Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Методе рада са мерним инструментима — микрометрима (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Методе рада са мерним инструментима — микрометрима
0
Методе рада са мерним инструментима — микрометрима


Микрометар је уређај намењен за мерење линеарних димензија методом апсолутног контакта у области малих димензија са високом тачношћу (од 0,01 до 0,001 мм), чији је механизам конверзије микропар вијак-навртка.

Неопходно је одржавати микрометар чистим. Пазите да не испустите микрометар, јер се његова штипаљка може деформисати, што може довести до нетачних мерења.

Рад микрометра заснива се на кретању завртња дуж осе када се ротира у фиксној навртци. Померање је пропорционално углу ротације завртња око осе. Пуни обртаји се броје на скали одштампаној на стаблу микрометра, а делови обртаја се броје на кружној скали одштампаној на бубњу. Оптимално кретање завртња у навртци је само дужина не већа од 25 мм због тешкоће израде завртња са прецизним кораком на већој дужини. Стога се микрометри производе у неколико стандардних величина за мерење дужина од 0 до 25 мм, од 25 до 50 мм итд. Код микрометра са границама мерења од 0 до 25 мм, са затвореним мерним равнима пете и микрометарским завртњем, нулта ознака скале бубња мора се тачно поклапати са уздужном ознаком на стабљици, а закошена ивица бубња - са нултом ознаком скале стабљике. За мерење дужина већих од 25 мм користи се микрометар са заменљивим наковњима; подешавање таквих микрометара на нулу врши се помоћу мере за подешавање која се примењује на микрометар или крајње мере. Производ који се мери је стегнут између мерних равни микрометра. Типично, корак завртња је 0,5 или 1 мм, а скала на стаблу је означена подељцима од 0,5 или 1 мм, респективно. Бубањ је означен подељцима од 50 или 100 да би се добило очитавање од 0,01 мм. Ово очитавање је најчешће, али су доступни и микрометри са очитавањима од 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Константна аксијална сила током контакта завртња са радним предметом обезбеђује се уређајем за трење који се назива зупчаник. Када су мерне површине микрометра у блиском контакту са површином дела који се мери, зупчаник почиње да се окреће уз благи звук пуцкетања, а ротација микрозавртња треба да се заустави након три клика.



Приликом мерења, предмет (2) је стегнут између наковња и микрометарског завртња (3). На површини стабљике налазе се две линијске скале, међусобно померене за 0,5 mm и са вредношћу подеока од 1 mm. Бубањ (7) се окреће око кружне скале, која се такође налази на косини бубња. Микрометарски вијак се може закључати у било ком положају. Вијак је опремљен механизмом са зупчаником како би се обезбедио константан мерни притисак.

1. Пета. 2. Предмет мерења. 3. Вретено. 4. Точак.…

1. Пета. 2. Предмет мерења. 3. Вретено. 4. Точак. 5. Мерна скала (у мм). 6. Чегртаљка. 7. Бубањ са нонијусом. 8. Носач.

  • 1. Предмет се поставља између пете и микрометарског завртња, док се бубањ окреће, вретено се подешава на приближну величину предмета.
  • 2. Вретено се пажљиво помера ближе док не дође у контакт са предметом мерења.
  • 3. Величина у мм се одређује помоћу нониуса бубња, који одговара хоризонталној индексној линији скале стабљике.
  • 4. Одређује се укупна величина мереног објекта.

Напомена: Када је у контакту са предметом мерења, немојте затезати вретено окретањем чауре бубња ручно, јер то може оштетити микрометар. Да би се прецизније одредиле димензије, потребно је осигурати да је предмет добро осигуран.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Одржавање
Следећа ►

Методе рада са мерним инструментима — равним сондама
Основни сет потребних алата
Мере предострожности и правила при раду на возилу
Кочиона течност
Расхладна течност
Методе рада са мерним инструментима — калибрима
Методе рада са мерним инструментима — индикаторски часовник
Методе рада са мерним инструментима — мерни инструмент за бушотине
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Провера рада перача фарова Skoda Фабија 2 (2007-2014)
➧ Методе рада са микрометрима Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Принцип рада система ABS Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Карактеристике рада возила опремљених катализатором и филтером за… Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Карактеристике рада возила опремљених каталитичким конвертором и… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Провера рада светала, сирене и показивача правца Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 47 + 17

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.