Локација батерије
1 - пуњива батерија; 2 – чеп резервоара за прање; 3 - резервоар за прање
Батерија 1 је уграђена у пластично кућиште у моторном простору са леве стране.
Упозорење! Пажљиво рукујте батеријом: електролит садржи сумпорну киселину. Ако капљице електролита дођу на делове аутомобила или изложене делове тела, одмах оперите сапуном и водом, а затим исперите са доста чисте воде.
Пажња! Немојте пушити нити користити отворени пламен док пуните батерију.
Пажња! Када вадите батерију, прво одвојите жицу са терминала «-», а затим са терминала «+». Повежите жице са терминалима батерије обрнутим редоследом.
Пажња! Не излажите батерију сунчевој светлости.
Пажња! Приликом припреме за зимски рад, до краја напуните батерију, јер испражњена батерија може да се смрзне чак и при благо негативној температури. Искључивање и повезивање батерије
Пажња! Забрањено је искључити жицу са терминала «-» батерија док мотор ради или је контакт укључен - то може оштетити електронску опрему.
1. Гурните пластичне језичке 2 у страну и отворите кутију са осигурачима 1 прекривену поклопцем (3 - батерија за складиштење; 4 - терминал «+» батерија; 5 - терминал «-» батерија; 6 - брава).
2. Олабавите матицу 1 која причвршћује ушицу 3 жице за терминал «-» батерија (2 - вијак).
3. Одвојите жичану папучицу са терминала «-».
4. Померите врх у страну тако да не може да додирне терминал.
5. Када повезујете жицу, затегните причврсну матицу 1 тако да се ушица 3 не може померити руком са терминала.
Провера нивоа електролита
Повремено проверавајте ниво електролита у батерији, јер се током рада смањује због испаравања воде која је део њега. Ниво мора бити између ознака МИН и МАКС на кућишту батерије. Ако ниво електролита падне на ознаку МИН или испод, додајте дестиловану воду до ознаке МАКС тако што ћете уклонити утикаче.
Провера густине електролита
Густина електролита се може мерити само два сата након подешавања његовог нивоа: вода се мора мешати са електролитом. Да бисте проверили, убаците хидрометар до краја у рупу док се не заустави и изаберите електролит крушком тако да пловак хидрометра плута. Подела на пловку, која је на нивоу електролита, показује његову густину. Пошто густина зависи од температуре електролита, потребно је кориговати резултат мерења.
Температура електролита,°Ц | Корекција, г/цм3 |
-40 до -26 | -0,04 |
-25 до -11 | -0,03 |
-10 до +4 | -0,02 |
+5 до +19 | -0,01 |
+20 до +30 | 0,00 |
+31 до +45 | +0,01 |
По густини можете проценити степен пражњења батерије (види табелу. Густина електролита на 25°С, г/цм3). Ако је густина испод нормалне или се у теглама разликује за више од 0,02 г/цм3, напуните батерију. Након провере, испустите електролит из хидрометра у конзерву батерије.
Густина електролита на 25°С, г/цм3
климатски регион (средња месечна температура ваздуха у јануару,°Ц) | Годишње доба | Потпуно напуњена батерија | Батерија је празна | |
за 25% | за 50% | |||
Веома хладно (-50 до -30) | Зима | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
Лето | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
Хладно (од -30 до -15) | Током целе године | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
Умерено (-15 до -8) | Исти | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
топло влажно (од 0 до +4) | Исти | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
вруће суво (-15 до +4) | Исти | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Пуњење батерије
Пажња! Ако не извадите батерију из аутомобила приликом пуњења, обавезно одспојите обе жице са његових терминала.
Пажња! Пре пуњења, извадите батерију из возила, иначе «Барен» електролит може прскати по каросерији и деловима аутомобила.
За пуњење батерије користите пуњач или пуњач у складу са упутствима која сте добили уз њега.
1. Обришите прљавштину са батерије, посебно са горње стране, која може имати трагове електролита.
2. Уклоните све поклопце са тегли и повежите жице пуњача са терминалима батерије, поштујући поларитет, а затим укључите пуњач.
3. Подесите струју пуњења на 0,1 капацитета батерије (за батерију капацитета 55 Ах - 5,5 А; са капацитетом од 65 Ах - 6,5 А итд.). Током пуњења, повремено подешавајте струју пуњења.
4. Редовно проверавајте температуру и густину електролита током пуњења. Ако температура електролита пређе 40°Ц, смањите струју пуњења за половину или прекините пуњење и оставите да се електролит охлади на 27°Ц.
5. Ако се густина не промени у року од два сата и насилна «кључање» електролита, батерија је потпуно напуњена. Прво искључите пуњач, а затим одспојите жице са терминала батерије.
6. Измерите густину електролита у свим теглама. Ако је више од нормалног, узмите гуменом крушком део електролита из тегле и додајте исту запремину дестиловане воде. Ако је густина електролита мања од нормалне, уклоните део електролита и додајте исту количину електролита са густином од 1,40 г/цм3 (види табелу. Приближне норме за подешавање густине електролита). Затим поново прикључите пуњач и пуните батерију 30 минута. Поново измерите густину електролита и, ако је потребно, доведите је на норму, као што је раније назначено.
Приближне норме за подешавање густине електролита
Потребна густина електролита у батерији, г/цм3 | Реална густина електролита, г/цм3 | ||||||||
1,15 | 1,16 | 1,17 | 1,18 | 1,19 | 1,20 | 1,21 | 1,22 | 1,23 | |
Запремина електролита уклоњеног из батерије, цм3 | |||||||||
254 | 254 | 220 | 201 | 181 | 185 | 133 | 105 | 74 | 40 |
290 | 290 | 275 | 259 | 222 | 222 | 200 | 176 | 149 | 119 |
342 | 342 | 330 | 316 | 285 | 285 | 266 | 246 | 223 | 198 |
396 | 396 | 385 | 374 | 362 | 348 | 333 | 316 | 242 | 277 |
Потребна густина електролита у батерији, г/цм3 | Реална густина електролита, г/цм3 | |||||||
1,24 | 1,25 | 1,26 | 1,27 | 1,28 | 1,29 | 1,30 | 1,31 | |
Запремина електролита уклоњеног из батерије, цм3 | ||||||||
254 | 0* | 24* | 47* | 68* | 87* | 105* | 112* | 138* |
290 | 84 | 45 | 0* | 23* | 44* | 63* | 82* | 99* |
342 | 169 | 136 | 97 | 53 | 0* | 21* | 41* | 59* |
396 | 253 | 226 | 194 | 158 | 115 | 63 | 0* | 20* |
Без * - након уклањања електролита потребно је додати исту количину електролита густине 1,40 г/цм3.
* - након уклањања електролита потребно је додати исту количину дестиловане воде.