Предупреждение: Не включвайте автономния нагревател (включително и да не програмира съответно времето на включването му) и не го оставяйте да работи на непроветрени места и затворени помещения, в противен случай има опасност от отравяне с въглероден окис. Ако независимият нагревател е програмиран да се включва по време на паркиране, не оставяйте колата паркирана върху суха трева, за да предотвратите запалването на тревата поради нагряването на изпускателната система на независимия нагревател. Уверете се, че изходната тръба на нагревателя не е блокирана (например сняг или кал).
Има два режима на работа на автономния нагревател: отопление и вентилация. Режимът на работа се избира чрез менюто на дисплея на арматурното табло (вижте раздел 13). Режимът "отопление" ви позволява да загреете охлаждащата течност, да почистите предното стъкло от лед или конденз и да разтопите тънък слой сняг, преди да започнете пътуването си. Режимът на вентилация ви позволява да проветрите и охладите гореща кола, преди да започнете пътуване. Когато работите с автономния нагревател, се препоръчва да поддържате климатичната система на 22°C и в режим на подаване на въздух към предното стъкло.
Можете да включите автономния нагревател ръчно или да програмирате времето за включване (вижте по-долу). Ръчното включване/изключване става с помощта на ключа
За да програмирате времето за включване на автономния нагревател, използвайте менюто "Допълнително отопление". дисплей в арматурното табло (вижте раздел 13). Можете да програмирате три опции за време за включване на нагревателя (включително дните от седмицата), както и продължителността на престоя му на работа в избрания от вас режим. За да работи правилно трябва да се уверите, че времето на часовника и ден от седмицата, в меню "Комплимент. отоп.>Ден на седмицата" са инсталирани правилно. Избрано време за включване се отнася само за един цикъл на автоматично включване отопителя. За отопление включиш следващия път, точното време трябва да активирате отново. След всяко включване на автономен отопителя при изключен зажигании трябва да подзаряжать акумулаторна батерия, се движат с кола толкова време, колкото е работил отопление.
Дистанционно управление за автономно отопление
За дистанционно управление на автономния нагревател се използва отделно дистанционно управление (вижте илюстрация 14.3). Работете с дистанционното управление внимателно, за да избегнете повреда на електронните компоненти вътре. Обхватът на дистанционното управление с напълно заредена батерия и благоприятни условия за разпространение на сигнала е 600 m. За да увеличите обхвата на дистанционното управление, дръжте дистанционното с антената (A) нагоре. Дистанционното управление не трябва да се използва на разстояние по-малко от 2 метра. След натискане на бутона на дистанционното управление, индикаторът на дистанционното управление предоставя на потребителя следната информация за отговор.
14.3 Предна (лява) и задна (дясна) страна на дистанционното управление за автономен нагревател
Свети зелено/червено за около 2 секунди - автономният нагревател се включва/изключва с натискане на бутон "ON"/"OFF".
Зелена/червена светлина мига бавно за около 2 секунди (около 4 мигания в секунда) - сигналът за включване/изключване не е получен.
Мига бързо зелено за около 2 секунди (приблизително 10 мигания в секунда) - независимият нагревател е блокиран поради ниско захранване с гориво, нисък заряд на батерията или вътрешна неизправност.
Свети оранжево за около 2 секунди, след това светва зелено/червено - батерията на дистанционното управление е почти изтощена, но автономният нагревател може да се включи/изключи с натискане на бутона "ON"/"OFF".
Светва оранжево за около 2 секунди и след това мига зелено/червено - батерията на дистанционното управление е почти изтощена, автономният нагревател не може да се включи/изключи чрез натискане на бутона "ON"/"OFF".
Мига в оранжево за около 5 секунди или изобщо не реагира - батерията на дистанционното е изтощена, дистанционното не работи.
За да смените батерията на дистанционното управление, обърнете го на гърба, завъртете капака (вижте илюстрация 14.3) обратно на часовниковата стрелка и го отстранете. Когато изваждате батерията, запомнете по какъв начин е била поставена, за да можете да поставите новата батерия по същия начин.
