Указание: "7-ступенчатая КП с двойным сцеплением 0CW" заправлена маслом на длительный срок (жидкости предназначены для длительного срока службы). По этой причине нет необходимость проверять уровень масла, пробка резьбового отверстия для контроля уровня на данной КП не предусмотрена. Соблюдать общие указания по ремонту.
Если КП негерметична или мехатроник неисправен, найти и устранить неисправности. Затем полностью слить из КП масло и заправить новое.
Слив трансмиссионного масла
Приподнять а/м. Подставить поддон для сбора масла под КП. Вывернуть резьбовую пробку маслосливного отверстия «см. стрелку» на КП.
Дать маслу стечь.
Указание: При замене блока Mechatronik оставшееся в КП масло откачать после снятия блока Mechatronik при помощи устройства для удаления воздуха из системы питания дизельного двигателя, напр. «WS 5226».
Установить резьбовую пробку маслосливного отверстия.
Заливка трансмиссионного масла
Новое масло заливается через вентиляционное отверстие.
Указание: Если КП установлена, для заправки маслом необходимо снять в зависимости от модели и варианта двигателя воздушный фильтр или АКБ с кронштейном АКБ. При отсоединении и подсоединении провода АКБ на массу следует выполнить дополнительные работы.
Снять воздушный фильтр. Снять АКБ и кронштейн АКБ.
Снять сапун с вентиляционного отверстия.
Установить переходник «VAS 6262А» и переходник «VAS 6262/4».
Перед наворачиванием переходника для заливки масла «VAS 6262А» на ёмкость с маслом измерить длину трубки для удаления воздуха, размер «а», и при необходимости обрезать трубку до размера «а»: 210 мм.
Указание: Измерить размер «а» на стержне (начиная от зелёной поверхности на увеличенном изображении) переходника для заливки масла «VAS 6262А».
Навернуть ёмкость с маслом на переходник «VAS 6262 А».
Указание: Если резьба на ёмкости с маслом не подходит к переходнику «VAS 6262 А», необходимо использовать ещё один переходник «VAS 6262/6».
Указание: Для заправки использовать только масло для "7-ступенчатой КП DSG - 0CW". Перед открыванием встряхнуть ёмкость с маслом. Уровень масла нельзя проверить. Для корректной заправки КП необходимо залить в неё строго установленное количество масла. Перелив, также как и недолив, негативно сказывается на функционировании КП.
Залить установленное количество масла.
Заправочные количества
После заправки снять переходник с КП.
Указание: Очистить зону вокруг вентиляционного отверстия ветошью.
Установить сапун. Установить кронштейн АКБ и АКБ. Установить воздушный фильтр.