Na záver niekoľko bežných praktických rád.
Disky veľmi trpia abrazívnymi, atmosférickými vplyvmi a agresívnymi chemikáliami, ktoré sú kropené na ulici. Odporúča sa aspoň raz za rok dôkladne vyčistiť kolesá, najlepšie vopred demontované, skontrolovať ich antikorózny náter (a hliníkové kolesá sú chránené antikoróznym náterom), a v prípade poškodenia sfarbenia jeho obnova. Veľmi dôležitá je celistvosť okrajov ráfika. Deformované okraje môžu poškodiť pneumatiky.
Skorodované kotúče majú zníženú pevnosť a následne aj nosnosť, čo znižuje bezpečnosť jazdy. Ak je kotúč poškodený bočným nárazom a má hádzanie, je potrebné ho okamžite vymeniť.
Veľká vrstva nečistôt, zaschnutá na vnútorných plochách disku, prispieva k nerovnováhe kolies so všetkými z toho vyplývajúcimi následkami.
Veľkosti diskov
6 (alebo 6) = šírka ráfika v palcoch.
J = tvar okraja príruby ráfika.
14 (alebo 15) = priemer ráfika v palcoch.
HZ (ET) = rozmer od ložiskovej polohy disku k rovine prechádzajúcej osou ráfika.
Priemer rozstupovej kružnice piatich otvorov pre skrutky kolesa automobilu je 100 mm.