Notă. La asamblare, veți avea nevoie de piulițe noi pentru șuruburile axului, precum și de piulițe pentru suporturile inferioare ale lonjeroanelor suspensiei.
Retragere
1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric. Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți ambele roți din spate.
2. Acţionând în conformitate cu instrucţiunile date în capitolul Sistem de franare, efectuați următoarele proceduri:
- a) Dați piulițele de blocare și reglare ale cablurilor frânei de mână și deconectați-le pe acestea din urmă de placa egalizatorului. Sub mașină, eliberați capetele din față ale ambelor cabluri din clemele intermediare de pe partea inferioară a mașinii, astfel încât să poată fi îndepărtate liber împreună cu puntea spate;
- b) Treceți prin conductele hidraulice de la scuturile de frână până la îmbinările atașate la suporturile de pe partea inferioară a vehiculului, chiar înaintea ansamblului punții spate. Ștergeți cu grijă conexiunile, apoi dați piulițe de unire și deconectați tuburile. Eliberați colierele de fixare și eliberați furtunurile din suporturi. Sigilați imediat capetele deschise ale conductei pentru a minimiza pierderile de lichid de frână și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic;
- c) La modelele echipate cu ABS, treceți prin cablajul de la senzorii roții la conectori. Deconectați ambii conectori. Eliberați cablajul electric de la clemele intermediare, astfel încât să poată fi îndepărtat cu ușurință împreună cu puntea;
- d) La modelele non-ABS echipate cu o supapă de control cu senzor de sarcină, marcați poziția capului șurubului în arcul supapei în raport cu axa. Dați o piuliță, luați un șurub și deconectați un arc.
3. Asigurați-vă că toate componentele care interferează sunt deconectate, apoi sprijiniți ansamblul punții din spate cu un cric pentru cărucior.
4. Dați piulițe de șuruburi de fixare pe puntea suportului inferior al suporturilor de suspensie.
Notă. În timpul asamblarii, piulițele trebuie înlocuite fără greșeală.
5. Cu ajutorul unui asistent, eliberați piulițele șuruburilor axului și scoateți cu grijă acestea din urmă de sub mașină.
Notă. Piulițele șuruburilor axului podului trebuie înlocuite fără greșeală.
6. Verificați starea dopurilor axiali ai punții. Înlocuiți dacă este necesar. Înlocuirea bucșelor de osie se efectuează cu o presă hidraulică și trebuie încredințată specialiștilor de service auto. Dacă aveți la îndemână echipamentul necesar, stoarceți bucșele și apăsați pe altele noi în locul lor, folosind un dorn sprijinit pe marginea exterioară a bucșei.
7. Dacă este necesară înlocuirea suporturilor de fixare a osiilor, marcați poziția acestora pe partea inferioară a vehiculului, apoi slăbiți șuruburile de montare și scoateți suporturile. Instalați suporturi noi în locul consolelor îndepărtate, înșurubați șuruburile de montare, aliniați suporturile în conformitate cu semnele făcute în timpul procesului de demontare, apoi strângeți elementele de fixare cu forța necesară.
Notă. Dacă suporturile de montare au fost înlocuite, după finalizarea montajului, este necesar să se verifice paralelismul instalării podului (vezi Sectiunea Alinierea roților vehiculului - informații generale).
Instalare
1. Aduceți puntea la locul obișnuit și introduceți șuruburile axului. Înșurubați piulițe noi și strângeți-le ușor.
2. Introduceți șuruburile suporturilor inferioare ale barelor de suspensie pe punte. Înșurubați piulițe noi, de asemenea, fără a le strânge în această etapă.
3. În conformitate cu instrucțiunile date în capitolul Sistem de franare, efectuați următoarele proceduri:
- a) La setul complet corespunzător conectați la punte un arc de lucru al regulatorului de supapă, sensibil la gradul de încărcare a mașinii. Verificați dacă șaibele sunt instalate corect. După ce s-a realizat alinierea marcajelor aplicate în timpul procesului de demontare, strângeți piulița de fixare cu forța necesară;
- b) La modelele echipate cu ABS, conectați cablajul la senzorii roții. Urmăriți așezarea corectă a firelor și fiabilitatea fixării lor în clemele intermediare;
- c) Fixați furtunurile de frână la suporturi cu ajutorul clemelor. Conectați țevile și strângeți ferm piulițele de îmbinare ale racordurilor de îmbinare;
- d) Asigurați-vă că ambele cabluri ale frânei de mână sunt așezate corect. Conectați cablurile la pârghie. Înșurubați piulițele de reglare și fixați-le cu piulițe de blocare. Nu reinstalați încă capacul pârghiei/consola centrală.
4. Reinstalați roțile din spate, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților conform specificațiilor.
5. Agitați vehiculul pe roți pentru a micșora componentele, apoi strângeți piulițele șuruburilor axei axei și a suporturilor de suspensie la forța necesară.
6. Aerisiți complet sistemul de frânare (vezi capitolul Sistem de franare), la modelele echipate corespunzator, verificarea functionarii corecte a supapei de reglare a presiunii ar trebui sa fie incredintat unui specialist de service auto.