Аўтамабілі маркі Hyundai Аўтамабілі маркі Kia Аўтамабілі маркі Lada Аўтамабілі маркі Mazda Аўтамабілі маркі Mercedes-Benz Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Mitsubishi
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы   
У закладкі Кантакты Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Іншыя
Superb 2 (2008-2015)

Аўтаномны ацяпліцель (Skoda Superb B6)

  • Галоўная
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Аўтаномны ацяпліцель
0
Аўтаномны ацяпляльнік падагравае астуджальную вадкасць рухавіка, спальваючы паліва з паліўнага бака. Гэта дазваляе прагрэць рухавік і салон, калі ўключаны вентылятар кліматычнай сістэмы. Аўтаномны ацяпляльнік можа працаваць як пры выключаным рухавіку, так і падчас руху аўтамабіля. Пры працы аўтаномнага ацяпляльніка пры выключаным рухавіку на мадэлях 3/6 л папярэдні прагрэў рухавіка не вырабляецца.

Увага: Не ўключайце аўтаномны ацяпляльнік (у тым ліку не праграмуйце адпаведным чынам час яго ўключэння) і не пакідайце працаваць яго ў неветреных месцах і зачыненых памяшканнях, інакш маецца верагоднасць атручвання ўгарным газам. Калі на час стаянкі запраграмавана ўключэнне аўтаномнага ацяпляльніка, не пакідайце аўтамабіль запаркаваным над сухой травой, каб не дапусціць узгарання травы з-за нагрэву выпускной сістэмы аўтаномнага ацяпляльніка. Сачыце за тым, каб выпускная труба ацяпляльніка не была заблакаваная (напрыклад, снегам ці брудам).


Маецца два рэжыму працы аўтаномнага ацяпляльніка: апал і вентыляцыя. Выбар рэжыму працы ажыццяўляецца праз меню дысплея камбінацыі прыбораў (гл. Раздзел 13). Рэжым "ацяпленне" дазваляе загадзя прагрэць ОЖ, ачысціць ветравое шкло ад лёду ці кандэнсату, а таксама падпаліць не вельмі тоўсты пласт снега перад пачаткам паездкі. Рэжым вентыляцыя дазваляе выветрыць і астудзіць нагрэты аўтамабіль перад пачаткам паездкі. Пры працы аўтаномнага ацяпляльніка рэкамендуецца трымаць кліматычную сістэму на 22°C і ў рэжыме падачы паветра на ветравое шкло.

Уключыць аўтаномны ацяпляльнік можна ўручную, або запраграмаваць час яго ўключэння (гл. ніжэй). Уключэнне/выключэнне ўручную ажыццяўляецца з дапамогай клавішы на панэлі кліматычнай сістэмы, або з дапамогай пульта ДК (гл. ніжэй). На працу аўтаномнага ацяпляльніка паказвае які свеціцца індыкатар у клавішы " ". Аўтаномны ацяпляльнік не ўключаецца/выключаецца аўтаматычна, калі: скончыўся запраграмаваны час працы, альбо пачалося выкарыстанне рэзервовага запасу паліва, а таксама пры крытычна нізкім зарадзе акумулятарнай батарэі. Пасля выключэння аўтаномнага ацяпляльніка яшчэ некаторы час працягвае працаваць помпа ОЖ.

Для праграмавання часу ўключэння аўтаномнага ацяпляльніка выкарыстоўваецца меню "Дапоўніць, ацяпл." дысплея ў камбінацыі прыбораў (гл. Раздзел 13). Можна запраграмаваць тры варыянты часу ўключэння ацяпляльніка (уключаючы дні тыдня), а таксама працягласць яго працы ў абраным рэжыме. Для правільнай працы варта пераканацца, што час на гадзінніку і дзень тыдня ў меню "Дапоўніць. ацяпл.>Дзень тыдня" ўстаноўлены правільна. Абраны час уключэння распаўсюджваецца толькі на адзін цыкл аўтаматычнага ўключэння ацяпляльніка. Каб ацяпляльнік ўключыўся ў наступны раз, патрэбны час варта актываваць зноўку. Пасля кожнага ўключэння аўтаномнага ацяпляльніка пры выключаным запальванні варта подзаряжать акумулятарную батарэю, рухаючыся на аўтамабілі столькі ж часу, колькі працаваў.



