Automobili marke Hyundai Automobili marke Kia Automobili marke Lada Automobili marke Mazda Automobili marke Mercedes-Benz Automobili marke Opel Automobili marke Mitsubishi
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci   
Za oznake Kontakti Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostalo
Superb 2 (2008-2015)

Autonomni grijač (Skoda Superb B6)

  • Glavna
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Autonomni grijač
0
Neovisni grijač zagrijava rashladnu tekućinu motora izgaranjem goriva iz spremnika goriva. To vam omogućuje zagrijavanje motora i unutrašnjosti ako je ventilator klima uređaja uključen. Autonomni grijač može raditi i kada je motor ugašen i dok se vozilo kreće. Kada neovisni grijač radi s isključenim motorom, motor nije predgrijan na modelima od 3,6 l.

Upozorenje: Ne uključujte samostalni grijač (uključujući neprogramiranje vremena njegovog uključivanja u skladu s tim) i ne ostavljajte ga da radi u neprozračenim mjestima i zatvorenim prostorijama jer u suprotnom postoji opasnost od trovanja ugljičnim monoksidom. Ako je neovisni grijač programiran da se uključi tijekom parkiranja, ne ostavljajte automobil parkiran na suhoj travi kako biste spriječili da se trava zapali zbog zagrijavanja ispušnog sustava neovisnog grijača. Uvjerite se da izlazna cijev grijača nije blokirana (na primjer snijeg ili blato).


Postoje dva načina rada autonomnog grijača: grijanje i ventilacija. Način rada odabire se putem izbornika zaslona instrumentne ploče (vidi odjeljak 13). Način rada "grijanje" omogućuje vam da prethodno zagrijete rashladnu tekućinu, očistite vjetrobransko staklo od leda ili kondenzacije i otopite tanki sloj snijega prije početka putovanja. Način rada ventilacije omogućuje provjetravanje i hlađenje vrućeg automobila prije početka putovanja. Prilikom rada s neovisnim grijačem, preporuča se održavanje klima sustava na 22°C i u načinu rada za dovod zraka na vjetrobransko staklo.

Autonomni grijač možete uključiti ručno ili programirati vrijeme za njegovo uključivanje (vidi dolje). Ručno uključivanje/isključivanje vrši se tipkom na kontrolnoj ploči klime ili pomoću daljinskog upravljača (vidi dolje). Rad autonomnog grijača označen je upaljenim indikatorom u tipki " ". Samostalni grijač se ne uključuje/isključuje automatski ako je: isteklo programirano vrijeme rada ili se počela koristiti rezerva goriva, kao i kada je napunjenost baterije kritično niska. Nakon isključivanja neovisnog grijača, pumpa rashladne tekućine nastavlja raditi još neko vrijeme.

Za programiranje vremena za uključivanje autonomnog grijača koristite izbornik "Dodatno grijanje". zaslon na ploči s instrumentima (vidi odjeljak 13). Možete programirati tri opcije za vrijeme uključivanja grijača (uključujući dane u tjednu), kao i trajanje njegovog rada u odabranom modu. Za pravilan rad provjerite jesu li vrijeme na satu i dan u tjednu u izborniku "Dodatno grijanje. >Dan u tjednu" je ispravno postavljen. Odabrano vrijeme uključivanja vrijedi samo za jedan automatski ciklus uključivanja grijača. Kako bi se osiguralo da se grijač sljedeći put uključi, potrebno vrijeme mora se ponovno aktivirati. Nakon svakog uključivanja neovisnog grijača s isključenim kontaktom, bateriju treba napuniti vozeći automobil isto onoliko vremena koliko je grijač radio.



Daljinski upravljač za autonomni grijač



Za daljinsko upravljanje autonomnim grijačem koristi se poseban daljinski upravljač (vidi sliku 14.3). Pažljivo rukujte daljinskim upravljačem kako biste izbjegli oštećenje elektroničkih komponenti unutar njega. Domet daljinskog upravljača s potpuno napunjenom baterijom i povoljnim uvjetima širenja signala je 600 m. Da biste povećali domet daljinskog upravljača, držite daljinski upravljač s antenom (A) okrenutom prema gore. Daljinski upravljač se ne smije koristiti na udaljenosti manjoj od 2 metra. Nakon pritiska na gumb na daljinskom upravljaču, indikator na daljinskom upravljaču daje korisniku sljedeće informacije o odgovoru.

14.3 Prednja (lijeva) i stražnja (desna) strana…

14.3 Prednja (lijeva) i stražnja (desna) strana daljinskog upravljača za autonomni grijač


Svijetli zeleno/crveno oko 2 sekunde - samostalni grijač se uključuje/isključuje pritiskom tipke "ON"/"OFF".

Zeleno/crveno svjetlo polako treperi oko 2 sekunde (oko 4 bljeska u sekundi) - signal za uključivanje/isključivanje nije primljen.

Treperi zeleno brzo oko 2 sekunde (otprilike 10 bljeskova u sekundi) - neovisni grijač je blokiran zbog niske količine goriva, niske napunjenosti baterije ili unutarnjeg kvara.



Svijetli narančasto oko 2 sekunde, zatim svijetli zeleno/crveno - baterija u daljinskom upravljaču je skoro ispražnjena, ali se autonomni grijač mogao uključiti/isključiti pritiskom na tipku "ON"/"OFF".

Svijetli narančasto oko 2 sekunde, a zatim treperi zeleno/crveno - baterija daljinskog upravljača je skoro ispražnjena, autonomni grijač se ne može uključiti/isključiti pritiskom na tipku "ON"/"OFF".

Treperi narančasto oko 5 sekundi ili uopće ne reagira - baterija daljinskog upravljača je ispražnjena, daljinski upravljač ne radi.

Za zamjenu baterije daljinskog upravljača, okrenite ga na stražnju stranu, okrenite poklopac (vidi sliku 14.3) suprotno od kazaljke na satu i uklonite ga. Prilikom uklanjanja baterije zapamtite na koji je način postavljena kako biste na isti način mogli postaviti novu bateriju.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Leonid Vladimirov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Škoda Superb 2: Priručnik
Sljedeći ►

Klimatski sustav
Kontrolne lampice i pokazivači na instrument tabli
Zaslon na ploči s instrumentima
Tipke na ploči instrumenata
Mjerač temperature rashladne tekućine i K/L za sustav hlađenja motora
Audio i navigacijski sustav
Mobitel i walkie-talkie
Tempostat — Opće informacije
Sustav pomoći pri parkiranju i autopilot pri parkiranju
Start-Stop sustav
Pročitajte slične članke o drugim Škoda modelima

➧ Dijelovi i jedinice — autonomni i dodatni grijač Škoda Octavia 3 (2013-2019)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja: 29 + 23

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Vožnja automobila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 3,6 l
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.8/2.0 l
  • Diesel motori 2.0 l
  • Dizel motori 1,9 l
  • Sustav hlađenja
  • Klimatski sustav
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i predgrijanja
  • Sustav za lansiranje i punjenje
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač i spojka
  • 7-stupanjski DSG mjenjač
  • 6-stupanjski DSG mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija (podvozje)
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Članci o Škodi | Mapa stranice EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Povratne informacije | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića.