Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Kodiaq 1 (2016-2024)

Методи за работа с измервателни инструменти — микрометри (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Методи за работа с измервателни инструменти — микрометри
0
Методи за работа с измервателни инструменти —…


Микрометърът е устройство, предназначено за измерване на линейни размери, използвайки метода на абсолютен контакт в областта на малки размери с висока точност (от 0,01 до 0,001 мм), чийто преобразувателен механизъм е микрочифт винт-гайка.

Необходимо е микрометърът да се поддържа чист. Внимавайте да не изпуснете микрометъра, тъй като щипката му може да се деформира, което да доведе до неточни измервания.

Работата на микрометъра се основава на движението на винта по оста, когато той се върти в неподвижна гайка. Преместването е пропорционално на ъгъла на въртене на винта около оста. Пълните обороти се броят по скала, отпечатана на стеблото на микрометъра, а части от оборота се броят по кръгла скала, отпечатана на барабана. Оптималното движение на винта в гайката е само на дължина не повече от 25 мм, поради трудността при производството на винт с точна стъпка на по-голяма дължина. Следователно, микрометрите се произвеждат в няколко стандартни размера за измерване на дължини от 0 до 25 мм, от 25 до 50 мм и др. За микрометри с граници на измерване от 0 до 25 мм, при затворени измервателни равнини на петата и микрометричния винт, нулевата маркировка на барабанната скала трябва точно да съвпада с надлъжната маркировка на стеблото, а скосеният ръб на барабана - с нулевата маркировка на скалата на стеблото. За измерване на дължини по-големи от 25 мм се използва микрометър със сменяеми наковални; настройването на такива микрометри на нула се извършва с помощта на мярка за настройка, приложена към микрометъра или крайни мерки. Измерваният продукт се затяга между измервателните равнини на микрометъра. Обикновено стъпката на винта е 0,5 или 1 мм, а скалата на стеблото е маркирана с деления съответно от 0,5 или 1 мм. Барабанът е маркиран с деления от 50 или 100, за да се получи отчитане от 0,01 мм. Това отчитане е най-често срещаното, но се предлагат и микрометри с отчитания от 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Постоянна аксиална сила по време на контакт на винта с детайла се осигурява от устройство за триене, наречено тресчотка. Когато измервателните повърхности на микрометъра са в тесен контакт с повърхността на измерваната част, тресчотката започва да се върти с леко пукане, а въртенето на микровинта трябва да спре след три щраквания.



При измерване обектът (2) се затяга между наковалнята и микрометричния винт (3). Върху повърхността на стеблото са разположени две линейни скали, отместени една от друга с 0,5 мм и с деление от 1 мм. Барабанът (7) се върти около кръгла скала, която също е разположена върху скосяването на барабана. Микрометричният винт може да се заключи във всяка позиция. Винт е снабден с механизъм - трещоткой за осигуряване на постоянство на измерване на налягане.

Статия, препечатана от уебсайта: SKODABOOK

1. Пета. 2. Обект на измерване. 3. Шпиндел. 4.…

1. Пета. 2. Обект на измерване. 3. Шпиндел. 4. Колело. 5. Измервателна скала (в мм). 6. Тресчотка. 7. Барабанен нониус. 8. Скоба.

  • 1. Обектът се поставя между петата и микрометричния винт, като при въртене на барабана шпинделът се настройва на приблизителния размер на обекта.
  • 2. Шпинделът се приближава внимателно, докато не влезе в контакт с измервания обект.
  • 3. Размерът в мм се определя с помощта на барабанния нониус, който съответства на хоризонталната индексна линия на скалата на стеблото.
  • 4. Определя се общият размер на измервания обект.

Забележка: Когато е в контакт с измервания обект, не затягайте шпиндела, като завъртате барабанната втулка на ръка, тъй като това може да повреди микрометъра. За да се определят размерите по-точно, е необходимо да се гарантира, че артикулът е добре закрепен.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Елеонора Афанасиева
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Kodiaq 1: Поддръжка на кола
Следващия ►

Методи за работа с измервателни уреди — плоски сонди
Основен набор от необходими инструменти
Предпазни мерки и правила при работа с превозно средство
Спирачна течност
Охлаждаща течност
Методи за работа с измервателни инструменти — шублери
Методи за работа с измервателни уреди — индикаторен часовник
Методи за работа с измервателни уреди — бормашина
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Табло с инструменти, блок за управление на арматурното табло,… Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Методи за работа с микрометри Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Инструменти и контролни лампи Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Характеристики на работа на превозни средства, оборудвани с… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Работа по системата за смазване на двигателя Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Отстраняване на двигател и трансмисия — методи и предпазни мерки Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 30 + 25

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Управителни органи
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 1.4 л
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Дизелов двигател 2.0 л
  • Гориво и контрол (бензин)
  • Гориво и контрол (дизел)
  • Охладителна система (бензин 1.4 л)
  • Охладителна система (бензин 2.0 л)
  • Охладителна система (дизел 2.0 л)
  • Система за смазване (бензин)
  • Система за смазване (дизел)
  • Вход и изход (бензин 1.4 л)
  • Вход и изход (бензин 2.0 л)
  • Вход и изход (дизел 2.0 л)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин 2.0 л)
  • Електрически схеми (халогенни фарове)
  • Електрически схеми (LED фарове)
  • Електрически схеми (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.