Уграђени дијагностички систем (OBD)
1. Модели описани у овом приручнику опремљени су уграђеним дијагностичким системом за европске земље (EOBD).
2. Читање системских података OBD а брисање меморије процесора се врши помоћу посебне дијагностичке опреме спојене на дијагностички конектор (DLC), - види прил. илустрација. Извођење процедура читања/брисања кода DTC и било би разумно поверити чишћење ЕЦМ меморије стручњацима сервисне станице. К-лине дијагностика се користи само за дијагностику система управљања мотором и мењача DSG (видети илустрацију 1.1). Дијагностика осталих управљачких јединица се врши преко магистрале CAN.
4.2 Повезивање дијагностичког алата
Информације о дијагностичким уређајима
3. Провера исправног функционисања компоненти система за убризгавање и система за смањење токсичности издувних гасова врши се помоћу универзалног дигиталног мерача (мултиметра). Употреба дигиталног мерача је пожељнија из неколико разлога. Прво, прилично је тешко (понекад немогуће) одредити резултат очитавања са тачношћу од стотих и хиљадитих дела помоћу аналогних уређаја, док при испитивању кола која укључују електронске компоненте таква тачност постаје посебно важна. Други, не мање важан, разлог је чињеница да унутрашње коло дигиталног мултиметра има прилично високу импеданцију. Пошто је волтметар прикључен на коло које се тестира паралелно, тачност мерења је већа, што мање струје пролази кроз сам уређај. Овај фактор није значајан при мерењу релативно високих вредности напона (9:12 В), али постаје одлучујући када се дијагностикују елементи који производе нисконапонске сигнале, као што је, на пример, ламбда сонда, где је реч о мерењу фракција волта.
4. Паралелно праћење параметара сигнала, отпора и напона у свим управљачким колима је могуће коришћењем разделника који је серијски повезан на конектор управљачке јединице мотора. У овом случају, са угашеним или упаљеним мотором, или док се возило креће, мере се параметри сигнала на стезаљкама разделника, из чега се закључује о могућим кваровима.
5. За дијагностику електронских система препоручује се употреба дијагностичког комплекса VAS5051 Ин, или дијагностички тестер VAS5052 или VAS5053. Поред тога, у ту сврху можете користити специјализовани аутомобилски дијагностички рачунар, посебно дизајниран за комплетну дијагностику већине система савремених аутомобила (нпр, ADC2000 компаније Launch HiTech). У ту сврху можете користити и скенере и специјализоване дијагностичке анализаторе, нпр, FDS 2000, Bosch FSA 560 (www.bosch.de) или обичан лични рачунар са посебним адаптером, каблом и инсталираним програмом претраживача OBD II.
Напомена: Бесплатна верзија претраживача OBD II такође се може "преузети" са веб странице аутора овог Водича: http://arus.spb.ru.
[Чланак прештампан са веб-сајта Skodabook.ru]
6. Неки скенери, поред уобичајених дијагностичких операција, омогућавају да се, када су повезани са персоналним рачунаром, одштампају основни дијаграми електричне опреме ускладиштене у меморији контролне јединице (ако их има), програмирају систем против крађе и посматрају сигнале у колима возила у реалном времену.