Подготовка за пътуване с кола
Преди да влезете в колата си, уверете се, че прозорците, огледалата и светлините са чисти. Проверете състоянието на колелата, погледнете под колата и се уверете, че няма течове на работни течности.
Проверете нивата на течността на двигателя според графика за поддръжка (двигателно масло, охладителна и спирачна течност), както и нивото на течността за миене на предното стъкло (вижте глава 1). След като сте в автомобила, изпълнете следните операции:
- затворете и заключете всички врати;
- регулирайте позицията на седалката, кормилната колона и огледалата за обратно виждане (вижте раздел 9);
- уверете се, че външните осветителни устройства работят правилно;
- проверка на работата на контролно-измервателните уреди;
- когато включите запалването, проверете изправността на контролните лампи, разположени в арматурното табло;
- затегнете предпазния колан и напомнете на пътниците си да направят същото;
- освободете ръчната спирачка и се уверете, че съответният K/L изгасва.
Включване на запалването, стартиране на двигателя и изключване на запалването
Забележка: Описание на това как да използвате системата "KESSY" за стартиране на двигателя е дадено в подраздела по-долу.
Описанието на позициите на ключа в ключа за запалване е дадено в Раздел 12.
Първо се уверете в това. че ръчната спирачка е включена и всички спомагателни системи са изключени. Натиснете педала на спирачката и не го отпускайте, докато двигателят не запали. При моделите с ръчна скоростна кутия трябва също да задържите натиснат педала на съединителя. Ако педалът на съединителя не е натиснат, на дисплея на арматурното табло може да се появи напомняне.
Включете запалването. След това при дизеловите модели изчакайте, докато индикаторът на системата за предварително загряване изгасне. При ниски външни температури това може да отнеме няколко секунди.
При моделите с DSG двигателят няма да стартира, освен ако скоростният лост не е в положение "N" или "P", а при температури под -10°C стартирането е възможно само в положение "P".
За да включите стартера, завъртете ключа за запалване докрай от вас. Не натискайте педала на газта, докато стартерът работи. След като двигателят стартира, освободете ключа - той ще се върне в положение включено запалване.
Ако двигателят не стартира, изключете запалването и опитайте отново след 30 секунди. След три неуспешни опита за изстрелване (двигателят получи твърде много гориво) изчакайте поне 10 секунди и след това опитайте отново, като бавно натиснете педала на газта докрай и го задържите в тази позиция. Ако имате затруднения при стартиране на двигателя при температури под -25°C, натиснете педала на газта 1/4:1/2 от хода, за да улесните стартирането.
Внимание: Във всеки случай продължителността на стартовата операция не трябва да надвишава 10 секунди. Може да отнеме до една минута, преди двигателят да стартира, след като резервоарът за гориво бъде напълно изпразнен.
Оставете двигателя да работи дълго време на празен ход, преди да потеглите (поне. 30 секунди), след което двигателят трябва да се загрее по време на движение (при умерени скорости). Докато двигателят не загрее, избягвайте да го пускате на високи обороти и при голямо натоварване, особено в студено време.
След дълъг период на високо натоварване на двигателя, не го изключвайте веднага, а първо го оставете да работи на празен ход за няколко минути, за да избегнете рязък спад на температурата в различни части на двигателя. Ако двигателят е изключен на нещо различно от обороти на празен ход, турбокомпресорът ще продължи да работи без налягане на маслото в двигателя, причинявайки преждевременно износване на лагера на турбокомпресора.
За да изключите двигателя, спрете напълно автомобила, натиснете педала на спирачката, задействайте ръчната спирачка и преместете скоростния лост в положение "P" (само при модели с DSG), и отпуснете педала на спирачката. След това завъртете ключа в ключа за запалване в положение "0". При моделите с ръчна скоростна кутия след изключване на двигателя включете 1-ва или задна предавка.
Бутон "Engine start/stop"
При наличие на система "KESSY" има бутон на мястото на контактния ключ "Engine Start/stop". заменяйки го.
