Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов, его натяжителя и вспомогательного кронштейна (двигатель 1,8)

1. Детали установки привода вспомогательных агрегатов указаны на иллюстрации.

Ремень привода вспомогательных агрегатов

2. Ослабьте соединение на задней стороне адсорбера EVAP, отделите адсорбер от кронштейна по направлению вверх и отложите его в сторону, не отсоединяя шланги (см. иллюстрацию 6.3).

3. Если снимаемый ремень предполагается использовать повторно, отметьте на нём направление его движения. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

4. Поверните натяжитель ремня в направлении стрелки (смотрите иллюстрацию) и заблокируйте натяжитель стопорным штифтом Т10060А. Снимите приводной ремень.




5. Перед установкой ремня удостоверьтесь, что крепёж компрессора и генератора надёжно затянут.

6. Уложите приводной ремень сначала на шкив коленчатого вала, а затем на шкивы компрессора и генератора. Если устанавливается бывший в употреблении ремень, метки на нём должны быть обращены в направлении его движения при работе двигателя.

7. Слегка поверните натяжитель ремня из-под низа в направлении стрелки (см. иллюстрацию 24.4) и уберите стопорный штифт Т10060А, чтобы натянуть ремень. Удостоверьтесь в правильности посадки ремня на шкивах.

Натяжитель приводного ремня

8. Снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком, а также локер правой передней колёсной арки (см. Главу 11).

9. Отдайте крепёж качающейся опоры в последовательности (1-3 на иллюстрации 5.11) и снимите её.

10. Выверните болт (2 на иллюстрации 23.26) на кронштейне циркуляционного насоса ОЖ "V51".

11. На моделях с дополнительным отопителем ослабьте хомут (1 на иллюстрации 15.14), выверните болт (2) и снимите глушитель дополнительного отопителя.

12. Снимите приводной ремень (см. подраздел выше).


13. Установите опору МР9-200 (№10-222А) со шпинделем МР9-200/10 (№10-222А/10), как указано на иллюстрации, и разгрузите правую опору двигателя (не поднимайте двигатель).



14. Ослабьте болты (2 на иллюстрации 23.21а) кронштейна правой опоры двигателя и опустите двигатель примерно на 50 мм (измерение на опоре).

15. Высвободите трубку электропроводки (стрелка на иллюстрации), выверните болт (1) и снимите натяжитель приводного ремня с кронштейна вспомогательных агрегатов.



16. Установка производится в обратной последовательности. При установке натяжителя (1 на иллюстрации) вставьте его во вспомогательный кронштейн (3) и затяните болт (5). Выступ (2) должен входить в отверстие во вспомогательном кронштейне. После установки отрегулируйте положение опор (см. Раздел 23).

Вспомогательный кронштейн

17. Спустите ОЖ (см. Главу 3).

18. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. подраздел выше).

19. Снимите генератор (см. Главу 5).

20. Снимите компрессор климатической системы (см. Главу 3), не отсоединяя линии хладагента, и подвесьте его в стороне на лонжероне на проволоке (см. иллюстрацию 23.23). Не допускайте перегибания, перекручивания и растягивания линий хладагента.

21. Выверните болт (стрелка на иллюстрации) направляющей трубки щупа, выверните болты (1-5) и снимите вспомогательный кронштейн с корпуса водяного насоса.




22. Подготовьте новые уплотнительные кольца, прокладки, а также болты, затягиваемые в несколько этапов.

23. Смажьте уплотнительные кольца (4 на иллюстрации) охлаждающей жидкостью G12++, вставьте соединение (2) в корпус водяного насоса (3) и надвиньте вспомогательный кронштейн (1) на соединение (2).



24. Прежде всего, вверните болт (4 на иллюстрации 24.21) вспомогательного кронштейна, а затем затяните болты (1-5) в три этапа: сначала от руки, затем — с усилием 20 Нм, а в заключение дотяните их на угол 90°.

25. Установите оставшиеся детали в последовательности, обратной порядку снятия.