11.1. Подробности за монтажа на Haldex съединителя 1. Уплътнителният пръстен между съединителя и задното крайно задвижване трябва да бъде сменен; 2. Корпус на съединителя Haldex; 3. Блок за управление на задвижването на всички колела "J492"; 4. Болтове, 6 Nm; 5. Фланцово уплътнение 6; 6. Фланец на карданния вал; 7. Гайка, 210 Nm, подлежи на подмяна, монтирана с фиксиращ уплътнител D 000 600; 8. Болтове за закрепване на съединител 2 към задната главна предавка, 4 бр., 50 Nm; 9. Капак на корпуса на филтъра; 10. Капак на акумулатора на налягане; 11. Уплътнителни пръстени на помпата 12, диаметър 34 мм, подлежат на подмяна; 12. Помпа "V181" Haldex съединители; 13. Болтове, 6 Nm
2. Повдигнете колата с крик и я поставете върху надеждни опори.
3. Разкачете изпускателната система от двойната скоба и свалете скобата на изпускателната система от подрамката (вижте илюстрация 5.14 Глава 6). Завържете изпускателната тръба, като се уверите, че гъвкавата ѝ част не се огъва повече от 10°. Свалете задната част на изпускателната система от двойната скоба.
4. Развийте болтовете (1 на илюстрация 4.23 Глава 6) и свалете топлинния щит (2) под вала на витлото. Завийте болтовете на място на ръка, за да задържите междинния лагер на място.
5. Свалете опората на кобилицата от трансмисията, като развиете болтовете (B и C в Илюстрация 5.16 Глава 6).
6. Уверете се, че има цветни маркировки върху гъвкавия диск на карданния вал и върху фланеца на съединителя Haldex (вижте илюстрация 7.11). Приложете тези маркировки, ако е необходимо.
7. Развийте болтовете, закрепващи карданния вал към фланеца на съединителя Haldex (вижте илюстрация 7.12).
8. Заедно с асистент, натиснете силовия агрегат напред (стрелката на илюстрацията) и поставете подходящ дървен блок (A) с дебелина приблизително 50 мм между подрамката (B) и трансмисията (C). В този случай, извадете карданния вал от центриращия болт на фланеца на съединителя Haldex в хоризонтална посока, за да не повредите уплътненията (вижте илюстрация 5.17 Глава 6) във фланците на карданния вал.
11.8. Монтиране на блок между трансмисията и подрамката
Материалът е достъпен на уебсайта SKODABOOK.RU
9. Завържете карданния вал (И на илюстрацията) върху окачването (B) на изпускателната система.
11.9. Фиксиране на карданния вал
10. Изключете конектора (2 на илюстрация 9.3).
11. Поставете тава за събиране на капки под съединителя Haldex, за да съберете течността.
12. Развийте пробката за пълнене (И в илюстрация 4.41d от Глава 1), развийте пробката за източване (B) и източете течността на съединителя Haldex. Затегнете новата свещ с новото уплътнение до 30 Nm.
13. Отстранете болтовете (вижте илюстрацията) и свалете съединителя Haldex от задното крайно задвижване.
11.13. Болтове за монтаж на съединителя Haldex
14. Сменете уплътнителния пръстен (вижте илюстрацията). При монтажа го смажете с течност за съединител Haldex.
11.14. Уплътнителен пръстен
15. Монтажът се извършва в обратен ред. При свързване на съединителя към задното крайно задвижване могат да се използват водещи щифтове; ако е необходимо, завъртете съединителния фланец, за да го подравните със задното крайно задвижване. Затегнете монтажните болтове на съединителя Haldex до 50 Nm.
16. Накрая напълнете съединителя Haldex с работна течност (вижте Раздел 4 Глава 1).