Електронно заключване на кормилната колона
Заключването на кормилната колона се освобождава в рамките на 2 секунди след отваряне и след това затваряне на шофьорската врата, при условие, че системата "KESSY" е открила подходящ ключ в автомобила. Ако първият опит за премахване на ключалката е неуспешен (например, ако колелата се ударят в бордюра), системата прави втори опит. Ако ключалката все още не може да бъде освободена автоматично, на екрана се показва съобщението "Завъртете волана!" и се правят още 3 опита за освобождаване на ключалката в рамките на 2 секунди. В същото време жълтата контролна лампа на волана свети. Ако ключалката не бъде освободена след това, на дисплея за 10 секунди се появява съобщението "Коланът на кормилната уредба не е отключен" - трябва да премахнете препятствието и да опитате отново.
Ако кормилната колона е заключена, след натискане на бутона "Engine start/ stop" ключалката се отстранява, консуматорите на ток се активират и се включва запалването.
Заключването на кормилната колона се активира след като автомобилът е заключен, а също и ако след спиране на автомобила се изключи запалването и се отвори вратата на водача. Ако запалването е изключено при отворена шофьорска врата, кормилната колона не се заключва; в този случай, за да заключите, трябва да затворите и отворите шофьорската врата или да заключите автомобила с помощта на сензорния панел на системата KESSY на външната дръжка на вратата. Ако не се върнете в колата с правилния ключ след като сте заключили кормилната колона, но все пак трябва да я отключите, натиснете бутона "Engine start/ stop", - едновременно с това се активират консуматори на ток и се включва запалването.
Електронното заключване на волана има функция за защита на двигателя, която забавя заключването и отключването на кормилната колона при многократно натискане на бутона "Engine start/stop" в рамките на кратко време.
Включете запалването/спрете двигателя
За да стартирате двигателя, когато в автомобила бъде открит подходящ ключ и кормилната колона е отключена, натиснете за кратко бутона "Engine start/stop". Ако запалването е включено и вратата на водача е отворена, на дисплея на арматурното табло се появява съобщението "Изключете запалването".
За да изключите запалването при скорост не по-висока от 2 км/ч, натиснете за кратко бутона "Engine start/stop". При модели с ръчна скоростна кутия, когато запалването е изключено, не натискайте педала на съединителя, в противен случай системата ще се опита да рестартира двигателя. При моделите с DSG скоростният лост трябва да е в положение P или N и педалът на спирачката трябва да бъде освободен.
При авария запалването може да се изключи дори при скорост над 2 км/ч ("аварийно изключване на запалването"). За да направите това, задръжте бутона "Engine start/stop" натиснат за повече от 1 s или го натиснете два пъти в рамките на 1 s.
Стартиране на двигателя
За да стартирате двигателя, автомобилът трябва да има подходящ ключ, кормилната колона да е отключена и запалването да е включено. При стартиране на двигателя при модели с ръчна скоростна кутия задръжте натиснат педала на съединителя, а при модели с DSG поставете селектора на позиция "P" или "N" и задръжте педала на спирачката, докато двигателят запали. Необходимостта от натискане на педала на спирачката се напомня от съответното съобщение на дисплея на арматурното табло. При дизеловите модели бутонът също трябва да се държи натиснат, докато подгревните свещи работят - двигателят ще стартира, когато лампата за предварително нагряване изгасне. Освен това при дизеловите модели можете да натиснете бутон, за да стартирате двигателя "Engine start/stop" (запалването ще се включи и лампата за предварително нагряване ще светне), изчакайте, докато системата за предварително нагряване се изключи. натиснете отново бутона "Engine start/stop" и го задръжте натиснат, докато двигателят запали. В случай на спешност можете да натиснете бутона отново, без да чакате системата за предварително загряване да се изключи.
Ако кормилната колона е заключена при стартиране на двигателя, тя може да се отключи с натискане на бутон "Engine start/stop". - консуматорите на енергия ще се включат, запалването ще се включи и двигателят ще стартира
Ако ключът на автомобила не може да бъде идентифициран, на дисплея на арматурното табло се появява съобщението "Ключът не е намерен" или "Няма ключ". В този случай трябва да извършите аварийно стартиране на двигателя: натиснете бутона "Engine start/stop" и след това натиснете клавиша за него (страна с индикатор и бутон за сгъване), или щракнете върху бутона "Engine start/stop" директно с ключа.