2. Усталяваць алейны радыятар (У), звяртаючы адмысловую ўвагу на ўшчыльняльныя кольцы круглага перасеку (З), як паказана на малюнку ніжэй.
3. Устанавіць новыя шрубы мацавання (А), зацягнуць іх з дадаткам прадугледжанага моманту зацяжкі, як паказана на малюнку ніжэй.
4. Усталяваць шланг для астуджальнай вадкасці на радыятары трансмісійнага алею, зняць заціскі для трубак -MP7-602 (3094)-.
5. Усталяваць акумулятарную батарэю і трымальнік акумулятарнай батарэі ў зборы (падрабязней, гл. адпаведную частку ў главе "Электраабсталяванне рухавіка").
6. Усталяваць паветраны фільтр у зборы (падрабязней, гл. адпаведную частку ў главе "Сістэма ўпускаючы і выпуску").
Заўвага. Пасля адлучэння і наступнага далучэння провада, які злучае полюсную выснову акумулятарнай батарэі з масай (корпусам) аўтамабіля, неабходна выканаць дадаткова працы са адмысловай сканавальнай прыладай.
Увага. Падчас праверкі ўзроўня астуджальнай вадкасці нельга заводзіць рухавік, бо ў аўтаматычнай скрынцы перадач DSG яшчэ няма масла.
7. Праверыць узровень астуджальнай вадкасці і, у выпадку патрэбы, даліць яе да неабходнага ўзроўня.
8. Замяніць фільтр трансмісійнага алею (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).
9. Даліць трансмісійны алей у скрынку перадач (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).
