaga! Jeśli wyjąłeś kluczyk ze stacyjki, ale zapomniałeś wyłączyć światła zewnętrzne, po otwarciu drzwi kierowcy rozlegnie się sygnał dźwiękowy.
Uwaga! Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki, gdy pojazd jest w ruchu, w przeciwnym razie kolumna kierownicy może zostać zablokowana przez urządzenie przeciwkradzieżowe i utracisz kontrolę nad pojazdem.
Położenie II - zapłon włączony. Klucz nie jest usuwany. Kierownica jest odblokowana.
Pozycja III - zapłon i rozrusznik są włączone. Osiągane przez przekręcenie klucza do awarii zgodnie z ruchem wskazówek zegara, pokonując siłę sprężyny. Kierownica jest odblokowana. W tej pozycji klucz nie jest zamocowany - aby rozrusznik działał, należy go trzymać ręką.