Детаљи система рециркулације дизел мотора 1,9 л, 47 кВ
1 - улазна цев; 2 - заптивка; 3 - вентил система рециркулације; 4 – вијци за причвршћивање вентила; 5 - крагна; 6 - стезни вијак; 7 – навртка за причвршћивање прикључне цеви; 8 - прикључна цев; 9 - издувни колектор
Провера рециркулацијског вентила дизел мотора 1,9 л, 47 кВ
1 - вакуум пумпа; 2 - прикључна цев; 3 - рециркулацијски вентил; 4 - мембрана вентила
Провера вентила
1. Уклоните горњи поклопац мотора (види пододељак 2.1).
2. Одвојите вакумско црево са прикључка вентила 3 (види сл. Детаљи система рециркулације дизел мотора 1,9 л, 47 кВ) системи за рециклажу.
3. Повежите на порт вентила 3 (види сл. Детаљи система рециркулације дизел мотора 1,9 л, 47 кВ) вакуум пумпа 1 (види сл. Провера рециркулацијског вентила дизел мотора 1,9 л, 47 кВ).
4. Користите пумпу да направите вакуум у вентилу. Дијафрагма 4 вентила треба да се помери нагоре (може се контролисати додиром прстима са дна вентила), а након искључивања вакуум пумпе, мембрана треба да се врати у првобитни положај (може се препознати по јасном звуку). У супротном, вентил је неисправан и мора се заменити.
Уклањање и уградња елемената система рециркулације
1. Уклоните горњи поклопац мотора (види пододељак 2.1).
2. Одвојите вакумско црево са прикључка вентила 3 (види сл. Детаљи система рециркулације дизел мотора 1,9 л, 47 кВ) системи за рециклажу.
3. Одврните два вијка 4 причвршћивања вентила 3 система за рециркулацију на улазној цеви 1 мотора.
4. Одврните спојни вијак 6 обујмице 5 и уклоните вентил 3 система за рециркулацију са прикључне цеви 8.
5. Да бисте уклонили прикључну цев 8, одврните две навртке 7 које је причвршћују за издувни колектор.
6. Замените заптивке 2 без обзира на њихово стање.
7. Поново инсталирајте систем за рециркулацију издувних гасова обрнутим редоследом. Матице 7 за причвршћивање прикључне цеви на издувни колектор, замените их новим.
Моменти затезања, Нм
Завртњи вентила | 25 |
Спојни вијак прстена за причвршћивање прикључне цеви на вентил | 10 |
Матице за причвршћивање прикључне цеви на завршни колектор | 25 |