Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Kodiaq 1 (2016-2024)

Методи за работа с измервателни инструменти — шублери (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Методи за работа с измервателни инструменти — шублери
0
1. Бар. 2. Подвижна рамка. 3. Везни с щанга. 4.…

1. Бар. 2. Подвижна рамка. 3. Везни с щанга. 4. Гъби за вътрешни измервания. 5. Гъби за външни измервания. 6. Линийка за измерване на дълбочината. 7. Нониус. 8. Винт за затягане на рамката


Шублерът е универсален инструмент, предназначен за високоточни измервания на външни и вътрешни размери. Освен това, шублер може да се използва за определяне на дълбочината на отворите и издатините.

Измервателните челюсти на шублера могат да се използват и за измерване на успоредността на страните на детайлите.

Шублерите имат граници на измерване от 0-125 мм (ШЦ-1), 0-160 мм (ШЦ-2) и 0-400 мм (ШЦ-3).

Най-често използваният шублер е ШЦ-1.

За измерване на външни размери и проверка на паралелизма се използват основните измервателни челюсти на инструмента, а за измерване на вътрешни размери и маркирането им се използват помощни заострени челюсти.

С помощта на дълбокомер определете дълбочината на отворите и издатините.

Дизайнът на шублера е базиран на градуирана линийка (летка) и спомагателна нониусова скала, която се движи по основната линийка/летка. Тази спомагателна скала може да се използва за броене на дроби от деление по основната скала.



Нониусната скала работи на базата на разликата в интервалите на деление между основната скала и нониусната скала. Тази разлика е равна на стойността на деление на нониусната скала, а броят на деленията зависи от стойността на деление.

Този материал е публикуван на портала (www.SkodaBook.ru)

Ако интервалът на деление на скалата е 1 mm, а интервалът на деление на нониуса е 0,9 mm, тогава стойността на деление на нониуса е 0,1 mm.

По този начин, ако комбинирате нулевото деление на нониуса с нулевото деление на основната скала на шублера, тогава първото деление на нониуса ще "изостава" от първото деление на основната скала с размера на разликата в интервалите на скалите, т.е. с 0,1 мм, второто деление - с 0,2 мм и т.н.

Десетото деление на нониуса, изместено с 1 мм, съвпада с деветото деление на основната скала на пръта, т.е. ако стойността на деление от 1 мм се раздели на броя на деленията на нониуса (с 10), получаваме 0,1 мм (вижте снимката)

Пример:
  • Ако нулевата маркировка на нониуса съвпада с която и да е маркировка на линийката, тогава това деление показва размера в цели милиметри.
  • Ако нулевата маркировка на нониуса не съвпада с маркировката на основната скала, тогава делението на линийката, най-близко до лявата, показва цяло число милиметри, а десетите се броят според нониуса.
  • Към целия брой милиметри се добавят толкова десети от милиметъра, колкото са движенията на нониуса, докато някоя от движенията на нониуса не съвпадне напълно с една от движенията на линийката. Фигурата показва пример за отчитане на 7 мм и 7,7 мм.
  • Някои шублери са оборудвани с индикаторен часовник. Скалата на индикатора ви позволява да регулирате нулевата настройка и да контролирате допустимите отклонения.
  • По време и след работа е необходимо да избършете шублера със салфетка, напоена с воден алкален разтвор, след което да го подсушите с чиста салфетка. След приключване на работата, покрийте повърхностите на шублера с тънък слой техническо масло и го поставете в кутията. Избягвайте силни удари или падания по време на работа, за да избегнете огъване на пръта и други повреди, драскотини по измервателните повърхности и триене на измервателните повърхности върху контролираната част.


По време и след работа е необходимо да избършете…


По време и след работа е необходимо да избършете…
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Елеонора Афанасиева
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Kodiaq 1: Поддръжка на кола
Следващия ►

Методи за работа с измервателни инструменти — микрометри
Методи за работа с измервателни уреди — плоски сонди
Основен набор от необходими инструменти
Предпазни мерки и правила при работа с превозно средство
Спирачна течност
Методи за работа с измервателни уреди — индикаторен часовник
Методи за работа с измервателни уреди — бормашина
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Табло с инструменти, блок за управление на арматурното табло,… Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Отваромер — устройство и методи на работа Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Инструменти и контролни лампи Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Характеристики на работа на превозни средства, оборудвани с… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Работа по системата за смазване на двигателя Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Отстраняване на двигател и трансмисия — методи и предпазни мерки Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 38 + 10

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Управителни органи
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 1.4 л
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Дизелов двигател 2.0 л
  • Гориво и контрол (бензин)
  • Гориво и контрол (дизел)
  • Охладителна система (бензин 1.4 л)
  • Охладителна система (бензин 2.0 л)
  • Охладителна система (дизел 2.0 л)
  • Система за смазване (бензин)
  • Система за смазване (дизел)
  • Вход и изход (бензин 1.4 л)
  • Вход и изход (бензин 2.0 л)
  • Вход и изход (дизел 2.0 л)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин 2.0 л)
  • Електрически схеми (халогенни фарове)
  • Електрически схеми (LED фарове)
  • Електрически схеми (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.