Notatka.
- Niezbędne urządzenia specjalne urządzenia kontrolno-pomiarowe oraz środki pomocnicze:
- Przyrząd do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów m.in. -VAG 1383/A-.
- Zacisk mocujący -T10038-.
- Uchwyt-T10149-.
Notatka. Wszystkie śruby na elementach podwozia z gumowymi mocowaniami muszą być bezwzględnie dokręcone przy masie własnej pojazdu.
Masa pojazdu z pełnym zbiornikiem paliwa, pełnym zbiornikiem wody do spryskiwaczy, kołem zapasowym i podnośnikiem (jeśli pojazd był fabrycznie wyposażony w ten obraz), komplet narzędzi i bez sterownika. Koło zapasowe, zestaw narzędzi i podnośnik muszą być przechowywane w miejscu wyznaczonym do tego celu przez producenta pojazdu.
Gumowe mocowania mają ograniczony zakres obrotu. Dlatego części zawieszenia z łożyskami gumowo-metalowymi należy ustawić w pozycji odpowiadającej pozycji zajmowanej podczas eksploatacji pojazdu (położenie masy własnej pojazdu). W przeciwnym razie łożysko gumowo-metalowe jest zbyt ciasne, co prowadzi do skrócenia żywotności.
Podnosząc odpowiednie zawieszenie koła za pomocą urządzenia do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów, np. -VAG 1383/A- i wspornika montażowego -T10149- istnieje możliwość zasymulowania tej pozycji na podnośniku.
1. Przed przystąpieniem do pracy zmierz np. miarka rozmiar -a- od środka koła do dolnej krawędzi skrzydła.
Notatka. Pomiar należy przeprowadzić przy pojeździe ustawionym do masy własnej.
2. Zaznacz zmierzoną wartość. Będzie potrzebny podczas dokręcania śrub lub nakrętek. Przed podniesieniem odpowiedniego zawieszenia koła konieczne jest związanie samochodu obejmą montażową (Zacisk) -T10038- do belki wspornikowej urządzenia do demontażu i montażu.
Uwaga. Jeżeli pojazd nie jest przywiązany, istnieje ryzyko ześlizgnięcia się pojazdu z belki wspornikowej urządzenia do demontażu i montażu.
3. Zdejmij koło.
4. Obróć piastę koła, aż jeden z otworów na śruby koła znajdzie się w górnym położeniu.
5. Zamontować wspornik montażowy -T10149- ze śrubą koła na piaście koła.
Notatka. Dokręcenie odpowiedniej śruby lub nakrętki jest możliwe tylko po osiągnięciu wymiaru -a- (wartość od środka koła do dolnej krawędzi skrzydła), które zmierzono przed rozpoczęciem pracy.
6. Podnieść pokrywę obudowy łożyska koła przy pomocy przyrządu do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów np. -VAG 1383/A- aż do osiągnięcia wymiaru -a-.
Uwaga. Dopóki pod samochodem znajduje się urządzenie do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów, nie wolno podnosić ani opuszczać samochodu.
Przyrząd do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów, m.in. -VAG 1383/A-, nie wolno pozostawiać pod pojazdem dłużej, niż jest to absolutnie konieczne.
7. Dokręć odpowiednie śruby lub nakrętki.
8. Opuść pokrywę obudowy łożyska koła.
9. Wyciągnij przyrząd do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów np. -VAG 1383/A- od spodu pojazdu.
10. Zdejmij wspornik montażowy -T10149-.
11. Zdjąć zacisk mocujący -T10038-.