Издувни систем мотора 1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW
1 – спољна заптивка издувног колектора; 2 – средња заптивка издувног колектора; 3 – навртка за монтажу издувног колектора; 4 – издувни колектор; 5, 10 – ораси; 6 – штит; 7 – водилица индикатора нивоа уља; 8 – јастук; 9 – заграда; 11 – спојна чаура; 12 – носач са јастуком за монтажу задњег пригушивача; 13 – носач са јастуком; 14 – вијак за монтажу носача са јастуком; 15 – ознаке на цеви пригушивача; 16 – пригушивач са склопом резонатора; 17 – издувна цев; 18 – навртка за монтажу усисног цеви; 19 – сензор кисеоника (ламбда сонда); 20 – заптивка издувне цеви
Издувни систем мотора од 1,4 л, 55 и 74 kW
1 – спољна заптивка издувног колектора; 2 – средња заптивка издувног колектора; 3 – навртка за монтажу издувног колектора; 4 – издувни колектор; 5, 10 – ораси; 6 – штит; 7 – водилица индикатора нивоа уља; 8 – јастук; 9 – заграда; 11 – спојна чаура; 12 – носач са јастуком за монтажу задњег пригушивача; 13 – носач са јастуком; 14 – вијак за монтажу носача са јастуком; 15 – ознаке на цеви пригушивача; 16 – пригушивач са склопом резонатора; 17 – издувна цев; 18 – навртка за монтажу усисног цеви; 19 – сензор кисеоника (ламбда сонда); 20 – заптивка издувне цеви; 21 – вијци за монтажу штита; 22 – вијак за монтажу носача; 23 – заграда; 24 – заптивка издувног колектора; 25 – затезни вијак; 26 – орах
1. Искључите жицу са "-" терминала батерије.
2. Искључите конектор са жицама ламбда сонде (сензора за кисеоник) 19 (погледајте слику Издувни систем мотора од 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW и слику Издувни систем мотора од 1,4 л, 55 и 74 kW).
3. Отпустите стезаљке које причвршћују спојну чауру 11 издувне цеви и склоп пригушивача.
4. Одврните четири навртке 18 које причвршћују усисну цев 17 за издувни колектор 4.
5. Пажљиво одвојите прирубнице улазне цеви 17 и излазног разводника 4.
6. Одвојите доње крајеве јастука вешања 8 од носача на цеви и извадите пријемну цев 17 испод аутомобила.
7. Ако је потребно заменити усисно црево, уклоните сензор кисеоника 19 са њега.
Важно! Обавезно замените заптивку 20 новом, јер ће затезање навртки за монтажу издувне цеви озбиљно сабити и учинити је непогодном за поновну употребу.
8. Пажљиво очистите прирубницу 4 издувног колектора од остатака старе заптивке.
9. Поставите нову заптивку 20.
10. Уградите усисну цев 17 са спојном чауром 11 на месту, повезујући доње крајеве јастука за вешање 8 са носачем. Ради лакшег руковања, препоручује се да стезни вијци спојне чауре 11 причврсних стезаљки буду постављени тако да им главе буду окренуте надоле.
11. Заврните нове навртке 18 (јер су самоблокирајуће) које причвршћују усисну цев за издувни колектор.
12. Поставите спојну чауру 2 тако да њена ивица буде на растојању a једнаком 5 mm од ознаке 3 на усисној цеви. У овом положају, лагано затегните стезни вијак 1 причвршћивања чауре на издувној цеви.
13. Померите склоп пригушивача 1 према предњем делу возила тако да растојање b, мерено између центара горње и доње осе рупа јастука вешања 2 склопа предњег носача пригушивача, буде од 3 до 7 мм.
[Текст преузет са веб-сајта: www.SkodaBook.ru]
14. У овом положају, коначно равномерно затегните оба стезна вијка стезних стезаљки спојне чауре. Након тога, поново проверите растојање b и подесите га ако је потребно. Спојите конектор на жице сензора кисеоника (ламбда сонде).
Обртни моменти затезања, Nm
| Навртке које причвршћују усисну цев за издувни колектор | 40 |
| Затезни вијци за повезивање стезаљки за причвршћивање чауре | 25 |