Горен носач (fWD модели)
1. Свалете задното колело.
2. Отстранете пружината на задното окачване (вижте раздел 12).
3. Разкачете кабела от горното контролно рамо (стрелка A в илюстрация 3.29a от глава 8) ABS датчик на колелото и развийте болта (1).
4. Маркирайте позицията на ексцентричния болт с маркер (виж прил. илюстрация) спрямо подрамката, развийте болта и свалете лоста.
10.4 Гайка на ексцентричния болт на горния носач на подрамката
5. Монтирайте горното контролно рамо и затегнете болтовете му на ръка.
6. Разтоварете задното окачване (вижте раздел 2).
7. Затегнете гайката на новия ексцентричен болт до 95 Nm, като запазите маркираната позиция на болта по време на отстраняването.
8. Затегнете новата закопчалка на рамото върху държача на модула на главината до 130 Nm, след което я затегнете под ъгъл от 90°. Шайба (2 в илюстрация 3.29a Глава 8) между болта (1) и държача на модула на главината трябва да се монтира така, че да има празнина (B) между шайбата и корпуса (3). Закрепете жицата (A).
9. Монтирайте пружината и колелото. Извършете пътен тест (вижте глава 1).
10. Проверете ъглите на подравняване на задните колела (вижте част D).
Горен носач (aWD модели)
11. Свалете задното колело и пружината на задното окачване (вижте раздел 12).
12. Изключете кабела на датчика на ABS колелото от държача (1 в илюстрация 9.5) на горния носач.
13. Развийте болта (1 в илюстрация 3.29b, глава 8) закрепване на горното рамо към държача на главината.
14. Маркирайте позицията на ексцентричния болт с маркер (вижте илюстрация 10.4) спрямо подрамката, развийте болта и свалете лоста.
15. Монтирайте горното контролно рамо и затегнете болтовете му на ръка.
16. Разтоварете задното окачване (вижте раздел 2).
17. Затегнете гайката на новия ексцентричен болт до 95 Nm, като поддържате позицията на болта, отбелязана по време на отстраняването.
18. Затегнете новата закопчалка на рамото върху държача на главината до 130 Nm, след което я затегнете под ъгъл от 90°. Шайба (2 в илюстрация 3.29b, глава 8) между болта (1) и държача на модула на главината трябва да се монтира така, че да има празнина (B) между шайбата и корпуса (3).
19. Закрепете окабеляването на датчика на колелото, монтирайте пружината и колелото.
20. Извършете пътен тест (вижте глава 1), проверете ъглите на подравняване на задните колела (вижте част D).
Долен носач
21. Свалете задното колело, откачете изпускателната система отзад и я спуснете.
22. Отстранете пружината на задното окачване (вижте раздел 12).
23. Развийте болта (стрелка към обратното илюстрации) долно напречно рамо (1).
10.23 Болт за закрепване на долен носач
24. Ако има сензор за височина на задното окачване, развийте болтовете му (1 на съпротивлението. илюстрации).
10.24 Ексцентричен болт на долното рамо и болтове на сензора за височина на окачването
25. Маркирайте позицията на ексцентричния болт с маркер (стрелка в илюстрация 10.24) спрямо подрамката, развийте ексцентричния болт и свалете лоста.
26. Монтирайте долното контролно рамо и затегнете болтовете му на ръка.
27. Разтоварете задното окачване (вижте раздел 2).
28. Затегнете гайката на новия ексцентричен болт до 95 Nm, като поддържате маркираната позиция на болта по време на отстраняването. Закрепете сензора за височина на задното окачване (ако е наличен).
29. Затегнете новата закопчалка на лоста върху държача на главината до 90 Nm, след което я затегнете под ъгъл от 90°
30. Монтирайте задната изпускателна тръба, пружината и колелото.
31. Проверете ъглите на подравняване на задните колела (вижте част D).
Водещ лост
32. Свалете задното колело.
33. Отстранете пружината на задното окачване (вижте раздел 12).
34. Дайте ядката (1 на съпротивлението. илюстрации) и отделете стабилизиращата щанга от нейната стойка (2). Отстранете болта (стрелката) на водещия лост (3).
10.34 Източване на стабилизатор и ръководство на лоста (на примера на моделите AWD; FWD - подобно)
35. Проверете болтовете на скобата на стабилизатора (виж прил. илюстрация).
10.35 Болтове на скобата на стабилизатора
36. Дайте ядката (стрелка към обратното илюстрации) и отстранете болта в посока назад. Отстранете водещия лост.
10.36a Гайка на водещия лост (fWD модели)
10.36b Гайка на направляващ лост (aWD модели)
37. Има различни видове лостове. От лявата и дясната страна могат да се монтират различни видове лостове. Подсилени лостове на варианта (2 на съпротивлението. илюстрации) се монтират с отворената страна назад (ляво и дясно - различно), а обикновените лостове (1) - с отвор надолу (еднакви от двете страни).
10.37 Варианти на водещ лост
38. Инсталирайте водещия лост и затегнете болтовете му на ръка. Разтоварете задното окачване (вижте раздел 2).
39. Затегнете равномерно новите болтове на скобата на стабилизатора до необходимия въртящ момент. Закрепете подпората към стабилизиращата щанга.
40. Инсталирайте пружината.
41. Затегнете новата гайка (стрелка в илюстрации 10.36a-b) със сила от 90 Nm и след това го издърпайте до ъгъл от 90°.
(Текст, получен от уебсайта SkodaBook)
42. Затегнете новия болт (3 в илюстрация 10.24) закрепете водещото рамо към държача на главината със сила от 130 Nm и след това го затегнете под ъгъл от 90°.
42. Монтирайте колелото и извършете пътен тест (вижте глава 1).
43. Проверете ъглите на подравняване на задните колела (вижте част D).