Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Kodiaq 1 (2016-2024)

Проверка на маслото (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Проверка на маслото
0
Срокът на експлоатация на моторното масло се определя от много фактори: пробега на превозното средство, качеството на самото масло, времето на годината и условията, при които се експлоатира превозното средство. Зимата, градското шофиране, тежките товари и честите неуспешни стартирания на двигателя оказват пагубно влияние върху състоянието на маслото. Необходимостта от смяна на маслото се определя от много фактори: промяна във вискозитета, алкалността, намаляване на точката на възпламеняване, съдържание на замърсители (вода, гориво) и неразтворими примеси, значението на диспергиращите свойства. Критичните стойности на тези показатели са дадени в таблицата по-долу за справка.

Промяна на вискозитета, %20-25
Неразтворими примеси, %1,0
Алкално число, mg KOH/g (не по-малко от)0,5-2,0
Намаляване на температурата на възпламеняване,°C20
Съдържание на вода, %0,5
Съдържание на гориво, %0,8
Диспергиращи свойства (DP) по метода на маслени петна, конвенционални единици.0,3

Трябва да се отбележи, че повечето от показателите за отхвърляне на експлоатационния живот на маслото могат да бъдат определени само в лабораторни условия, но такива параметри като промени във вискозитета на маслото и стойността на диспергиращите свойства (DP) са достъпни дори за обикновен автомобилен ентусиаст.

С променящия се вискозитет всичко е просто: ако маслото стане твърде рядко по време на работа (при проверка на нивото, маслото тече от маслоизмервателната пръчка като вода), очевидно е, че физическите му свойства са се променили и той вече не е в състояние да изпълнява пълноценно функциите си.



За определяне на диспергиращите свойства се използва методът на маслените петна, който се състои от следното:
  • Веднага след спиране на двигателя, извадете маслоизмервателната пръчка и я избършете два пъти, за да се уверите, че евентуалният конденз е напълно отстранен от повърхността на пръчката. Поставете отново маслоизмервателната пръчка до упор и я извадете отново, след което капнете капка масло от нея върху филтърна хартия ("попивателна") или филтър за кафе (филтър, използван за кафемашини).
  • Поставете хартията или филтъра за кафе върху равна хоризонтална повърхност, за да разпределите масленото петно равномерно върху тестовия материал. След 30 минути можете да прецените състоянието на двигателното масло.

А) Масло с ниски диспергиращи свойства, Б) масло…

А) Масло с ниски диспергиращи свойства, Б) масло с високи диспергиращи свойства.

  • Прави се разлика между централното ядро (d), съответстващо на разпространението на нефт, и зоната (D) на дифузия на неразтворими в масло продукти от замърсяване около централното ядро.

Намаляването на ширината на дифузионната зона показва действието на добавки или наличието на вода в маслото. Диспергиращите свойства на маслото се определят по формулата:



Стойност на диспергиращите свойства по-малка от…

Стойност на диспергиращите свойства по-малка от 0,3 конвенционални единици се счита за незадоволителна; в този случай е необходима смяна на маслото.

Пример



Пример


В този пример диаметърът на централната област (d) е 18 mm, а диаметърът на външната област (D) е 41 mm.

Замествайки тези стойности във формулата, получаваме: диспергиращи свойства = 1 - (182/412) = 1 - (324/1681) = 1 - 0,19 = 0,81.

Получената стойност съответства на допустимия диапазон от 0,3 до 1, следователно състоянието на маслото е доста задоволително.

Можете също така визуално да оцените наличието на…

Можете също така визуално да оцените наличието на големи неразтворими частици от масленото петно. Зона А съответства на нормалното състояние на маслото; маслени петна в зона B показват, че скоро ще се наложи смяна на маслото; маслени петна в областта С свидетелстват за силно замърсяване на маслото - трябва да го замени.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Елеонора Афанасиева
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Kodiaq 1: Ръководство за потребителя
Следващия ►

Видове износване на протектора на гумите
Таблица с причини за неизправности в работата на превозното средство
Диагностика и почистване на горивни инжектори
Идентифициране на неизправности на двигателя по състоянието на свещите
Докато се движите
Управление на автомобил през зимата
Съхранение на гуми
Пътуване до бензиностанцията
Технически спецификации
Речник на автомобилните термини
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Проверка на нивото на маслото в картера на двигателя Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Проверка на маслото Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Части и възли на маслен филтър и сензор за налягане на маслото Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Проверка на нивото на маслото в двигателя Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Проверка на нивото на маслото в двигателя Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 48 + 17

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Управителни органи
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 1.4 л
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Дизелов двигател 2.0 л
  • Гориво и контрол (бензин)
  • Гориво и контрол (дизел)
  • Охладителна система (бензин 1.4 л)
  • Охладителна система (бензин 2.0 л)
  • Охладителна система (дизел 2.0 л)
  • Система за смазване (бензин)
  • Система за смазване (дизел)
  • Вход и изход (бензин 1.4 л)
  • Вход и изход (бензин 2.0 л)
  • Вход и изход (дизел 2.0 л)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин 2.0 л)
  • Електрически схеми (халогенни фарове)
  • Електрически схеми (LED фарове)
  • Електрически схеми (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.