Odkręcić śrubę -strzałka- i odłączyć przewód powrotu oleju.
Odłączyć złącze -1 Poluzować przeciwnakrętkę -2- i odkręcić kabel. Odkręć śruby -strzałki- i wyjmij regulator ciśnienia doładowania -V465-.
Sprawdź, czy zawór obejściowy -strzałka- może się swobodnie poruszać.
Note: Jeśli praca jest utrudniona, wymień turbosprężarkę.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Wkręć pręt regulatora ciśnienia doładowania do siłownika do połowy gwintowanej części. Wkręcić regulator ciśnienia doładowania -V465- -3- śrubami -strzałki-. Podłączyć złącze -1- do regulatora ciśnienia doładowania -V465-.
Ustawić regulator ciśnienia doładowania -V465- w następujący sposób. Włącz zapłon i wybierz Tester. Nacisnąć kolejno następujące przyciski na wyświetlaczu: 01 - Elektronika silnika, 01 - Funkcje kierowane, 01 - Ustawienie podstawowe, 01 - Ustawienie regulatora ciśnienia doładowania -V465-. Obracając pręt, ustaw wartość nominalną, wartość nominalną. Zabezpiecz kabel przeciwnakrętką -2-. Zamontować rurę wydechową z katalizatorem.