Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Nota. În timpul asamblarii, veți avea nevoie de noi piulițe pentru șuruburi ale axului, precum și de piulițe inferioare de montare a barei.
Demontarea
1. Sprijiniți roțile din față cu cale, apoi ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Deconectați cablul negativ al bateriei și scoateți ambele roți din spate.
2. Acţionând în conformitate cu instrucţiunile date în capitolul Sistem de frânare, efectuați următoarele proceduri:
- a) Slăbiți piulițele de blocare și reglare ale cablurilor frânei de mână și deconectați-le pe acestea din urmă de placa egalizatorului. Sub vehicul, eliberați capetele din față ale ambelor cabluri de la elementele de fixare intermediare de pe partea inferioară a vehiculului, astfel încât acestea să poată fi îndepărtate liber împreună cu puntea spate;
- b) Urmați conductele hidraulice de la scuturile de frână la conexiunile piulițelor de îmbinare fixate pe suporturile de pe partea inferioară a vehiculului, chiar înainte de ansamblul punții spate. Ștergeți bine conexiunile, apoi scoateți piulițele de îmbinare și deconectați tuburile. Slăbiți clemele și eliberați furtunurile din suporturi. Astupați imediat capetele deschise ale conductei pentru a minimiza pierderile de lichid de frână și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic;
- c) La modelele echipate cu ABS, urmați cablajul de la senzorii roții la conectori. Deconectați ambii conectori. Eliberați cablajul din clemele intermediare, astfel încât să poată fi îndepărtat fără piedici împreună cu puntea;
- d) La modelele non-ABS echipate cu o supapă de control sensibilă la sarcină, marcați poziția capului șurubului în arcul supapei în raport cu axa. Slăbiți piulița, scoateți șurubul și deconectați arcul.
3. Asigurați-vă că toate componentele care interferează cu lucrul sunt deconectate, apoi sprijiniți ansamblul punții din spate cu un cric.
4. Slăbiți piulițele șuruburilor care fixează suporturile de suspensie inferioare pe punte.
Nota. În timpul asamblarii, piulițele trebuie înlocuite fără greșeală.
5. Cu ajutorul unui asistent, slăbiți piulițele șurubului punții și scoateți cu grijă axa de sub mașină.
Nota. Piulițele șuruburilor de punte ale podului trebuie înlocuite fără greșeală.
6. Verificaţi starea bucşelor osiilor. Înlocuiți dacă este necesar. Înlocuirea bucșelor osiilor se realizează cu o presă hidraulică și trebuie încredințată specialiștilor de service auto. Dacă aveți la îndemână echipamentul necesar, apăsați bucșele și apăsați pe altele noi la locul lor, folosind un dorn care se sprijină pe marginea exterioară a bucșei.
7. Dacă este necesară înlocuirea suporturilor de fixare a osiilor, marcați poziția acestora pe partea inferioară a vehiculului, apoi slăbiți șuruburile de montare și scoateți suporturile. Instalați console noi în locul celor îndepărtate, înșurubați șuruburile de montare, aliniați suporturile în conformitate cu semnele făcute în timpul demontării, apoi strângeți elementele de fixare la forța necesară.
Nota. Dacă suporturile de montare au fost înlocuite, paralelismul instalării podului trebuie verificat după finalizarea asamblarii (vezi secțiunea Unghiuri de aliniere a roților auto - Informații generale).
Instalare
1. Așezați axa la locul potrivit și introduceți șuruburile axei. Înșurubați noile piulițe și strângeți-le ușor.
2. Introduceți șuruburile suporturilor inferioare de lonjeroane pe axă. Înșurubați noile piulițe, de asemenea, fără a le strânge în această etapă.
3. În conformitate cu instrucțiunile date în capitolul Sistem de frânare, efectuați următoarele proceduri:
- a) Dacă există în dotare, conectați arcul de lucru al supapei de control sensibilă la sarcină a vehiculului la ax. Asigurați-vă că șaibele sunt instalate corect. După ce s-a realizat alinierea marcajelor făcute în timpul demontării, strângeți piulița de fixare cu forța necesară;
- b) La modelele echipate cu ABS, conectați cablajul la senzorii roții. Asigurați-vă că firele sunt așezate corect și că sunt bine fixate în clemele intermediare;
- c) Fixați furtunurile de frână pe suporturile lor folosind cleme. Conectați tuburile și strângeți bine piulițele de îmbinare ale conexiunilor de îmbinare;
- d) Asigurați-vă că ambele cabluri ale frânei de mână sunt așezate corect. Conectați cablurile la pârghie. Înșurubați piulițele de reglare și fixați-le cu piulițele de blocare. Nu reinstalați încă capacul manetei schimbătorului de viteze/consola centrală.
4. Reinstalați roțile din spate, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul specificat.
5. Legați vehiculul în timp ce stă pe roți pentru a fixa componentele, apoi strângeți piulițele șuruburilor osiilor și suporturile lonjeroanelor suspensiei la cuplul necesar.
6. Aerisiți întregul sistem de frânare (vezi capitolul Sistem de frânare), la modelele echipate corespunzător, funcționarea corectă a supapei de reglare a presiunii trebuie verificată de către un specialist de service auto.