Части от системата за впръскване на гориво за бензинови двигатели 1.0l, 37kW и 1.4l, 50kW
1 - блок за управление на двигателя; 2 - 40-пинов конекторен блок; 3 - 81-пинов конекторен блок; 4 - въздушен филтър; 5 – входна тръба на въздушния филтър; 6 - маркуч за подаване на топъл въздух; 7 - винтова скоба; 8 - свързващ блок на сензора; 9 - сензор за температура на охлаждащата течност; 10 - ламбда сонда (кислороден сензор); 11 - свързващ блок ламбда сонда; 12 - свързващ блок на втората ламбда сонда; 13 - втората ламбда сонда (за двигатели, отговарящи на стандартите Euro-4); 14 - входяща тръба на двигателя; 15 - горивна релса; 16 - горивен тръбопровод; 17 - входна тръба; 18 – болт за закрепване на разклонителна тръба; 19 - маркуч за въздушен филтър; 20 - пружинни скоби
Гиривна релса с инжектори за двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW
1 - горивна релса; 2 – уплътнителен пръстен на дюзата; 3 - дюза; 4 - фиксатор на дюзата; 5 - държач за тел
1. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
3. Развийте болтовете 18 и свалете входящата тръба 17 от входната тръба на двигателя.
4. Отстранете държача 5 (виж фиг. Горивна релса с инжектори за двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW) на проводниците на инжекторите, като разкачите блоковете от инжекторите и от окабеляването сбруя.
5. Изключете горивния тръбопровод 16 (вижте фиг. Детайли за системата за впръскване на гориво за бензинови двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW) от горивната релса 15.
6. Развийте монтажните болтове и, като издърпате горивната релса 1 (вижте Фиг. Горивна релса с инжектори за двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW) по осите на инжекторите, извадете то . В този случай дюзите трябва да излязат от отворите на всмукателната тръба на двигателя и да останат на рампата. Ако някой инжектор остане във всмукателната тръба, неговите уплътнителни пръстени 2 и фиксатор 4 трябва да бъдат сменени.
7. Свалете щипките на 4 инжектора.
8. Издърпайте инжекторите 3 от горивната релса 1.
9. Сменете 4-те скоби на инжектора, ако са напукани.
10. Сменете скъсани, напукани или разхлабени О-пръстени на 2 инжектора.
11. Инсталирайте инжекторите в обратен ред, като смажете техните о-пръстени с бензин.