Модели с DSG "02E"
1. Свалете DSG (вижте Глава 7) заедно с ъгловата предавка, фиксирайте го върху монтажната стойка.
2. Развийте коничния болт, закрепващ десния фланцов вал, като използвате главата T10107A. В този случай, за да предотвратите завъртането на вала, завийте два болта във фланеца, поставете метален прът между тях и дръжте фланеца за него. Не сваляйте десния фланцов вал.
6.2. Отстраняване на болта на десния фланцов вал
3. Отстранете болтовете (вижте илюстрацията) и внимателно отделете ъгловата предавка от DSG.
6.3. Болтове за монтаж на ъглова предавка
4. Смажете шлицовите шлицове на диференциала с грес за шлицове на съединителя G 000 100. Монтирайте ъгловата предавка и я натиснете върху DSG скоростната кутия, докато спре. Ако шлиците не съвпадат, завъртете фланцовия вал. Само когато ъгловата предавка е притисната към DSG, затегнете новите болтове, които я закрепват, в диагонален ред.
5. Затегнете болта на десния фланцов вал.
6. Монтирайте DSG модула. Накрая проверете и, ако е необходимо, регулирайте нивото на маслото в ъгловата предавка.
Модели с ръчна скоростна кутия "02Q"
7. Разхлабете болтовете за монтаж на предното колело и болтовете на предната главина (вижте Раздел 2).
8. Повдигнете колата с крик и я поставете върху надеждни опори. Свалете предните колела.
9. Отстранете звукоизолацията под двигателния отсек (вижте Глава 11).
10. Изпълнете действията, описани в параграфи 14-20 Раздел 5 Глава 6.
11. Ако има такива, отстранете болтовете (1 на илюстрация 4.40 Глава 1) и свалете топлинния щит (A) на задвижващия вал. При модели с допълнително отопление, свалете тръбите за охлаждащата течност (B) от ъгловата предавка и двигателя (2), без да отваряте охладителната верига. Разкачете левия задвижващ вал (C) от фланцовия вал на ръчната скоростна кутия и завържете задвижващия вал, доколкото е възможно, без да повредите защитното покритие на вала.
12. Развийте болта (1 на илюстрацията) закрепване на десния фланцов вал с помощта на главата T10107A. При модели без филтър за твърди частици, десният фланцов вал остава в ъгловата предавка. При модели с филтър за твърди частици, отстранете го заедно със скобата (вижте Глава 4).
6.12. Болт (1) на десния фланцов вал
13. Инсталирайте контейнер за събиране на масло върху ъгловата предавка, завийте издърпвача T10037 в десния фланцов вал. Поставете опорната част МРЗ-410 между опората на ръчната скоростна кутия и гайката Т10037/1, поставете издърпвача с опората (А) успоредно на фланеца и свалете фланцовия вал.
Забележка: Издърпвачът се използва за предотвратяване на повреда на многостранните лагери при демонтиране на фланцовия вал.
6.13. Демонтиране на десния фланцов вал
14. Свалете опората на турбокомпресора (И на илюстрация 5.22 Глава 6). Развийте кухия болт (B) и свалете опората. Отстранете болтовете (1-3) на опората на ръчната скоростна кутия. При модели без филтър за твърди частици, развийте монтажните болтове на опората на трансмисията на двигателя и на ъгловата предавка, след което свалете опората на трансмисията.
15. Развийте долните болтове, закрепващи ръчната скоростна кутия към двигателя (вижте илюстрацията).
6.15. Долни болтове за закрепване на ъгловата предавка към ръчната скоростна кутия
16. Някои модели имат топлинен щит от горната страна на ъгловата предавка (И на илюстрацията). Отстранете болт (B) отдолу и болт (C) отгоре и внимателно отделете ъгловото зъбно колело от ръчната скоростна кутия.
6.16. Ъглов закрепващ елемент за зъбни колела
17. Ако е монтирана нова ъглова предавка, преместете топлинния щит към нея (вижте илюстрацията).
6.17. Закрепване на топлинен екран върху ъглова предавка
18. Смажете шлиците на диференциала с грес G 000 100 за шлицове на съединителя. Монтирайте ъгловата предавка и я натиснете върху DSG скоростната кутия, докато спре. Ако шлиците не съвпадат, завъртете фланцовия вал. Само когато ъгловата предавка е притисната към DSG, затегнете новите болтове, които я закрепват, в диагонален ред.
19. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред. Накрая проверете и, ако е необходимо, регулирайте нивото на маслото в ъгловата предавка.