Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Мацаванне кранштэйна трасоў прывада каробкі перадач тыпу 002
1 - балты мацавання кранштэйна; 2 – кранштэйны
Мацаванне трасоў прывада да скрынкі перадач
1 – вось рычаг; 2 - рычаг выбару перадач; 3 - трос уключэння перадачы; 4 - трос выбару перадач; 5 – стопорнае кольца; 6 - гайка; 7 – рычаг ўключэння перадач; 8 – паўзун
Размяшчэнне датчыка хуткасці прывада спідометра на скрынцы тыпу 002
1 - злучальная калодка; 2 – датчык хуткасці прывада спідометра; 3 – скрынка перадач
Размяшчэнне працоўнага цыліндру гідраўлічнага прывада счаплення
1 - працоўны цыліндр; 2 - ніт мацавання цыліндру; 3 - ніт мацавання трымальніка; 4 - трымальнік; 5 - трубка гідраўлічнага прывада счаплення
Злучальная ўтулка прыёмнай трубы глушыцеля на мадэлях з каробкай перадач тыпу 002
1 - прыёмная труба глушыцеля; 2 - злучальная ўтулка; 3 - стяжной ніт; 4 – рэзанатар; 5 - гайкі; 6 - папярочка; 7 - падушка мацавання рэзанатара; 8 – цеплаізаляцыйны экран
Размяшчэнне кропак мацавання каробкі перадач тыпу 002 да рухавіка
1 - шпількі; 2 - адтуліна пад шпільку, усталяваную на блоку цыліндраў; 3 - адтуліна пад ніт М10 з хваставік М8; 4 - адтуліны пад ніт; 5 – накіроўвалая ўтулка
Зняцце
Увага! Здымаць і ўсталёўваць скрынку перадач неабходна на пад'ёмніку ці назіральнай канаве.
1. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. падраздзел 2.1).
2. Зніміце паветраны фільтр (гл. падраздзел 4.1).
3. Зніміце акумулятарную батарэю і яе трымальнік (гл. падраздзел 10.2).
4. Адлучыце провад ад цягавага рэле стартара.
5. Адкруціце гайку 1 мацавання і зніміце трымальнік 2 са шпількі. Падвяжыце яго да якога-небудзь шлангу.
6. Зніміце датчык частаты кручэння каленчатага вала рухавіка.
7. Адкруціце тры ніта 1 (гл. малюнак Мацаванне кранштэйна трасоў прывада каробкі перадач тыпу 002) мацавання і адлучыце ад скрынкі перадач кранштэйны 2 мацавання трасоў прывада скрынкі перадач.
8. Зніміце стопорнае кольца 5 (гл. малюнак Мацаванне трасоў прывада да скрынкі перадач) восі рычага выбару перадач.
9. Выміце вось 1, зніміце рычаг 2 выбару перадач і адкладзяце яго ў бок разам з тросам.
10. Адкруціце гайку 6 мацавання, зніміце рычаг 7 уключэння перадач і адкладзяце яго ў бок разам з тросам.
11. Зніміце стартар.
12. Адлучыце калодку 1 (гл. малюнак Размяшчэнне датчыка хуткасці прывада спідометра на скрынцы тыпу 002) з правадамі ад датчыка 2 хуткасці прывада спідометра.
13. Адкруціце ніт 3 (гл. малюнак Размяшчэнне працоўнага цыліндру гідраўлічнага прывада счаплення) мацавання і адлучыце трымальнік 4 трубкі гідраўлічнага прывада счаплення ад скрынкі перадач.
14. Адкруціце два ніта 2 мацаванні і зніміце працоўны цыліндр 1 прывада счаплення з картэра счаплення, не адлучаючы ад яго трубку 5. Замацуеце працоўны цыліндр з дапамогай дрота так, каб ён не мяшаў здыманню скрынкі перадач.
Увага! Пасля зняцця працоўнага цыліндру ні ў якім разе не націскайце на педаль счаплення.
15. Адкруціце ўсе даступныя зверху гайкі (гл. малюнак Размяшчэнне кропак мацавання каробкі перадач тыпу 002 да рухавіка) мацавання каробкі перадач да рухавіка.
