Ryż. 4.2 Pompa paliwa i filtr
1 wielkie litery; 2. Pokrywa zaworu dolotowego; 3. Sprężyna zaworu wlotowego; 4. Płytka zaworu wlotowego; 5. Gniazdo zaworu wydechowego; 6. Płyta zaworu wydechowego; 7. Sprężyna zaworu wydechowego; 8. Blokada zaworu wydechowego; 9. Membrana; 10. Sprężyna membranowa; 11. Dźwignia przywoływania ręcznego; 12. Mała litera; 13. Uszczelka; 14. Oś obrotu dźwigni; 15. Wspornik filtra; 16. Element filtrujący; 17. Obudowa filtra; 18. Uszczelka obudowy filtra.
Uwaga: zapoznaj się z ostrzeżeniem w Rozdział 1.
Badanie
1. Aby sprawdzić pompę wtrysku paliwa w silniku, konieczne jest tymczasowe odłączenie węża wylotowego od pompy (idzie do gaźnika).
2. We wczesnych modelach pompa zalewania jest wyposażona w ręczną dźwignię zalewania. Aby sprawdzić przydatność takiej pompy, zamknij wylot pompy kawałkiem szmat i uruchom dźwignię (patrz ilustracja).
3. Pompa paliwowa w późnych modelach nie ma dźwigni i aby ją sprawdzić, należy uruchomić silnik za pomocą rozrusznika. Aby uniemożliwić uruchomienie silnika, odłącz przewód wysokiego napięcia od środka pokrywy dystrybutora i uziemij go.
4. Podczas pracy pompy paliwo powinno pryskać z jej wylotu. Jeśli pompa działa zadowalająco, podłącz przewód paliwowy i przewód wysokiego napięcia. Jeśli pompa jest uszkodzona, wyjmij ją w celu sprawdzenia lub wymiany.
Wycofanie
5. Oznaczyć węże wlotowe i wylotowe pompy, następnie poluzować wsporniki montażowe, odłączyć węże od pompy (patrz ilustracja) i zapieczętuj je.
6. Poluzuj nakrętki mocujące pompę do silnika i zdejmij podkładki.
7. Wyjmij pompę paliwową z silnika i zdejmij uszczelkę (patrz ilustracja).
8. W pompie paliwowej z ręcznym zalewaniem i filtrem paliwa wyjmij filtr z pompy odkręcając nakrętkę mocującą, a następnie zdejmij obudowę filtra i sam filtr (zobacz ilustracje).
9. Pompy z późną modyfikacją nie można demontować i należy ją wymienić w przypadku awarii. W przypadku pompy wczesnego typu można zdjąć górną obudowę i sprawdzić membranę oraz zawory wlotowe i wylotowe. Zaznacz położenie górnej i dolnej obudowy pompy, odkręć śruby mocujące i rozdziel części.
10. Sprawdź zawory z tyłu górnej pokrywy. Jeśli istnieje podejrzenie, że są uszkodzone, należy wymienić górną pokrywę. Sprawdź membranę i jej sprężynę pod kątem zanieczyszczeń i wymień w razie potrzeby (zobacz ilustracje).
11. W pompie starszego typu wymień filtr paliwa, jeśli jest zatkany (patrz sekcja 1). Wymień również uszczelkę obudowy filtra paliwa, jeśli jest w złym stanie (patrz ilustracja).
Instalacja
12. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu. Upewnij się, że wszystkie powierzchnie styku są czyste i wymień uszczelkę. Dokręcić nakrętki mocujące pompy z określonym momentem dokręcania specyfikacje.