Работы с газораспределительным механизмом, снятие и установка крышки головки цилиндров (двигатель 1,8) (Skoda Superb B6)

1. Конструкция ГРМ представлена на иллюстрации.

Снятие и установка распределительных валов и крышки головки цилиндров

Замечание: Обработка верхней поверхности головки цилиндров и нижней поверхности её крышки не допускается, т.к. подшипники распределительных валов встроены в головку цилиндров и в её крышку.

2. Снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком, а также локер правой передней колёсной арки (см. Главу 11).


3. На моделях с дополнительным отопителем ослабьте хомут (1 на иллюстрации 15.14), выверните болт (2) и снимите глушитель дополнительного отопителя.

4. Выверните болты (стрелки на иллюстрации 25.4), приподнимите фиксаторы (1 и 2) и снимите напорную воздушную трубку.

5. Снимите верхнюю крышку цепи ГРМ (см. Раздел 27).

6. Выполните действия, описанные в параграфах 28-33 Раздела 30.

7. Снимите воздухоочиститель (см. Главу 4).

8. Отсоедините вакуумную линию (3 на иллюстрации) в соединительной точке (1), разъедините разъём (2) датчика СМР "G40" и выверните из вакуумного насоса крепёж линии ОЖ (6). Снимите ТНВД (7, см. Главу 4), вакуумный насос (5, см. Раздел 30), катушки зажигания (4, см. Главу 5) и маслоотделитель PCV (8).



9. Выверните болты крепления крышки головки цилиндров в последовательности (1-6 на иллюстрации) и снимите крышку. Снимите распределительные валы. Примите меры, чтобы не допустить попадания грязи и остатков герметика в головку цилиндров.




10. Удалите остатки уплотнительных материалов с сопрягаемых поверхностей головки цилиндров и её крышки, а затем очистите их от масла и смазки. Рекомендуется использовать химическое средство для удаления герметика и смазки.

11. Удостоверьтесь, что поршень №1 находится в положении ВМТ, а коромысла правильно посажены на концах клапанов.

12. Смажьте опорные поверхности распределительных валов и уложите их в головку цилиндров так, чтобы выборки располагались вертикально напротив друг друга и были обращены друг к другу (смотрите иллюстрацию).



13. Нанесите на крышку головки цилиндров валик силиконового герметика G1 54 1 03А1 диаметром 2-3 мм, как указано на иллюстрации. После нанесения герметика крышка должна быть установлена в течение не более 5 минут. Слой герметика не должен быть слишком толстым, иначе излишки герметика выдавятся внутрь и смогут примести к закупориванию масляных каналов.




14. Установите крышку головки цилиндров и равномерно затяните новые болты её крепления в последовательности (6-1 на иллюстрации 31.9) за несколько подходов: сначала от руки, затем с усилием 8 Нм, а затем дотяните их на угол 90°.

15. При помощи оправки Т10174 установите новую крышку (1 на иллюстрации) без герметика на глубину (а) ~1-2 мм.



16. Выполните действия, описанные в параграфах 44-47 Раздела 30.

17. Дальнейшая установка производится в обратной последовательности.

Замена маслоотражательных колпачков клапанов без снятия головки цилиндров

18. Снимите распределительные валы (см. подраздел выше).

19. Снимите свечи зажигания (см. Раздел 14 Главы 1).

20. Снимите коромысла и уложите их на чистую поверхность так, чтобы затем их можно было установить на прежние места.

21. Установите на головку цилиндров направляющую пластину VAS5161/19B при помощи болтов VAS5161/12, как указано на иллюстрации.




22. Установите поршень соответствующего цилиндра в положение нижней мёртвой точки.

23. Вверните адаптер Т40012 в свечное отверстие и подайте воздух под давлением не менее 6 бар, а затем, если сухари разрезного замка клапана заклинены, ударьте по ним пластиковым молотком оправку VAS5161/3 (смотрите иллюстрацию).



24. На стороне впуска вверните в центральное резьбовое отверстие пластины VAS5161 /19В зубчатую деталь VAS5161 /6 с вилкой VAS5161/5 (смотрите иллюстрацию). Затем вставьте в пластину VAS5161/19B картридж VAS5161/8 и прикрепите к детали VAS5161/6 нажимную вилку VAS5161/2.



25. На стороне выпуска вверните в наружное резьбовое отверстие пластины VAS5161/19B зубчатую деталь VAS5161/6 с вилкой VAS5161/5 (смотрите иллюстрацию). Отожмите вниз картридж VAS5161/8 и одновременно поверните его рифлёный винт вправо настолько, чтобы концы заблокировались в сухарях. Слегка подвигайте рифлёный винт вперёд-назад, чтобы отжать сухари и захватить их в картридж. Отпустите нажимную вилку VAS5161/2 и снимите картридж VAS5161/8. Снимите пластину VAS5161/19B.



26. Вытяните маслоотражательные колпачки, используя съёмник МР1-230 (смотрите иллюстрацию).



27. Если использовать съёмник МР1-230 не удаётся из-за ограниченности места, выбейте штифт (стрелка на иллюстрации) и снимите ударник.



28. Расположите нижнюю части съёмника МР1-230 на маслоотражательном колпачке, вставьте в его отверстие выколотку (1 на иллюстрации) и вытяните колпачок в направлении стрелки.



29. Чтобы не повредить новый маслоотражательный колпачок (В на иллюстрации), наденьте на него пластиковую втулку (А). Смажьте уплотнительную губку колпачка, установите его в приспособление МР1-233 и аккуратно надвиньте на стержень клапана. Снимите пластиковую втулку (А), вставьте клапанную пружину и её тарелку.

Данные скопированы с портала www.SkodaBook.ru



30. На стороне впуска приведите приспособление VAS5161 в положение, указанное на иллюстрации 31.24.

31. На стороне выпуска приведите приспособление VAS5161 в положение, указанное на иллюстрации 31.25.

32. Если сухари были извлечены из установочного картриджа, вставьте их в приспособление VAS5161/18 (смотрите иллюстрацию), а затем вдавите в него сверху картридж VAS5161 /8 и захватите сухари.



33. Надавите картридж VAS5161/8 вниз нажимной вилкой VAS5161/2 и поверните рифлёный винт картриджа вперёд-назад, вытягивая вверх. Ослабьте давление, создаваемое вилкой, всё ещё вытягивая винт вверх.

34. Снимите приспособление VAS5161.

35. Дальнейшая установка производится в обратной последовательности.