16. Зніміце пярэдняе левае кола.
17. Зніміце грязезащитный шчыток картэра рухавіка.
18. Зніміце локар нішы пярэдняга левага кола.
19. Прыслабіўшы зацяжку стяжных нітаў 3 (гл. малюнак Злучальная ўтулка прыёмнай трубы глушыцеля на мадэлях з каробкай перадач тыпу 002) хамутоў мацавання злучальнай утулкі 2, адлучыце прыёмную трубу 1 ад рэзанатара 4 сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
20. Адкруціўшы ніт 1 мацаванні, адлучыце масавы провад 2 ад скрынкі перадач (3 выключальнік святла задняга ходу; 4 – кранштэйны; 5 - гайка).
21. Адлучыце калодку з правадамі ад выключальніка 3 святла задняга ходу.
22. Адкруціце гайку 5 мацавання і адлучыце ад скрынкі кранштэйн 4. Адкладзіце кранштэйн 4 з правадамі ў бок.
23. Адлучыце абодва прывада колаў ад фланцаў (гл. падраздзел 7.1.3.7).
24. Адлучыце шаравую апору ад рычага перадпакоя падвескі (гл. падраздзел 7.2.3) і стойку ад штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці (гл. падраздзел 7.2.7).
25. Адвядзіце вонкі тэлескапічную стойку 2 (гл. малюнак у п. 10 падраздзела 7.2.3) пярэдняй падвескі, усталюеце паміж ёй і кузавам драўляную прастаўку 1. Падвесце прывад кола з дапамогай дроту, напрыклад, да спружыны пярэдняй падвескі. Правы прывад кола замацуеце як мага вышэй. Пры гэтым будзьце асцярожныя - не пашкодзіце лакавае пакрыццё паўвосяў.
26. Адкруціце тры ніта 1 і 3 мацаванні і зніміце заднюю апору 2 сілавога агрэгата.
27. Адкруціце гайку мацавання скрынкі перадач да рухавіка, змешчаную над правым фланцам выходнага вала дыферэнцыяла.
28. Зачапіце рухавік за рымы і нацягніце тросы талі, не дапушчаючы пашкоджанні шлангаў і правадоў.
29. Трохі прыпадніміце рухавік так, каб разгрузіць левую апору сілавога агрэгата, і вывярніце ніты 2 (гл. малюнак у п. 39 падраздзела 2.12.7) мацавання левай апоры.
30. Апусціце скрынку перадач 1 так, каб праз нішу пярэдняга левага кола атрымаць доступ да нітаў 2 мацавання кранштэйна скрынкі перадач. Пры гэтым сочыце, каб каробка перадач не абапіралася на бэльку перадпакоя падвескі. Адкруціце тры ніта 2 мацавання кранштэйна 3.
31. Адкруціце пакінутыя ніты і гайкі мацавання скрынкі перадач да рухавіка (гл. малюнак Размяшчэнне кропак мацавання каробкі перадач тыпу 002 да рухавіка).
32. Адвядзіце скрынку перадач ад рухавіка і апусціце яе, нахіляючы яе якая адпавядае выявай і адціскаючы рухавік у зваротны бок.
Ўстаноўка
Усталюеце скрынку перадач у зваротным парадку. Пры ўсталёўцы рычагоў прывада пераключэння перадач увядзіце паўзун 8 (гл. малюнак Мацаванне трасоў прывада да скрынкі перадач), усталяваны на рычагу 2 выбару перадач, у зачапленне з рычагом 7 уключэння перадачы. Праверце ўзровень і пры неабходнасці даліце алей у скрынку перадач.
Моманты зацяжкі, Н·м
| Ніт мацавання кранштэйна да скрынкі перадач | 40, давярнуць на 90° |
| Гайка мацавання рычага ўключэння перадач | 25 |
| Ніт мацавання трасоў прывада каробкі перадач | 25 |
| Гайкі і балты мацаванне каробкі перадач да рухавіка | 45 |