Uwaga! Obracaj wałem korbowym tylko zgodnie z ruchem wskazówek zegara (w kierunku obrotu wału) do śruby koła pasowego napędu alternatora. Nie obracaj wału korbowego za koło pasowe wałka rozrządu.
Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu GMP suwu sprężania jest konieczne, aby podczas wykonywania prac związanych z demontażem paska napędowego wałka rozrządu nie doszło do zakłócenia rozrządu.
Ustawić GMP zgodnie ze znakami na kołach pasowych wałków rozrządu, ponieważ po zamontowaniu zgodnie z oznaczeniem na kole napędowym generatora tłok pierwszego lub czwartego cylindra może znajdować się w GMP. Po ustawieniu TDC na kole pasowym wałka rozrządu upewnij się, że znaki na kole napędowym alternatora lub kole pasowym wału korbowego są zgodne. Jeśli nie pasują, oznacza to naruszenie instalacji rozrządu zaworowego, w takim przypadku zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu i obróć wał korbowy, aż znaki będą pasować.