Примітка. При збиранні будуть потрібні нові гайки осьових болтів мосту, також гайки нижніх опор стійок підвіски.
Зняття
1. Підімкніть клинами передні колеса, потім піддомкратьте задок автомобіля і встановіть його на підпори. Від'єднайте негативний дріт від батареї та зніміть обидва задні колеса.
2. Діючи відповідно до вказівок, наведених у Главі Гальмівна система, виконайте такі процедури:
- a) Віддайте гальмівні та регулювальні гайки тросів приводу гальма стоянки і від'єднайте останні від пластини вирівнювача. Під автомобілем вивільніть передні кінці обох тросів із проміжних фіксаторів на днищі автомобіля, щоб вони могли бути вільно зняті разом із заднім мостом;
- b) Пройдіться гідравлічними трубками від щитів гальмівних механізмів до штуцерних з'єднань, закріплених у кронштейнах на днищі автомобіля безпосередньо попереду збирання заднього моста. Ретельно протріть з'єднання, віддайте накидні гайки і від'єднайте трубки. Відпустіть кріпильні хомути та вивільніть шланги з кронштейнів. Відразу ж закупорьте відкриті кінці лінії з метою мінімізації втрат гальмівної рідини, а також щоб уникнути попадання в гідравлічну систему бруду;
- c) На обладнаних ABS моделях пройдіться електропроводкою від колісних датчиків до роз'ємів. Роз'єднайте обидва гнізда. Вивільніть електропроводку із проміжних фіксаторів, щоб вона могла бути безперешкодно знята разом з мостом;
- d) На моделях без ABS, обладнаних чутливим до ступеня завантаження автомобіля клапаном-регулятором, позначте положення головки болта у клапанній пружині щодо мосту. Віддайте гайку, вийміть болт та від'єднайте пружину.
3. Переконайтеся, що компоненти, що заважають виконанню робіт, від'єднані, а потім підімкніть складання заднього моста візковим домкратом.
4. Віддайте гайки болтів кріплення до мосту нижніх опор стійки підвіски.
Примітка. Під час збирання гайки підлягають заміні в обов'язковому порядку.
5. За допомогою помічника віддайте гайки осьових болтів мосту і акуратно вийміть останній з-під автомобіля.
Примітка. Гайки осьових болтів мосту підлягають заміні обов'язково.
6. Перевірте стан осьових втулок моста. У разі потреби здійсніть заміну. Заміна осьових втулок проводиться із застосуванням гідравлічного преса та її виконання слід доручити спеціалістам автосервісу. За наявності під рукою необхідного обладнання вичавіть втулки і запресуйте на їх місце нові, скориставшись оправкою, що упирається в зовнішній край втулки.
7. За необхідності заміни монтажних скоб моста позначте їх положення на днищі автомобіля, потім віддайте кріпильні болти та зніміть кронштейни. Встановіть на місце знятих кронштейнів нові, вкрутіть болти кріплення, вирівняйте скоби відповідно до нанесених у процесі демонтажу міток, потім затягніть кріплення з необхідним зусиллям.
Примітка. Якщо заміна монтажних скоб була замінена, після завершення зборки необхідно перевірити паралельність установки моста (див. розділ Кути установки коліс автомобіля - загальна інформація).
Установка
1. Заведіть міст на штатне місце і вставте осьові болти. Наверніть нові гайки і затягніть їх, поки несильно.
2. Вставте болти нижніх опор кріплення до мосту стійок підвіски. Наверніть нові гайки, також не затягуючи їх на цьому етапі.
3. Відповідно до вказівок, наведених у розділі Гальмівна система, виконайте такі процедури:
- a) При відповідній комплектації під'єднайте до мосту робочу пружину чутливого до ступеня завантаження автомобіля клапана-регулятора. Простежте за правильністю встановлення шайб. Досягнувши суміщення нанесених у процесі демонтажу міток, затягніть гайку кріплення з необхідним зусиллям;
- b) На обладнаних ABS моделях підключіть електропроводку до колісних датчиків. Простежте за правильністю прокладання проводів та надійністю кріплення їх у проміжних фіксаторах; c) Хомутами закріпіть у своїх кронштейнах гальмівні шланги. Під'єднайте трубки та міцно затягніть накидні гайки штуцерних з'єднань;
- d) Перевірте правильність прокладання обох тросів приводу гальма стоянки. Приєднайте троси до важеля. Накрутіть регулювальні гайки і зафіксуйте їх трючими. Поки не встановлюйте кришку важеля/центральну консоль.
4. Встановіть задні колеса на місце, опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні болти з необхідним зусиллям.
5. Похитайте автомобіль для усадки компонентів, що стоїть на колесах, потім затягніть з необхідним зусиллям гайки осьових болтів мосту і опор кріплення на ньому стійок підвіски.
6. Цілком прокачайте гальмівну систему (див. розділ Гальмівна система), на відповідним чином обладнаних моделях перевірку справності функціонування клапана-регулятора тиску слід доручити фахівцем автосервісу.