Компоненти на системата за впръскване на гориво за бензинови двигатели 1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW
1 – блок за управление на двигателя; 2 – 40-пинов конекторен блок; 3 – 81-пинов конекторен блок; 4 – въздушен филтър; 5 – входна тръба на въздушния филтър; 6 – маркуч за подаване на топъл въздух; 7 – винтова скоба; 8 – блок за свързване на сензора; 9 – сензор за температура на охлаждащата течност; 10 – ламбда сонда (кислороден сензор); 11 – конектор за ламбда сонда; 12 – свързващ блок на втората ламбда сонда; 13 – втора ламбда сонда (за двигатели, които отговарят на стандартите Euro-4); 14 – всмукателна тръба на двигателя; 15 – горивна релса; 16 – горивопровод; 17 – входна тръба; 18 – болт за монтаж на тръбния разклонител; 19 – маркуч на въздушния филтър; 20 – пружинни скоби
Горивна рейка с инжектори за двигатели 1.0 л, 37 кВт и 1.4 л, 50 кВт
1 – горивна релса; 2 – уплътнителен пръстен на инжектора; 3 – дюза; 4 – държач на инжектора; 5 – държач за тел
1. Изключете кабела от "-" клемата на батерията.
2. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
3. Развийте болтовете 18 и свалете всмукателната тръба 17 от всмукателната тръба на двигателя.
4. Отстранете държача 5 (вижте фигурата Горивна рейка с инжектори за двигатели 1.0 l, 37 kW и 1.4 l, 50 kW) кабелите на инжекторите, като разкачите накладките от инжекторите и от кабелния сноп.
5. Разкачете горивната линия 16 (вижте фигурата: Части на системата за впръскване на гориво за бензинови двигатели 1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW) от горивната релса 15.
6. Разхлабете монтажните болтове и издърпайте горивната рейка 1 (вижте фигурата Горивна рейка с инжектори за двигатели 1.0 l, 37 kW и 1.4 l, 50 kW) по осите на инжекторите, отстранете го. В този случай инжекторите трябва да излязат от отворите във всмукателната тръба на двигателя и да останат на рампата. Ако някой инжектор остане във всмукателната тръба, неговите уплътнителни пръстени 2 и фиксатор 4 трябва да бъдат сменени.
7. Отстранете 4-те държача на инжектора.
8. Издърпайте и свалете инжекторите 3 от горивната рейка 1.
9. Сменете 4-те държача на инжекторите, ако откриете пукнатини по тях.
10. Сменете 2-та уплътнителни пръстена на инжектора, които са скъсани, напукани или са загубили еластичност.
11. Монтирайте инжекторите в обратен ред, като смажете уплътнителните им пръстени с бензин.