Модул за подаване на гориво и сензор за подаване на гориво "G"
1. Уверете се, че резервоарът е пълен не повече от 1/3. Ако е необходимо, изпомпайте горивото (вижте Раздел 3).
2. Изключете запалването и електрическите уреди, извадете ключа от превключвателя за запалване.
3. Сгънете назад задните седалки и облегалките им, свалете подовата настилка под тях.
4. Откачете капака (4 на илюстрация 3.18) с блока за управление на горивната помпа "J538" (1). При модели с допълнително отопление, допълнително изключете 2-пиновия конектор на дозиращата помпа "V54".
5. Изключете 5-пиновия конектор (1 на илюстрация 3.19), разкачете черната захранваща линия (2) и синята връщаща линия (3), като натиснете задържащите им пръстени. При модели с допълнително отопление, допълнително удължете смукателната линия на дозиращата помпа "V54", като разхлабите долната скоба.
6. Разхлабете задържащия пръстен на модула за подаване на гориво с гаечен ключ T30101 (вижте илюстрацията).
12.6. Разхлабване на задържащия пръстен
7. При модели преди 06.2010 г. повдигнете леко затварящия фланец и се уверете, че пружината му (2 на илюстрация 12.8a) все още прикрепен към фланеца (1). Ако пружината (2) е хлабава на водещата тръба (3), дръжте я с пръсти, когато сваляте фланеца. Отстранете фланеца и О-пръстена на модула за подаване на гориво от резервоара за гориво и оставете модула за подаване на гориво настрана със свързаните тръбопроводи. Извадете струйната помпа, отделете горивната линия през отвора в резервоара (1 на илюстрация 12.8b), отива към дюзната помпа и разкачете тръбопровода за подаване на гориво (2) от модула за подаване на гориво.
12.7а. Части на модула за подаване на гориво (до 06.2010 г.)
12.7б. Демонтиране на модула за подаване на гориво (до 06.2010 г.)
8. Извадете модула за подаване на гориво от резервоара, без да повредите окабеляването или да огънете поплавъка на сензора за ниво на горивото "G". Източете горивото от модула. Ако е необходимо, използвайте отвертка, за да натиснете крепежните елементи (вижте илюстрация 12.8а), издърпайте сензора "G" нагоре и разкачете неговите конектори (вижте илюстрация 12.8б)(1) - кафяво, (2) - синьо, (3) - черно.
12.8а. Скоби за G-сензор
12.8б. Конектори за G-сензори
9. Поставете нов сух уплътнителен пръстен в отвора на резервоара и го смажете с гориво само отвътре, за да монтирате затварящия фланец. Ако е свален, свържете и монтирайте сензора "G". Поставете модула за подаване на гориво в резервоара, така че да не огънете поплавъка на сензора "G".
10. При модели преди 06/2010 г., монтирайте дюзната помпа и свържете горивопроводите. Уверете се, че пролетта (2 на илюстрация 12.8a) задържани от фланците (1). Първо поставете водещата тръба (3) в отвора (4), след което спуснете фланеца, докато водещата тръба (6) се фиксира в отвора (5). Уверете се, че кабелите (1 на илюстрацията) и тръбопроводът за подаване на гориво (3) са прокарани както е показано на илюстрацията, а лостът на поплавъка (2) не е заключен.
12.10. Диаграма на окабеляването и разположението на маркучите (до 06.2010 г.)
11. Ледж (2 в илюстрациите) на фланеца трябва да бъде разположен между издатините (1 и 3). тези. стрелката трябва да сочи напред. Натиснете надолу затварящия фланец, затегнете заключващия пръстен до 110 Nm и свържете горивопроводите. Свържете конектора на електрическата инсталация.
12.11а. Монтажно положение на модула за подаване на гориво (от 06.2010 г.)
12.11б. Монтажно положение на модула за подаване на гориво (вляво) и сензора G169 (вдясно) при модели до 06.2010 г.
12. Затворете капака с блока "J538", така че стрелката върху него да сочи напред.
Джет помпа и сензор № 2 "G169" подаване на гориво (само модели преди 06.2010 г.)
Забележка: Всмукателната помпа трябва да се проверява само ако двигателят изгасне поради липса на гориво и стрелката на горивния индикатор е на маркировката 1/4.
13. Уверете се, че резервоарът е пълен не повече от 1/2. Ако е необходимо, изпомпайте горивото (вижте Раздел 3).
14. Изключете запалването и електрическите уреди, извадете ключа от превключвателя за запалване.
15. Сгънете назад задните седалки и облегалките им, свалете подовата настилка под тях.
16. Разхлабете задържащия пръстен с ключ T30101, както е показано на Илюстрация 12.6.
17. Внимателно издърпайте сензора "G169" от резервоара, натиснете скобите (вижте илюстрацията) и изключете струйната помпа. Отстранете уплътнителния пръстен.
12.17. Разделяне на сензора G169 от струйната помпа
Информация, представена на уебсайта SkodaBook
18. За да свалите смукателната помпа, допълнително свалете модула за подаване на гориво (вижте подраздела по-горе) и издърпайте смукателната помпа през отвора за сензора "G169". Уверете се, че горивните тръбопроводи са здраво свързани към смукателната помпа, че са непокътнати и че помпата е чиста. Монтирайте смукателната помпа.
19. Поставете нов сух уплътнителен пръстен в отвора на резервоара и едва сега го смажете с гориво отвътре.
20. Монтирайте сензора G169, както е показано на Илюстрация 12.11b, и затегнете задържащия пръстен до 110 Nm.
21. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред.