Модули от А до Н на рисунке общего вида не показаны.
1. Клапан 1 регулятора фаз газораспределения «N₂05»
2. Клапан 1 регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов «N318»
3. Лямбда-зонд после нейтрализатора «G130»
4. Исполнительные элементы регулятора распредвала (распредвал выпускных клапанов): исполнительный элемент А регулятора распредвала «N580», исполнительный элемент В регулятора распредвала «N581», исполнительный элемент А регулятора распредвала «N588», исполнительный элемент В регулятора распредвала «N589», исполнительный элемент А регулятора распредвала «N596», исполнительный элемент В регулятора распредвала «N597», исполнительный элемент А регулятора распредвала «N604», исполнительный элемент В регулятора распредвала «N605».
5. Лямбда-зонд «G39»
6. Шумогенератор: только на двигателях 2,0 л
7. Клапан рециркуляции воздуха для турбонагнетателя «N₂49» и регулятор давления наддува «V465»: детали встроены непосредственно в турбонагнетатель
8. Датчик Холла 3 «G300», 9 Нм
9. Выключатель стоп-сигнала «F» и выключатель педали тормоза «F47»
10. Разъём: для лямбда-зондов «G39»; лямбда-зонда после нейтрализатора «G130»
11. Насос высокого давления с клапаном регулировки давления топлива «N₂76»
12. Датчик температуры ОЖ «G62», 9 Нм
13. Блок управления двигателя «J623»
14. Датчик Холла «G40», 9 Нм
15. Вакуумный исполнительный элемент заслонки впускного коллектора
16. Разъём форсунок MPI
17. Клапан заслонки впускного коллектора «N316»
18. Датчик частоты вращения двигателя «G28»: смочить манжетное уплотнение маслом; заменить винты; 4 Нм и довернуть на 45° (1/8 об.)
19. Разъёмы: датчика детонации 1 «G61», клапана заслонки впускного коллектора «N316», датчика давления топлива «G247», потенциометра заслонки впускного коллектора «G336», датчика Холла «G40», форсунок FSI «N30...N33»
20. Датчик низкого давления топлива «G410», 15 Нм: датчик низкого давления топлива «G410» должен быть установлен с адаптером
21. Датчик детонации 1 «G61», 20 Нм: для установки снять насос системы охлаждения вместе с термостатом
22. Датчик температурь; воздуха на впуске «G42» с датчиком давления во впускном коллекторе «G71»
23. Блок управления дроссельной заслонки «J338»: с приводом дроссельной заслонки с электрическим модулем газа «G186», датчиком углового положения 1 привода дроссельной заслонки «G187» и датчиком углового положения 2 привода дроссельной заслонки «G188»; использовавшийся блок дроссельной заслонки «J338» перед установкой очистить; после снятия и установки или замены блока дроссельной заслонки «J338» его необходимо снова адаптировать к блоку управления двигателя «J623»
24. Катушки зажигания с выходными каскадами
25. Датчик давления топлива «G247», 27 Нм
26. Электромагнитный клапан 1 адсорбера «N80»
27. Потенциометр заслонки впускного коллектора «G336»
28. Датчик температуры ОЖ на выходе из радиатора «G83»
29. Датчик давления наддува «G31»
30. Клапан регулирования давления масла «N428»
31. Датчик давления масла «F22», датчик низкого давления масла «F378» и регулирующий клапан масляных форсунок охлаждения поршней «N522»
A. Форсунки FSI: Форсунка цилиндра 1 «N30». Форсунка цилиндра 2 «N31». Форсунка цилиндра 3 «N32». Форсунка цилиндра 4 «N33»
B. Форсунки МРI: Форсунка 2 цилиндра 1 «N532». Форсунка 2 цилиндра 2 «N533». Форсунка 2 цилиндра 3 «N534». Форсунка 2 цилиндра 4 «N535»
C. Блок управления топливного насоса «J538»
D. Датчик положения педали сцепления «G476»: устанавливается только на а/м с МКП
E. Датчик положения педали газа «G79» и датчик положения педали газа 2 «G185»; на педали газа (оба датчика встроены в один корпус)
(Статья расположена на сайте SKODABOOK)
F. Блок управления вентиляторов радиатора «J293»: встроен в вентилятор радиатора
G. Датчик давления масла 3-й ступени «F447»
H. Электромагнитный клапан левый электрогидравлической опоры двигателя «N144» и Электромагнитный клапан правый электрогидравлической опоры двигателя «N145»: устанавливаются не на все а/м (в зависимости от КП)