Примечание. Относительно крупную негерметичность можно найти, например, подав в контур циркуляции хладагента очищенный и осушенный сжатый воздух или азот под давлением не более 15 бар. Если негерметичность достаточно велика, место утечки можно найти по шуму, издаваемому выходящим в этом месте воздухом или газом. Сжатый воздух или азот следует подавать через сервисный штуцер.
1. Подсоединить быстроразъёмный переходник для сервисных штуцеров к компрессорной установке СТОА можно, например, с помощью переделанного заправочного шланга «А» (например, с резьбой 5/8"-18 UNF, в зависимости от резьбы на переходнике) и подходящего переходника «В». Для того, чтобы влага, масло и грязь из компрессорной установки СТОА не попали в контур циркуляции хладагента климатической установки: следует в дополнение к масло-грязе-водоот-делителю компрессорной установки, обычно применяемому при покраске, использовать, например, комбинированный фильтр тонкой очистки, установив его между компрессорной установкой и заправочным шлангом «А».
2. Через блок манометров с редуктором для азота (рассчитанный на максимальное давление: 15 бар) «1» и заправочный шланг «2» (например с резьбой 5/8"-18 UNF) к сервисному штуцеру (к которому подключался быстроразъёмный переходник для сервисных штуцеров) замкнутого контура циркуляции хладагента можно подключить газовый баллон «3» с азотом.
3. Медленно поднять давление в контуре циркуляции хладагента максимум до 15 бар.
Внимание:
- Максимально допустимое рабочее давление: 15 бар.
- Поэтому при поиске утечки с использованием азота работать только с редуктором для азотных баллонов.
4. Найти негерметичное место по шуму, издаваемому выходящим в этом месте газом, или с помощью ультразвукового детектора «VAG 1842».
5. Вытеснить азот очищенным и осушенным сжатым воздухом из контура циркуляции хладагента. Азот не должен попасть в сервисный баллон. Причина: Из-за этого сервисный баллон заполняется неконденсирующим ися газами.
6. Устранить негерметичность.
7. Выполнить вакуумирование и повторную проверку по вакуумметру в течение нескольких часов. Только если вакуум сохраняется, можно приступать к заправке.
8. Если имеется негерметичность, через которую воздух не проникает или почти не проникает, и стенду для обслуживания климатических установок удаётся создать достаточный вакуум: Показания вакуумметра после отключения стенда не повышаются или повышаются очень медленно, свидетельствуя о том, что воздух проникает и разрежение теряется лишь через очень маленькую негерметичность.
9. Заправить контур циркуляции 100 граммами хладагента, с помощью электронного прибора-течей-скателя найти место возможной утечки и устранить негерметичность; или заправить контур хладагентом с УФ контрастным средством, найти место утечки в контуре с помощью набора для поиска утечки VAS 6201 и устранить негерметичность.
10. При необходимости опорожнить контур циркуляции хладагента.
[Статья перепечатана с веб-сайта: skodabook]
11. Вакуумировать контур циркуляции хладагента и повторить проверку по вакуумметру в течение нескольких часов. Только если вакуум сохраняется, можно приступать к заправке.