Важна: Для рэгулявання становішча фар трэба карыстацца прыборам для рэгулявання.
Асноўная фара, левая (прылада правай у люстраным адлюстраванні)
- 1 - вышыннае рэгуляванне і рэгуляванне становішча ў стаўленні бакоў
- 2 - рэгуляванне па вышыні
Адрэгуляваць фару пры дапамозе адвёрткі паварочваннем шруб "1" і "2".
Кантроль зносу ці ж станы зубчастага рамяня размеркавальнага вала (бензінавыя рухавікі)
Праверка зубчастага рамяня на надрывы ці ж расколіны "А", заломы ў папярочным разрэзе, зародкі зносу бакавых паверхняў "У", абтрапаныя ці ж выдраныя месцы "З", расколіну ў падставе зуба "D", адслаенне асобных пластоў (цела зубчастага рамяня, нацяжныя стрэнгі), сляды ад масла і кансістэнтнай змазкі.
[Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце www.skodabook.ru]
Важна: У выпадку выяўлення недахопаў абсалютна неабходна замяніць зубчасты рамень. Такім чынам, магчыма, прадухіліць якія насоўваюцца перабоі ў працы ці ж няспраўнасці.