Бордова самодиагностика (OBD)
1. Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани с Европейската система за бордова диагностика (EOBD).
2. Четенето на данните от OBD системата и изчистването на паметта на процесора се извършва чрез специална диагностична апаратура, свързана към диагностичния конектор (DLC) - виж съотв. илюстрация. Би било разумно да поверите процедурите за четене / изтриване на DTC и изчистване на паметта на ECM на сервиз. Диагностичната K-линия се използва само за диагностика на системата за управление на двигателя и DSG трансмисията (вижте илюстрация 1.1). Диагностиката на останалите контролни блокове се извършва чрез CAN шината.
4.2 Свързване на диагностичния инструмент
Подробности за инструмента за диагностика
3. Проверката на правилното функциониране на компонентите на инжекционните системи и намаляването на токсичността на отработените газове се извършва с помощта на универсален цифров измервателен уред (мултиметър). Използването на цифров измервателен уред е предпочитано поради няколко причини. Първо, доста трудно (понякога невъзможно) е да се определи резултатът от четене с точност до стотни и хилядни с помощта на аналогови инструменти, докато при изследване на схеми, които включват електронни компоненти, такава точност е от особено значение. Втората, не по-малко важна причина е фактът, че вътрешната верига на цифровия мултиметър има доста висок импеданс. Тъй като волтметърът е свързан паралелно на изпитваната верига, точността на измерване е по-висока, толкова по-малък е токът, който преминава през самото устройство.
4. Възможно е паралелно наблюдение на параметрите на сигнала, съпротивленията и напреженията във всички управляващи вериги с помощта на разклонител, свързан последователно към конектора на блока за управление на двигателя. В същото време при изключен или работещ двигател или по време на движение на автомобила се измерват параметрите на сигнала на клемите на сплитера, от които се прави заключение за възможни дефекти.
5. За диагностика на електронни системи се препоръчва използването на диагностичен комплекс VAS5051 B или диагностичен тестер VAS5052 или VAS5053. Освен това за целта можете да използвате специализиран автомобилен диагностичен компютър, специално предназначен за цялостна диагностика на повечето съвременни автомобилни системи (например ADC2000 от Launch HiTech). За тази цел можете да използвате и скенери и специализирани диагностични анализатори, например FDS 2000, Bosch FSA 560 (www.bosch.de) или обикновен персонален компютър със специален адаптер, кабел и инсталиран OBD II браузър.
Забележка: Безплатната версия на браузъра OBD II може също да бъде "изтеглена" от уебсайта на съставителите на това ръководство: http://arus.spb.ru.
6. Някои скенери, в допълнение към обичайните диагностични операции, позволяват, когато са свързани към персонален компютър, да отпечатват електрически схеми на електрическо оборудване, съхранени в паметта на контролния блок (ако има такъв), да програмират системата против кражба и наблюдавайте сигналите във веригите на автомобила в реално време.