Съдържание: Инсталация ⬇ Обезвъздушаване на системата на…⬇ Ремонт на механизма за освобождаване…⬇ Демонтиране и монтаж на лоста за…⬇ Демонтиране и монтиране на водещата…⬇ Демонтиране и монтаж на лагера за…⬇
Свалете горния капак на двигателя. Преди да изключите акумулатора в превозни средства с автомобилно радио, оборудвано с код за заглушаване против кражба, трябва да знаете този код. При изключено запалване, разкачете кабела, свързващ клемата на акумулатора към заземяването (каросерията) на автомобила. Извадете въздушния филтър. Извадете батерията и държача на батерията. Свалете задържащия пръстен "стрелка 1" на жилото за превключване на предавките от лоста за превключване на предавките "A". Свалете задържащия пръстен "стрелка 2" на жилото за предварително селективно превключване от водещия лост за предварително селективно превключване "B". Свалете жилото за предварително селективно превключване и жилото за превключване на предавките от шийките. След като свалите задържащия пръстен "стрелка 3" от лоста за предварителен избор "B", свалете лоста за предварителен избор. Свалете лоста за превключване на предавките "A", като развиете гайката "стрелка 4".
Отстранете гъвкавата опора на ролковия контра (боуденови кабели) от скоростната кутия "стрелки". Прикрепете жилото за превключване на предавките и задвижването на жилото за устройството за предварително селективно превключване на предавките отгоре. Поставете нелепеща кърпа под работния цилиндър на съединителя.
Свалете скобата "A" на тръбата и маркуча от работния цилиндър на задвижването на съединителя, докато спре. Свалете тръбата и маркуча от държача "C". След като свалите тръбата и маркуча "B" от работния цилиндър на съединителя, запушете отвора. Отвинтив работен цилиндър с изключване на съединителя "стрелките", извлечете го.
Важно: Не натискайте педала на съединителя.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на действията и е необходимо да се спазват следните инструкции. Смажете работната зона на пръта с грес -G 000 100-. След монтаж на работния цилиндър на задвижването на съединителя "стрелки", затегнете винтовете с посочения въртящ момент на затягане. Поставете тръбата и маркуча "B" в работния цилиндър на задвижването на съединителя, докато спре. Натиснете скобата "A" за закрепване на тръбата и маркуча, докато спре. Натиснете тръбата и маркуча докрай в "C"-образния държач на скоростната кутия. След монтажа на работния цилиндър за освобождаване на съединителя, въздухът трябва да се отстрани от системата на съединителя. Монтирайте гъвкавата опора на ролковия контра (боуденови кабели), лост за предварителен избор и лост за превключване на предавките. Инсталирайте батерията и държача за батерията. Монтирайте въздушния филтър.
Оригиналният текст се намира на: skodabook.ru
Обезвъздушаване на системата на съединителя
Свалете горния капак на двигателя. Преди да изключите акумулатора в превозни средства с автомобилно радио, оборудвано с код за заглушаване против кражба, трябва да знаете този код. При изключено запалване, разкачете кабела, свързващ клемата на акумулатора към заземяването (каросерията) на автомобила. Извадете въздушния филтър. Извадете батерията и държача на батерията. Свържете устройството за пълнене на хидравличното спирачно задвижване и за обезвъздушаване от него. След като поставите маркуча за обезвъздушаване "A" върху вентила за обезвъздушаване на работния цилиндър на задвижването на съединителя "стрелка", отворете вентила.
Напълнете системата със спирачна течност под налягане от 0,2 MPa. Оставете я за около. 100м³ спирачна течност, докато спрат да се появяват въздушни мехурчета. Затворете вентила за обезвъздушаване. Натиснете педала на съединителя 10-15 пъти от упор до упор. Отворете въздушния клапан. Напълнете системата със спирачна течност под налягане от 0,2 MPa. Оставете я да се отцеди за около. 100 см/куб спирачна течност Затворете обезвъздушителния клапан. След като завършите процеса на обезвъздушаване, натиснете педала на съединителя няколко пъти. Изключете обезвъздушителя.
Ремонт на механизма за освобождаване на съединителя
1 - Лагер за освобождаване на съединителя, не мийте лагера на съединителя, само го избършете, сменете шумния лагер, свалете го и го монтирайте заедно с лоста за освобождаване на съединителя - поз. 3 и водещата втулка - поз. 5; 2 - 9 Нм; 3 - Лост за освобождаване на съединителя, свалете и монтирайте заедно с лагера за освобождаване на съединителя - елемент 1 и водещата втулка - елемент 5; 4 - Пружина, закрепена към лоста за освобождаване на съединителя; 5 - Водеща втулка за лагера за освобождаване на съединителя, свалете и монтирайте заедно с лоста за освобождаване на съединителя - позиция 3 и лагера за освобождаване на съединителя - позиция 1; 6 - Уплътнение на задвижващия вал, смяна; 7 - Сферичен шарнир, 20 Nm, смажете с грес.; 8 - Скоростна кутия; 9 - 20 Нм; 10 - Държач; 11 - Работен цилиндър за освобождаване на съединителя, краят на щифта трябва да се смаже с грес -G 000 100-
Демонтиране и монтаж на лоста за освобождаване на съединителя с лагера за освобождаване на съединителя и водещата втулка
Развийте винтовете със "стрелка".
Свалете лоста за освобождаване с лагера за освобождаване на съединителя и удължителната втулка от задвижващия вал и сферичната връзка. Инсталацията се извършва в обратен ред на действията.
Демонтиране и монтиране на водещата втулка
Завъртете водещата втулка "3" срещу лагера за освобождаване на съединителя "2" по посока на стрелката отстрани, така че заключващите издатини на водещата втулка да влязат в жлебовете "4" на лагера за освобождаване на съединителя.
В това положение свалете водещата втулка от лагера на съединителя. Инсталацията се извършва в обратен ред на действията.
Демонтиране и монтаж на лагера за освобождаване на съединителя
Натиснете заключващите механизми със стрелка, за да свалите лагера за освобождаване на съединителя "A" от лоста за освобождаване на съединителя.
При сглобяване, натиснете лагера за освобождаване на съединителя "A" в лоста за освобождаване на съединителя, така че ключалките "стрелка" да влязат в заключено положение.