Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z ostrzeżeniem w Rozdział 1.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. W razie potrzeby zdejmij tylne siedzenie. Zobacz sekcję 11.
3. Pokrywa dostępowa czujnika znajduje się w podłodze, przed tylną osią. Można ją zdemontować z wnętrza pojazdu. W niektórych modelach pokrywa jest mocowana za pomocą dwóch śrub; w takim przypadku należy je odkręcić. Za pomocą śrubokręta poluzuj i zdejmij pokrywę (zobacz ilustrację).
4. Zanotuj położenie przewodów i węży, a następnie odłącz je od czujnika poziomu paliwa (zobacz ilustrację).
(Materiał jest dostępny na stronie internetowej: www.skodabook.ru)
5. Zwolnij pierścień blokujący czujnika, obracając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara za pomocą narzędzia Skoda (MP8-502) (patrz 4.3).
6. Wyjmij czujnik, zwracając uwagę na pierścień uszczelniający; należy je wymienić, jeśli ulegną zużyciu lub uszkodzeniu.
Instalacja
7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dźwignia pływaka musi być prostopadła do osi pojazdu i nachylona w jego lewą stronę.
Badanie
8. Napięcie zasilania wskaźnika poziomu paliwa zamontowanego na desce rozdzielczej dostarczane jest z przewodu zasilającego deskę rozdzielczą (przez wyłącznik zapłonu). Łączy się z kontrolką niskiego poziomu paliwa.
9. Jeżeli wskaźnik nie działa, należy najpierw sprawdzić działanie innych urządzeń; jeśli w ogóle nie działają, sprawdź przewód zasilający deskę rozdzielczą. Jeżeli odczyty są niestabilne, może to oznaczać usterkę wymagającą wymiany płytki drukowanej (Sekcja 12). Jeśli nie działa jedynie wskaźnik, sprawdź to w następujący sposób.
10. Po włączeniu zapłonu odłącz żółty przewód: wskazanie przyrządu powinno spaść do zera. Podłącz żółty przewód i odłącz niebieski: wskazanie przyrządu powinno wzrosnąć do maksimum.
11. Jeżeli urządzenie zachowuje się tak, jak opisano powyżej, a mimo to wskazania pozostają nieprawidłowe, prawdopodobnie czujnik jest uszkodzony. Jeśli strzałka na przyrządzie nie porusza się, to uszkodzony jest sam przyrząd lub jego okablowanie, ale czujnik najprawdopodobniej jest sprawny.
12. Po włączeniu zapłonu odłącz czarny przewód. Jeżeli kontrolka niskiego poziomu paliwa świeciła się, powinna teraz zgasnąć. Uziem czarny przewód, powinna zapalić się kontrolka.
13. Jeżeli lampka kontrolna zachowuje się tak, jak opisano powyżej, ale nie świeci się podczas normalnej pracy, prawdopodobnie uszkodzony jest przełącznik w czujniku. Jeżeli podczas testu lampka kontrolna nie zaświeci się, uszkodzona jest lampka lub okablowanie.