Оглавление: Автомобили без кондиционера ⬇ Автомобили с кондиционером ⬇ Продолжение для всех автомобилей ⬇ Момент затяжки ⬇
Снять нижний кожух на стороне водителя.
Автомобили без кондиционера
Извлечь левое сопло воздуховода в пространстве для ног.
Автомобили с кондиционером
Извлечь левое сопло воздуховода в пространстве для ног.
Автомобили с центральным блоком управления электрооборудованием системы "Комфорт" «J393»
Извлечь центральные блок управления электрооборудованием системы "Комфорт" - J393-.
Продолжение для всех автомобилей
Извлечь выключатель сигнала торможения. Отсоединить штекерный соединитель от датчика положения педали акселератора «G79». Отделить педаль управления тормозной системой от усилителя тормозного привода. Отвинтить гайку «1».
Важно: Болт опорной шейки (подшипника) на рисунке закрыт опорным корпусом.
Вытащить болт опорной шейки (подшипника) «стрелки». Снять педаль тормоза «2».

Извлечь опорную шейку «1» из ступицы «3» педали тормоза.
Важно: Удаленные втулки подшипника необходимо заменить.
Надев съемник «Kukko 21/02» на втулку подшипника «2», раздвинуть его.

Установку осуществляют в обратной последовательности действий.
Важно: Не перекосить при установке втулки подшипников.
Если удалялись втулки подшипников, то необходимо применить новые. Втулки подшипников необходимо надеть до упора. Площади соприкасания тормозной педали (болт и втулка подшипника) следует смазать консистентной смазкой из полимочевины «G 052 142 А2».
Отрегулировать и встроить выключатель сигнала торможения. Осуществить диагностическим прибором тест системы автомобиля.
Момент затяжки
| Педаль тормоза - опорный кронштейн (корпус подшипника) | 25 Нм |
