Použiteľnosť pneumatiky do rýchlosti, km/h
Význam označenia pneumatiky
175/ 80 R 14 88 H, kde 175 = šírka pneumatiky, číslo 80 pod čiarou predstavuje pomer výšky pneumatiky k jej šírke v percentách. R = konštrukcia radiálnej pneumatiky; 14 = priemer ráfika v palcoch; 88 = symbol pre nosnosť (560 kg) a H = vhodnosť pneumatiky do rýchlosti (210 km/h).
Každý výrobca označuje typ reliéfu vlastnými symbolmi. Označenie pneumatiky TWI (Treadwear indicator) udáva prípustnú mieru odľahčenia (1,6 mm).
Index zaťaženia
Tlak v pneumatike je uvedený na nálepke na vnútornej strane uzáveru palivovej nádrže.
Ak chcete predĺžiť životnosť vašich pneumatík, je tu niekoľko odporúčaní:
- pneumatiky staršie ako šesť rokov sa môžu používať iba v nevyhnutných prípadoch a pri primeranej opatrnej jazde;
- chrániť pred vystavením chemickým činidlám agresívnym voči gume (benzín, olej, mazivo, brzdová kvapalina, chladiaca kvapalina, rozpúšťadlo atď.);
- chrániť pred slnečným ultrafialovým žiarením (napríklad pri dlhšom parkovaní);
- chrániť pred mechanickým poškodením, ktoré môže nastať v dôsledku nárazu na obrubník, prejazdu ostrými kameňmi, preťaženia vozidla, náhleho zrýchlenia alebo prudkého brzdenia alebo príliš rýchlej jazdy v zákrutách;
- pneumatiky sú poškodené pri kolese camber (geometria) je nesprávne inštalované, pod-čerpanie, alebo, naopak, čerpanie;
- kolesá, ktoré nie sú dynamicky vyvážené, by sa nemali používať.
RADIÁLNE OCELOVÉ Plášte (radiálna konštrukcia s oceľovou tlmiacou vrstvou) obzvlášť citlivé na nesprávne nafúknutie a geometriu. Pri jazde na defektných pneumatikách často dochádza k oddeleniu kostry a okraja pásu tlmiacej vrstvy. Keď sú v nášľapnej vrstve zárezy alebo praskliny, voda preniká do vrstvy oceľového vankúša umiestnenej pod nášľapnou vrstvou.
[Pôvodný text sa nachádza na: SkodaBook.ru]
To spôsobuje koróziu ocele, čo sa prejavuje najmä pri lokalizovanom opotrebovaní. Vyššie uvedené nedostatky predstavujú najväčšie nebezpečenstvo v zime, keď sú cesty pokryté soľou.
Pneumatiky, ktoré sú dobre udržiavané a správne používané, sa opotrebúvajú rovnomerne. Ak behúň akejkoľvek pneumatiky vykazuje nerovnomerné alebo nadmerné opotrebovanie v porovnaní s ostatnými, špecialista môže určiť najpravdepodobnejšiu príčinu opotrebovania na základe vzoru opotrebovania (napríklad prasknutá pneumatika, prehustená pneumatika, nesprávne geometria kolies, zlé odpruženie, nevyvážené kolesá atď.).
Pre rovnomerné opotrebenie výrobca odporúča vymeniť predné kolesá za zadné a naopak, samozrejme za predpokladu dodržania ich smeru otáčania, teda na jednej strane, nikdy nie krížovo.
Na pneumatike nie je uvedené produktové číslo, ale v prípade reklamácie sú označené dátumom výroby, kódované podľa medzinárodnej normy DOT. Číslo v oválnom ráme pozostáva z troch číslic. Prvé dve číslice predstavujú týždeň výroby pneumatiky a tretia číslica predstavuje poslednú číslicu roka (napr. 486 = 48. týždeň roku 1996).