Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка. По време на сглобяването ще ви трябват нови гайки на болтовете на оста, както и гайки за монтиране на долната опора.
Премахване
1. Подпрете предните колела с клинове, след това повдигнете задната част на автомобила и я поставете върху опори. Изключете отрицателния кабел на акумулатора и свалете двете задни колела.
2. Действайки в съответствие с инструкциите, дадени в гл Спирачна система, изпълнете следните процедури:
- a) Разхлабете фиксиращите и регулиращите гайки на кабелите на ръчната спирачка и разкачете последните от еквалайзерната плоча. Под автомобила освободете предните краища на двата кабела от междинните крепежни елементи на долната част на автомобила, така че да могат да се свалят свободно заедно със задния мост;
- b) Следвайте хидравличните тръби от спирачните щитове до връзките на съединителната гайка, закрепени към скоби на дъното на автомобила точно пред комплекта на задния мост. Избършете внимателно връзките, след това отстранете съединителните гайки и разкачете тръбите. Разхлабете скобите и освободете маркучите от скобите. Незабавно запушете отворените краища на тръбопровода, за да минимизирате загубата на спирачна течност и да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличната система;
- c) При модели, оборудвани с ABS, следвайте окабеляването от сензорите на колелата до конекторите. Изключете двата конектора. Освободете окабеляването от междинните скоби, така че да може да се отстрани безпрепятствено заедно с моста;
- d) При модели без ABS, оборудвани с чувствителен на натоварване контролен клапан, маркирайте позицията на главата на болта в пружината на клапана по отношение на оста. Разхлабете гайката, свалете болта и разкачете пружината.
3. Уверете се, че всички компоненти, които пречат на работата, са изключени, след това подпрете модула на задния мост с крик.
4. Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи долните опори на окачването към моста.
Забележка. По време на монтажа гайките трябва да се сменят задължително.
5. С помощта на асистент разхлабете гайките на болтовете на оста и внимателно извадете оста изпод автомобила.
Забележка. Гайките на болтовете на оста на моста трябва да се сменят безпроблемно.
6. Проверете състоянието на втулките на осите. Сменете, ако е необходимо. Смяната на втулките на осите се извършва с помощта на хидравлична преса и се поверява на специалисти от автосервиз. Ако имате необходимото оборудване под ръка, натиснете втулките и натиснете нови на мястото им, като използвате дорник, който опира във външния ръб на втулката.
7. Ако е необходимо да смените скобите за закрепване на оста, маркирайте позицията им върху дъното на автомобила, след това разхлабете монтажните болтове и отстранете скобите. Поставете нови скоби на мястото на отстранените, завийте монтажните болтове, подравнете скобите в съответствие с маркировките, направени по време на демонтажа, след което затегнете крепежните елементи до необходимата сила.
Забележка. Ако монтажните скоби са сменени, успоредността на монтажа на моста трябва да се провери след завършване на монтажа (вижте раздел Ъгли на центровка на колелата на автомобила - обща информация).
Монтиране
1. Поставете оста на правилното й място и поставете болтовете на оста. Завийте новите гайки и ги затегнете леко.
2. Поставете болтовете на долните стойки на подпората към оста. Завийте новите гайки, също без да ги затягате на този етап.
3. В съответствие с инструкциите, дадени в гл Спирачна система, изпълнете следните процедури:
- a) Ако има такъв, свържете работната пружина на чувствителния към натоварването контролен клапан на превозното средство към оста. Уверете се, че шайбите са монтирани правилно. След като постигнете подравняване на маркировките, направени по време на демонтажа, затегнете закрепващата гайка с необходимата сила;
- b) При модели, оборудвани с ABS, свържете кабелния сноп към сензорите на колелата. Уверете се, че проводниците са положени правилно и че са здраво закрепени в междинните скоби;
- c) Закрепете спирачните маркучи към техните скоби с помощта на скоби. Свържете тръбите и затегнете здраво съединителните гайки на съединителните връзки;
- d) Уверете се, че и двата кабела на ръчната спирачка са прокарани правилно. Свържете кабелите към лоста. Завийте регулиращите гайки и ги закрепете с контрагайките. Все още не инсталирайте отново капака на скоростния лост/централната конзола.
4. Монтирайте обратно задните колела, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до определения въртящ момент.
5. Разклатете автомобила, докато стои на колелата си, за да се уталожат компонентите, след това затегнете гайките на болтовете на оста и стойките на окачването до необходимия въртящ момент.
6. Обезвъздушете цялата спирачна система (вижте глава Спирачна система), при подходящо оборудвани модели, правилното функциониране на клапана за регулиране на налягането трябва да се провери от специалист в автосервиз.