Части на системата за впръскване на гориво за бензинови двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW
1 – Блок за управление на двигателя; 2 – 40-пинов съединителен блок; 3 – 81-пинов съединителен блок; 4 – въздушен филтър; 5 – входна тръба на въздушния филтър; 6 – маркуч за подаване на топъл въздух; 7 – винтова скоба; 8 – сензорен блок за свързване; 9 – сензор за температура на охлаждащата течност; 10 – ламбда сонда (сензор за кислород); 11 – Конекторен блок за ламбда сонда; 12 – свързващ блок на втората ламбда сонда; 13 – втора ламбда сонда (за двигатели, отговарящи на стандартите Евро-4); 14 – Всмукателна тръба на двигателя; 15 – горивна шина; 16 – горивопровод; 17 – входна тръба; 18 – монтажен болт на разклонителна тръба; 19 – Маркуч на въздушния филтър; 20 – пружинни скоби
Горивна релса с инжектори за двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW
1 – горивна шина; 2 – уплътнителен пръстен на инжектора; 3 – дюза; 4 – фиксатор на дюзата; 5 – държач за тел
1. Изключете проводника от клемата "-" на батерията.
2. Свалете горния капак на двигателя (вижте подточка 2.1).
3. Развийте болтовете 18 и отстранете входящата тръба 17 от входящата тръба на двигателя.
4. Отстранете държача 5 (виж фиг. Горивна релса с инжектори за двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW) проводници на инжектора, като разкачите накладките от инжекторите и от кабелния сноп.
5. Изключете горивопровода 16 (виж фиг. Части на системата за впръскване на гориво за бензинови двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW) от горивната релса 15.
6. Разхлабете монтажните болтове и издърпайте горивната шина 1 (виж фиг. Горивна релса с инжектори за двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW) по осите на инжекторите, отстранете го. В този случай инжекторите трябва да излязат от отворите на всмукателната тръба на двигателя и да останат на рампата. Ако някой инжектор остане във всмукателната тръба, неговите уплътнителни пръстени 2 и фиксатор 4 трябва да бъдат сменени.
7. Отстранете 4-те фиксатора на инжектора.
8. Издърпайте и отстранете инжекторите 3 от горивната релса 1.
9. Сменете 4-те държача на инжектора, ако откриете пукнатини по тях.
10. Сменете скъсани, напукани или разхлабени уплътнителни пръстени на 2 инжектора.
11. Монтирайте инжекторите в обратен ред, като смажете уплътнителните им пръстени с бензин.