Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Superb 2 (2008-2015)

Autonómny ohrievač (Skoda Superb B6)

  • Hlavná
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Autonómny ohrievač
0
Nezávislé kúrenie ohrieva chladiacu kvapalinu motora spaľovaním paliva z palivovej nádrže. To vám umožní zahriať motor a interiér, ak je zapnutý ventilátor klimatizácie. Autonómne kúrenie môže fungovať pri vypnutom motore aj pri pohybe vozidla. Keď je nezávislé kúrenie v prevádzke s vypnutým motorom, motor sa pri 3,6 l modeloch nepredhrieva.

Upozornenie: Nezapínajte nezávislé kúrenie (vrátane toho, že podľa toho nenaprogramujete čas jeho zapnutia) a nenechávajte ho pracovať na nevetraných miestach a uzavretých miestnostiach, inak hrozí otrava oxidom uhoľnatým. Ak je nezávislé kúrenie naprogramované tak, aby sa zapínalo počas parkovania, nenechávajte auto zaparkované nad suchou trávou, aby sa tráva nevznietila v dôsledku zahrievania výfukového systému nezávislého kúrenia. Uistite sa, že výstupné potrubie ohrievača nie je upchaté (napríklad sneh alebo blato).


Existujú dva režimy prevádzky autonómneho ohrievača: vykurovanie a vetranie. Prevádzkový režim sa volí cez menu displeja združeného prístroja (pozri časť 13). Režim "kúrenie" vám umožňuje predhriať chladiacu kvapalinu, vyčistiť čelné sklo od ľadu alebo kondenzácie a roztopiť tenkú vrstvu snehu pred začiatkom cesty. Režim ventilácie vám umožňuje vyvetrať a ochladiť rozpálené auto pred začiatkom cesty. Pri prevádzke nezávislého kúrenia sa odporúča udržiavať klimatizáciu na 22°C a v režime prívodu vzduchu na čelné sklo.

Autonómny ohrievač môžete zapnúť manuálne alebo naprogramovať čas jeho zapnutia (pozri nižšie). Manuálne zapnutie/vypnutie sa vykonáva pomocou kľúča na ovládacom paneli klimatizácie alebo pomocou diaľkového ovládača (pozri nižšie). Činnosť autonómneho ohrievača je indikovaná rozsvieteným indikátorom v tlačidle " ". Nezávislé kúrenie sa nezapne/nevypne automaticky, ak: uplynul naprogramovaný prevádzkový čas, alebo sa začala čerpať rezervná zásoba paliva, ako aj keď je nabitie batérie kriticky nízke. Po vypnutí nezávislého kúrenia čerpadlo chladiacej kvapaliny ešte nejaký čas pracuje.

Na naprogramovanie času zapnutia autonómneho ohrievača použite menu "Prídavné kúrenie". displej na prístrojovom paneli (pozri časť 13). Môžete naprogramovať tri možnosti času zapnutia ohrievača (vrátane dní v týždni), ako aj dobu jej prevádzky vo vybranom režime. Pracovať správne, uistite sa, že čas na hodiny a dňa v týždni v menu " Pridať. otop.>Deň týždňa" je správne nastavená. Vybrané start-up čas sa vzťahuje len na jeden cyklus automatického ohrievač start-up. V poradí pre kúrenie ak chcete zapnúť ďalší čas, čas potrebný musí byť aktivovaná znova. Po každom samostatný ohrievač je zapnutý a zapaľovanie je vypnuté, batéria by mala byť doplňovaný v aute za rovnaké množstvo času ako ohrievača bol spustený.



Diaľkové ovládanie pre autonómny ohrievač



Na diaľkové ovládanie autonómneho ohrievača sa používa samostatné diaľkové ovládanie (pozri obrázok 14.3). S diaľkovým ovládačom zaobchádzajte opatrne, aby ste predišli poškodeniu elektronických komponentov vo vnútri. Dosah diaľkového ovládača s plne nabitou batériou a priaznivými podmienkami šírenia signálu je 600 m Pre zvýšenie dosahu diaľkového ovládača držte diaľkový ovládač s anténou (A) smerom nahor. Diaľkové ovládanie by sa nemalo používať vo vzdialenosti menšej ako 2 metre. Po stlačení tlačidla na diaľkovom ovládači indikátor na diaľkovom ovládači poskytne používateľovi nasledujúce informácie o odozve.

14.3 Predná (ľavá) a zadná (pravá) strana…

14.3 Predná (ľavá) a zadná (pravá) strana diaľkového ovládača pre autonómny ohrievač


Svieti na zeleno/červeno na cca 2 sekundy - nezávislé kúrenie sa zapína/vypína stlačením tlačidla "ON"/"OFF".

Zelené/červené svetlo pomaly bliká asi 2 sekundy (asi 4 záblesky za sekundu) - signál zapnutia/vypnutia nebol prijatý.

Rýchlo bliká na zeleno asi 2 sekundy (približne 10 zábleskov za sekundu) - nezávislé kúrenie je zablokované z dôvodu nízkej zásoby paliva, nízkeho nabitia batérie alebo vnútornej poruchy.



Svieti na oranžovo asi 2 sekundy, potom sa zmení na zeleno/červeno - batéria v diaľkovom ovládači je takmer vybitá, ale autonómny ohrievač sa podarilo zapnúť/vypnúť stlačením tlačidla "ON"/"OFF".

Svieti na oranžovo asi 2 sekundy a potom bliká zeleno/červeno - batéria diaľkového ovládača je takmer vybitá, autonómny ohrievač nebolo možné zapnúť/vypnúť stlačením tlačidla "ON"/"OFF".

Bliká na oranžovo asi 5 sekúnd alebo vôbec nereaguje - batéria diaľkového ovládača je vybitá, diaľkový ovládač nefunguje.

Ak chcete vymeniť batériu diaľkového ovládača, otočte ju dozadu, otočte kryt (pozri obrázok 14.3) proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho. Pri vyberaní batérie si pamätajte, akým spôsobom bola nainštalovaná, aby ste mohli vložiť novú batériu rovnakým spôsobom.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Leonid Vladimirov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Superb 2: Manuálny
Ďalšie ►

Klimatický systém
Kontrolné svetlá a kontrolky v združenom prístroji
Displej v združenom prístroji
Klávesy združeného prístroja
Chladiaca kvapalina a teplomer K/L pre chladiaci systém motora
Audio a navigačný systém
Mobilný telefón a vysielačka
Tempostat — Všeobecné informácie
Parkovací asistenčný systém a parkovací autopilot
Systém Start-Stop
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Diely a jednotky — autonómny a prídavný ohrievač Škoda Octavia 3 (2013-2019)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 42 + 21

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Jazda autom
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 3,6 l
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Dieselové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 1,9 l
  • Chladiaci systém
  • Klimatický systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania a predhrievania
  • Systém spúšťania a nabíjania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka a spojka
  • 7-stupňová prevodovka DSG
  • 6-stupňová prevodovka DSG
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.