Премахване
Забележка: Не сваляйте инжекторите за гориво, докато двигателят не се охлади.
1. Демонтирайте всмукателния колектор (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Всмукателна и изпускателна система").
2. Свалете горивната релса (за повече подробности вижте съответния раздел в тази глава).
3. Отстранете уплътнителния пръстен (4) от горивния инжектор (2), както е показано на фигурата по-долу.
4. Разкачете конекторите на кабелния сноп от горивните инжектори.
5. С помощта на отвертка (2) повдигнете и свалете капаците (1), показани на фигурата по-долу.
6. Притиснете специалната втулка (T10133/18) върху горивния инжектор, както е показано на фигурата по-долу.
7. Внимателно почукайте няколко пъти с чук върху специалната втулка, за да освободите инжектора за гориво, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка:
- Използвайте динамометричен ключ, за да свалите инжектора за гориво.
- Задайте ограничението на въртящия момент на динамометричния ключ на 5 Nm.
8. Монтирайте специалния скоба (T10133/19) в вдлъбнатината на горивния инжектор, както е показано на фигурата по-долу.
9. Инсталирайте специално устройство на пулера (Т10133/16А), както е показано на фигурата по-долу.
10. Затегнете болта (1), за да извадите инжектора за гориво от главата на цилиндъра.
11. Ако ограничението от 5 Nm не е достатъчно, за да се извади инжекторът за гориво от главата на цилиндъра. Необходимо е да се повтори описаната по-горе операция, като се използва специално устройство (T10133/18).
12. Повторете операциите по демонтиране за всеки инжектор.
Забележка:
- При не спазване на условията, вие-прессовки (даден момент) инжекторите за гориво, те може да са повредени.
- Винаги сменяйте уплътнителните пръстени на горивната камера след демонтиране на инжекторите за гориво.
13. Свалете уплътнителния блок на всмукателния колектор.
Разглобяване на инжектора
1. Издърпайте и свалете опорния пръстен (4) и дистанционния пръстен (2) от инжектора за гориво (1), както е показано на фигурата по-долу.
2. Отстранете задържащия пръстен (7) и горния уплътнителен диск (5), след което отстранете долния уплътнителен диск (6), както е показано на фигурата по-долу.
Данни, взети от този портал [www.SKODABOOK.ru]
3. Внимателно отстранете уплътнителния пръстен на горивната камера (8). За целта използвайте подходящ нож, за да отрежете внимателно пръстена и да го извадите от инжектора.
Забележка: Проверете и се уверете, че пробата на горивния инжектор не е повредена. Ако се открие повреда на инжектора, той трябва да се смени.
Сглобяване и инсталиране на инжектора
1. С помощта на специална найлонова четка почистете отворите в главата на цилиндъра за монтиране на инжекторите за гориво, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка:
- Винаги сменяйте уплътнителния пръстен и пръстена на горивната камера след демонтиране.
- Сменете дистанционния пръстен на инжектора за гориво, ако е повреден.
2. Ако горивният инжектор ще се използва повторно, е необходимо да се отстранят всички въглеродни отлагания от зоната, където е монтиран пръстенът на горивната камера, с помощта на чист парцал.
3. Монтирайте специалния инструмент (T10133/5) заедно с новия пръстен на горивната камера (1) върху инжектора за гориво (2), както е показано на фигурата по-долу.
4. Поставете уплътнителния пръстен на горивната камера върху монтажния конус (T10133/5) и го преместете с помощта на специалната втулка (T10133/6) докрай по конуса, както е показано на фигурата по-долу.
5. Завъртете втулката (T10133/6), преместете я и поставете уплътнителния пръстен на горивната камера в вдлъбнатината, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка: При монтиране на уплътнителния пръстен на горивната камера върху горивния инжектор, пръстенът се разширява.
6. Натиснете калибровъчния дорник (T10133/7), като внимателно го завъртите (в рамките на половин оборот), докато спре на горивния инжектор, както е показано на фигурата по-долу.
7. Завъртете калибровъчния дорник (T10133/7) в обратната посока.
8. Натиснете калибровъчния дорник (T10133/8), като внимателно го завъртите (в рамките на половин оборот), докато спре на горивния инжектор, както е показано на фигурата по-долу.
9. Завъртете калибровъчния дорник (T10133/8) в обратната посока.
10. Монтирайте опорния пръстен (4) и дистанционния пръстен (2) върху инжектора за гориво (1), както е показано на фигурата по-долу.
11. Преди да монтирате инжектора за гориво (1), нанесете прясно моторно масло върху новия уплътнителен пръстен (3).
Забележка: Не нанасяйте моторно масло върху уплътнителния пръстен на горивната камера.
12. Монтирайте и натиснете инжектора за гориво в отвора в главата на цилиндъра, докато спре (не трябва да има масло или други запалими или смазочни материали върху главата на цилиндъра или в отвора за монтиране на инжектора за гориво). Бъдете изключително внимателни, когато монтирате инжектора за гориво в главата на цилиндъра, за да се уверите, че инжекторите са поставени правилно.
Забележка:
- Дюзата трябва да се монтира без затруднения и без прилагане на голяма сила. Ако е необходимо, изчакайте, докато дебелината на пръстена на горивната камера намалее под налягане и приеме формата на проба.
- Бъдете изключително внимателни относно правилния монтаж на инжекторите за гориво в главата на цилиндъра.
Забележка: Клемите на електрическия конектор на горивния инжектор трябва да бъдат монтирани във вдлъбнатините на главата на цилиндъра.
13. Монтирайте горивната релса (за повече подробности вижте съответния раздел в тази глава).
14. Монтирайте всмукателния колектор (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Всмукателна и изпускателна система").
15. Свържете специално сканиращо оборудване към диагностичния конектор и изчистете грешките при инициализация на горивния инжектор.
16. Изключете запалването.