Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Педальный механизм, педаль управления тормозной системой (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Педальный механизм, педаль управления тормозной системой
0
Оглавление: Сборочная схема педального…⬇ Регулирование, снятие и установка…⬇

Сборочная схема педального механизма, педаль управления тормозной системой



Осторожно: Длину хода тормозной педали нельзя укорачивать дополнительными покрытиями пола автомобиля. Самоконтрящиеся гайки следует заменить после каждого извлечения. Прежде чем приступить к установке выключателя сигнала торможения, следует смазать площадь соприкасания, которой штифт касается педали управления тормозной системой, консистентной смазкой из полимочевины «G 052 142 А2».


1 - Корпус подшипника (опорный кронштейн), для…

1 - Корпус подшипника (опорный кронштейн), для педального механизма; 2 - Винт; 3 - Гайка, самоконтрящаяся, 28 Нм, заменить после каждого извлечения; 4 - Выключатель сигнала торможения; 5 - Педаль акселератора с датчиками положения педали «G79» и «G185»; 6 - Педаль тормоза; 7 - Втулка подшипника; 8 - Колпачок; 9 - Опорная шейка (болт); 10 - Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм, заменить после каждого извлечения; 11 - Усилитель тормозного привода; 12 - Стенка, отделяющая моторный отсек от салона; 13 - Опора педального механизма


Регулирование, снятие и установка выключателя сигнала торможения «F» и выключателя для педали управления тормозной системой «F47»



(Данные взяты с онлайн-портала www.SKODABOOK.ru)



Важно: Для регулирования выключателя сигнала торможения нужно извлечь его.


Снять нижний кожух на стороне водителя. Отсоединить штекерный соединитель от выключателя сигнала торможения. Повернув выключатель сигнала торможения «1» на 45° влево, извлечь его из корпуса подшипника «2».

Снять нижний кожух на стороне водителя.…


Важно: Чтобы обеспечить достаточно крепкую установку, можно устанавливать выключатель сигнала торможения всего лишь один раз. Установку выключателя сигнала торможения следует осуществить только после соединения педали управления тормозной системой и усилителя тормозного привода прижимными зажимами. Прежде чем приступить к установке выключателя сигнала торможения, следует смазать площадь соприкасания, которой штифт касается педали управления тормозной системой, консистентной смазкой из полимочевины «G 052 142 А2».


Прежде чем приступить к установке, следует вытащить штифт выключателя сигнала торможения до упора, установкой произойдет его автоматическая настройка. Продеть выключатель сигнала торможения сквозь монтажное отверстие и, надавливая против педали тормоза, снова установить его поворачиванием на 45° вправо. Педаль тормоза при этом остается в нейтральном положении (не нажата). После установки выключателя сигнала торможения следует проверить, что педаль тормоза находится в концевом положении (будучи отпущенной). Присоединить штекерный соединитель к выключателю сигнала торможения. Проверить действие выключателя сигнала торможения: Нажать на педаль тормоза и фонари сигнала торможения должны гореть.

Отпустить педаль тормоза и нельзя, чтобы фонари сигнала торможения горели. Снять нижний кожух на стороне водителя.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Тормозная система
Следующая ►

Регулирование рычага включения стояночной тормозной системы — дисковой…
Регулирование рычага включения стояночной тормозной системы
Снятие и установка троса привода стояночной тормозной системы
Стояночная тормозная система (ручной тормоз)
Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) — дисковой тормозной…
Снятие и установка тормозного механизма заднего колеса — дисковой…
Отсоединение педали управления тормозной системой от усилителя тормозного…
Снятие и установка педального механизма
Снятие и установка педали управления тормозной системой
Ремонт суппорта дискового колесного тормозного механизма
Снятие и установка поршня суппорта дискового колесного тормозного…
Снятие и установка поршня суппорта дискового колесного тормозного…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Контроллер управления системой отопления и вентиляции — снятие и… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Педальный механизм — снятие и установка Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Органы управления и оборудование автомобиля Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Электронный блок управления системой Climatronic, Клапан регулятора… Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Органы управления и оборудование автомобиля Шкода Йети (2009-2017)
➧ Измерение уровня тормозной жидкости Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 22 + 27

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.