Горно носаче (модели FWD)
1. Свалете задното колело.
2. Свалете пружината на задното окачване (вижте Раздел 12).
3. Разкачете проводника (стрелка A в илюстрация 3.29a Глава 8) на датчика на ABS колелото от горното напречно рамо и отстранете болта (1).
4. Маркирайте с маркер позицията на ексцентричния болт (вижте илюстрацията) спрямо подрамката, развийте болта и свалете лоста.
10.4 Гайка на ексцентричния болт на горното рамо за управление на подрамката
5. Монтирайте горното напречно рамо и затегнете болтовете му с пръст.
6. Разтоварете задното окачване (вижте Раздел 2).
7. Затегнете гайката на новия ексцентричен болт до 95 Nm, като наблюдавате маркираната позиция на болта по време на отстраняването.
8. Затегнете новата закопчалка на лоста върху държача на главината със сила от 130 Nm и след това я затегнете под ъгъл от 90 °. Шайбата (2 в илюстрация 3.29a Глава 8) между болта (1) и държача на модула на главината трябва да бъде монтирана така, че да има междина (B) между шайбата и корпуса (3) . Затегнете жицата (A).
9. Монтирайте пружината и колелото. Извършете пътен тест (вижте глава 1).
10. Проверете подравняването на задните колела (вижте част D).
Горно носаче (модели AWD)
11. Свалете задното колело и пружината на задното окачване (вижте Раздел 12).
12. Разкачете кабела на датчика на ABS колелото от държача (1 в илюстрация 9.5) на горното напречно рамо.
13. Развийте болт (1 на илюстрация 3.29b Глава 8) закрепване на горния лост върху държача на главината.
14. Маркирайте с маркер позицията на ексцентричния болт (вижте илюстрация 10.4) спрямо подрамката, развийте болта и свалете лоста.
15. Поставете горния напречен лост и затегнете болтовете му на ръка.
16. Разтоварете задното окачване (вижте Раздел 2).
17. Затегнете гайката на новия ексцентричен болт до 95 Nm, като наблюдавате позицията на болта, отбелязана по време на отстраняването.
18. Затегнете новата закопчалка на лоста върху държача на главината със сила от 130 Nm и след това я затегнете под ъгъл от 90 °. Шайбата (2 в илюстрация 3.29b Глава 8) между болта (1) и държача на модула на главината трябва да бъде монтирана така, че да има празнина (B) между шайбата и корпуса (3) .
19. Прикрепете кабела на сензора на колелото, монтирайте пружината и колелото.
20. Пътен тест (вижте глава 1), проверете центровката на задните колела (вижте част D).
Долен носач
21. Свалете задното колело, откачете изпускателната система отзад и я спуснете.
22. Свалете пружината на задното окачване (вижте Раздел 12).
23. Отстранете болта (стрелка на илюстрацията) на долното напречно рамо (1).
10.23 Долен болт на контролното рамо
24. Ако има сензор за височина на задното окачване, развийте болтовете му (1 на илюстрацията).
10.24 Ексцентричен болт на долната част на рамото и болтове на сензора за височина
25. Маркирайте с маркер позицията на ексцентричния болт (стрелката на илюстрация 10.24) спрямо подрамката, развийте ексцентричния болт и свалете лоста.
26. Монтирайте долното напречно рамо и затегнете болтовете му на ръка.
27. Разтоварете задното окачване (вижте Раздел 2).
28. Затегнете гайката на новия ексцентричен болт до 95 Nm, като спазвате маркираната позиция на болта по време на отстраняването. Монтирайте сензора за височина на задното окачване (ако има такъв).
29. Затегнете новата закопчалка на лоста върху държача на главината със сила от 90 Nm и след това я затегнете под ъгъл от 90 °
30. Монтирайте задната част на изпускателната тръба, пружината и колелото.
31. Проверете подравняването на задните колела (вижте част D).
Водещо рамо
32. Свалете задното колело.
33. Свалете пружината на задното окачване (вижте Раздел 12).
34. Дайте гайка (1 на сопр. илюстрации) и отделете нейната стойка (2) от стабилизатора. Извийте болта (стрелката) на направляващия лост (3).
10.34 Стабилизираща щанга и водещо рамо (пример за модели с AWD; FWD подобно)
35. Извийте болтовете на яката на стабилизатора (вижте sopr. илюстрация).
10.35 Болтове на скобата на стабилизатора
36. Дайте гайка (стрелка на сопр. илюстрации) и отстранете болта назад. Отстранете водещия лост.
10.36a Гайка на водещото рамо (модели FWD)
10.36b Гайка на водещото рамо (модели AWD)
37. Има различни варианти за лостове. От лявата и дясната страна можете да инсталирате различни версии на лостовете. Усилените лостове на варианта (2 на илюстрацията) се монтират с отворена страна назад (ляво и дясно - различно), а конвенционалните лостове (1) - с отвор надолу (еднакви от двете страни).
10.37 Опции за направляващо рамо
38. Инсталирайте водещото рамо и затегнете на ръка болтовете му. Разтоварете задното окачване (вижте раздел 2).
39. Затегнете равномерно новите болтове на скобата на стабилизатора до правилния въртящ момент. Прикрепете подпората към стабилизиращата щанга.
40. Инсталирайте пружината.
41. Затегнете новата гайка (стрелка на илюстрации 10.36a-b) със сила от 90 Nm и след това я затегнете под ъгъл от 90°.
42. Затегнете нов болт (3 в илюстрация 10.24), закрепващ водещото рамо към държача на главината със сила от 130 Nm, и след това го затегнете под ъгъл от 90 °.
42. Монтирайте колелото и тествайте на пътя (вижте Глава 1).
43. Проверете подравняването на задните колела (вижте част D).