Пульт ДК аўтаномным абагравальнікам



Для дыстанцыйнага кіравання аўтаномным абагравальнікам выкарыстоўваецца асобны пульт ДК (гл. ілюстрацыю 14.3). Звяртайцеся з пультам ДК беражліва, каб не пашкодзіць размешчаныя ў ім электронныя кампаненты. Далёкасць дзеяння ДК пры поўным зарадзе элемента харчавання і спрыяльных умовах распаўсюджвання сігналу складае 600 м. Для павелічэння далёкасці дзеяння ДК трымаеце пульт ДК антэнай (А) уверх. ДК не варта выкарыстоўваць на адлегласці менш за 2 метры. Пасля націску на кнопку пульта ДК індыкатар у пульце падае карыстачу наступную зваротную інфармацыю.

14.3 Асабовая (злева) і адваротная (справа) бакі…

14.3 Асабовая (злева) і адваротная (справа) бакі пульта ДК аўтаномным абагравальнікам


Прыкладна 2 секунды гарыць зялёным/чырвоным святлом - аўтаномны ацяпляльнік уключаны/выключаны націскам кнопкі "ON "/"OFF".

Прыкладна 2 секунды рэдка міргае зялёным/чырвоным святлом (прыкладна 4 ўспышкі ў секунду) - сігнал уключэння/выключэнні не быў прыняты.

Прыкладна 2 секунды часта міргае зялёным святлом (прыкладна 10 выбліскаў у секунду) - аўтаномны ацяпляльнік заблакаваны з-за нізкага запасу паліва, нізкага зарада батарэі ці ўнутранай няспраўнасці.



Прыкладна 2 секунды гарыць аранжавым, а затым зялёным / чырвоным святлом – элемент харчавання пульта ДК амаль разрэджаны, але аўтаномны ацяпляльнік атрымалася ўключыць / выключыць націскам кнопкі "ON" / "OFF".

Арыгінал артыкула даступны на (SkodaBook)

Прыкладна 2 секунды гарыць аранжавым, а затым міргае зялёным / чырвоным святлом - элемент харчавання пульта ДК амаль разраджаны, аўтаномны ацяпляльнік не ўдалося ўключыць / выключыць націскам кнопкі "ON" / "OFF".

Прыкладна 5 секунд міргае аранжавым святлом, альбо наогул не адгукаецца - элемент харчавання пульта ДК разраджаны, дыстанцыйнае кіраванне не працуе.

Для замены элемента сілкавання пульта ДК павярніце яго тыльным бокам, павярніце вечка (гл. ілюстрацыю 14.3) супраць гадзіннікавай стрэлкі і зніміце яе. Пры выманні элемента сілкавання запомніце, якім бокам ён быў усталяваны, каб затым усталяваць новы элемент сілкавання такім жа чынам.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Уладзіміраў Леанід
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Skoda Superb 2: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя ►

Кліматычная сістэма
Кантрольныя лямпы і індыкатары ў камбінацыі прыбораў
Дысплей у камбінацыі прыбораў
Клавішы камбінацыі прыбораў
Паказальнік тэмпературы ОЖ і К/Л сістэмы астуджэння рухавіка
Аўдыёсістэма і сістэма навігацыі
Мабільны тэлефон і рацыя
Тэмпастат — агульныя звесткі
Сістэма дапамогі пры паркоўцы і паркавальны аўтапілот
Сістэма Start-Stop
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода

➧ Дэталі і вузлы — аўтаномны і дадатковы ацяпляльнік Skoda Octavia 3 (2013-2019)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 46 + 37

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 3.6 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л
  • Дызельныя рухавікі 1.9 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Кліматычная сістэма
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання і прысвяціла
  • Сістэма запуску і зарада
  • Трансмісія
  • Механічная каробка і счапленне
  • 7-ступеністая трансмісія DSG
  • 6-ступеністая трансмісія DSG
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі (хадавая частка)
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Артыкулы аб Шкодзе | Мапа сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зваротная сувязь | Пошук па сайце | У закладкі
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Працягваючы карыстацца сайтам, вы згаджаецеся на выкарыстанне кукі.