Silniki benzynowe i wysokoprężne samochodow Skoda Fabia 1

Zdejmowanie górnej pokrywy silnika
Zdejmujemy górną obudowę silnika wraz z korkiem wlewu oleju. Do głowicy cylindra, pod obudową, przymocowany jest korek technologiczny wlewu oleju. Jeżeli nie zamierzasz zdejmować pokrywy głowicy cylindra, zamknij wlew...

Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu GMP
Uwaga! Obróć wał korbowy wyłącznie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (w kierunku obrotu wału) do śruby mocującej koło pasowe napędu generatora. Nie obracaj wału korbowego za koło pasowe wałka rozrządu....

Ustawienie GMP tłoka pierwszego cylindra silnika benzynowego
Części napędu wałka rozrządu do silników 1.4 l, 55 i 74 kW 1 – Górna pokrywa pasów napędowych wałka rozrządu; 2 – śruba mocująca rolkę napinającą; 3 – rolka napinająca paska napędowego wałka rozrządu wydechowego; 4 –...

Ustawienie GMP tłoka pierwszego cylindra silnika Diesla
C – otwór w bloku cylindrów; 1 – znak (strzałka) na tylnej pokrywie paska napędowego wałka rozrządu powinien pokrywać się z wgłębieniem pomiędzy dwoma występami na piaście koła pasowego wałka rozrządu; 2 – Urządzenie...

Wymiana paska napędowego alternatora
Części napędowe generatora (samochód bez klimatyzacji) 1 – śruba mocująca koło pasowe wału korbowego; 2 – koło pasowe z tłumikiem drgań skrętnych; 3 – śruba mocująca napinacz; 4 – napinacz; 5 – wspornik generatora; 6, 8...

Wymiana i regulacja paska napędowego wałka rozrządu
Części napędu wałka rozrządu 1 – Górna osłona pasa; 2 – pasek napędowy wałka rozrządu; 3 – nakrętka mocująca rolkę napinającą; 4 – rolka napinająca; 5 – śruba mocująca piastę koła pasowego wałka rozrządu; 6 – śruba...

Pasek napędowy wałka rozrządu silnika Diesla
Koło pasowe wałka rozrządu 1 – śruby mocujące koło pasowe; 2 – koło pasowe; 3 – ogranicznik wałka rozrządu Naciąg paska rozrządu 1 – klucz; 2 – mimośrodowa rolka napinająca; 3 – płytka blokująca; A, B – przystanki; C –...

Pasek napędowy wałka rozrządu silnika benzynowego
Paski napędowe wałka rozrządu 1 – koło pasowe wału korbowego; 2 – rolka napinająca; 3 – śruba mocująca rolkę napinającą; 4 – koło pasowe pompy wodnej; 5 – pasek napędowy wałka rozrządu; 6 – koło pasowe wałka rozrządu...

Wymiana łańcucha napędowego wałka rozrządu
Blok cylindrów silników 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW 1 – śruba mocująca obudowę; 2 – obudowa pokryw łożysk głównych silnika 1,4 l; 3 – półpierścień oporowy wału korbowego silnika 1,4 l; 4 – śruba mocująca tylny uchwyt...

Wybór koła zębatego rozrządu wału korbowego
Oznaczenie koła zębatego wału korbowego Oznaczenie koła zębatego rozrządu wału korbowego jest oznaczone strzałką. Wybór koła zębatego wału korbowego 1 – koło zębate wałka rozrządu; 2 – koło zębate wału korbowego; a –...

Wymiana uszczelki głowicy cylindra
Głowica cylindra silnika 1,9 l, 74 kW 1 – pokrywa głowicy cylindra; 2 – zawór odpowietrzania skrzyni korbowej; 3 – wąż odpowietrzający skrzynię korbową; 4 – korek wlewu oleju; 5 – pierścień uszczelniający; 6 – śruba...

Wymiana uszczelki wałka rozrządu
Silniki Diesla Uszczelka wykonana jest z materiału PTFE. Przed zamontowaniem uszczelniacza olejowego zabrania się smarowania jego krawędzi roboczej oraz wałka rozrządu. 1. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu (patrz...

Wymiana uszczelek trzonków zaworowych
Silnik Diesla Głowica cylindra silnika wysokoprężnego o pojemności 1,9 l i mocy 74 kW 1 – śruba mocująca wałek dźwigienek zaworowych; 2 – osie wahaczy z zamontowanymi wahaczami; 3 – śruba mocująca głowicę cylindra; 4 –...

Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego
Silnik Diesla Uszczelka olejowa wału korbowego I – uszczelniacz olejowy ze sprężyną; II – uszczelka wykonana z materiału PTFE; 1 – krawędź robocza; 2 – uszczelka olejowa Montaż uszczelek wału korbowego 1 – przedni...

Uszczelka olejowa wału korbowego tylna
Silnik Diesla Uwaga! Uszczelkę tylną olejową wymienia się wyłącznie w całości wraz z uchwytem. Uwaga! Uszczelnienie musi być wykonane z materiału PTFE, cechą charakterystyczną takiego uszczelnienia jest wieloprofilowa...

Demontaż głowicy cylindra
Uwaga. Za każdym razem, gdy głowica cylindra zostanie zdjęta, śruby ją mocujące muszą zostać wymienione. Podczas naprawy głowicy cylindra należy wymienić uszczelki olejowe bez względu na ich stan. Elementy układu...

Wykrywanie uszkodzeń głowicy cylindra
Części głowicy cylindra do silników 1.0L, 37 kW i 1.4L, 50 kW 1 – krakers zaworowy; 2 – płytka sprężyny zaworowej; 3 – sprężyna zaworowa; 4 – uszczelka olejowa; 5 – głowica cylindra; 6 – zawór; 7 – wtyczka Gniazdo...

Zespół głowicy cylindra
Zespół wałka dźwigienek zaworowych 1 – proste ramię wahacza; 2 – wahacz obrócony w lewo; 3 – wahacz obrócony w prawo; 4 – zewnętrzny stojak osi wahacza; 5 – mały stojak osi wahacza; 6 – duży stojak osi wahacza...

Zawory do docierania
Aby sprawdzić szczelność zaworów, należy odwrócić głowicę wraz z komorami spalania i wlać do nich naftę. Jeżeli w ciągu 3 minut z komór spalania nie wycieknie nafta, zawory zostaną uszczelnione. 1. Nanieś cienką warstwę...

Regulacja położenia początkowego hydraulicznych popychaczy zaworów
Silniki 1,0 l, 37 kW i 1,4 l 50 kW Po zdemontowaniu głowicy cylindra lub elementów napędu zaworów konieczne jest wyregulowanie początkowego położenia hydraulicznych popychaczy zaworów. 1. Obróć wał korbowy tak, aby oba...

Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy zaworów w silnikach 1,0 l i 1,4 l
Stukanie zaworów podczas uruchamiania silnika nie jest oznaką uszkodzenia hydraulicznego popychacza zaworów. 1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż włączy się wentylator chłodnicy. 2. Zwiększ...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Korpus przepustnicy 1 – zawór recyrkulacji spalin; 2 – przepustnica; 3 – wąż; 4 – napęd podciśnieniowy przepustnicy; 5 – wąż próżniowy Jednostka sterująca silnikiem 1, 2, 3 – łączenie bloków; 4 – uchwyt wiązki...

Rozbieranie silnika
Blok cylindrów silników 1,4 l, 55 i 74 kW 1 – blok cylindrów; 2 – śruba mocująca wspornik; 3 – filtr oleju; 4 – śruba mocująca napinacz; 5 – wspornik generatora; 6 – śruba mocująca skrzynię korbową; 7 – miska olejowa; 8...

Wykrywanie usterek podzespołów silnika
Schemat pomiaru średnicy cylindra A, B – kierunki pomiarów; 1, 2, 3 – numery pasów Pomiar napięcia wstępnego panewek korbowodów silników 1,4 l, 55 i 74 kW a – średnica zewnętrzna; b – średnica dolnej głowicy korbowodu...

Montaż silnika
1. Zamontuj panewki łożysk głównych z rowkami w łożysku bloku cylindrów i nasmaruj je olejem silnikowym. W przypadku silników 1,0 l o mocy 37 kW i silników wysokoprężnych 1,9 l o mocy 74 kW nasmaruj je olejem silnikowym...

Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Stopień sprężania i różnica jego wartości między cylindrami pokazuje stopień zużycia silnika. Lepiej jest zmierzyć kompresję na stacji benzynowej. Określanie stopnia zużycia silnika na podstawie sprężania Silnik...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Przeczytaj podobne sekcje dotyczące innych modeli Skoda

➧ Silniki benzynowe 1,8/2,0 l: Naprawa silnika Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Silnik i systemy: Silnik w samochodzie Skoda Favorit (1987-1994)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code