Схема працы кіраванай уручную каробкі перадач
А - шасцярня прывада карданных валаў; Т – прывад спідометра; I - спалучаная пара першай перадачы; II - спалучаная пара другой перадачы; III - спалучаная пара трэцяй перадачы; IV - спалучаная пара чацвёртай перадачы; V - спалучаная пара пятай перадачы; R - спалучаная пара зваротнага ходу; 1 – рухавік; 2 - счапленне; 3 – вядучы вал; 4 – механічная скрынка перадач; 5 - кіраваны вал; 6 - спалучаная пара дыферэнцыяла
Парадак разборкі каробкі перадач 02К
I – разборка вечка картара каробкі перадач і пятай перадачы;
II - разборка картара каробкі перадач і вала пераключэння;
III - разборка вядучага вала, кіраванага вала, дыферэнцыяла і відэльцаў уключэння
Парадак разборкі каробкі перадач 02J
I – разборка вечка картара каробкі перадач і пятай перадачы;
II - разборка картара каробкі перадач і вала пераключэння;
III - разборка вядучага вала, кіраванага вала, дыферэнцыяла і відэльцаў уключэння
Скрынка перадач 5-ці ступеністая
Дадзеныя скапіяваныя з партала: SKODABOOK.RU
Скрынкі перадач ставяцца да механізму прывада. Да каробак перадач ставіцца і раздатачная скрынка з дыферэнцыялам. Картэр каробкі перадач утвораны з трох частак, адлітых пад ціскам з алюмініевага сплаву: картара каробкі перадач, картэра счаплення і вечкі каробкі перадач.
Механічна кіраваныя каробкі перадач маюць пяць перадач наперад і адну задняга ходу. У каробках па два валы. Усе перадачы наперад абсталяваны блакавальнай сінхранізацыяй; касазубыя шасцярні працуюць у пастаянным зачапленні. Кіраванне перадпакояў перадач забяспечвае перакідная абойма сінхронных муфт, кіраваных відэльцамі ўключэння пасродкам механізму пераключэння. Прямозубая шасцярня зваротнага ходу ўключаецца прамежкавай шасцярняй, якая змяняе кірунак кручэння (гл. мал. Схема працы кіраванай уручную каробкі перадач).
У вынасной частцы картэра скрынкі перадач знаходзіцца раздатачная скрынка. Яе вядзёная шасцярня, таксама касазубая, знаходзіцца ў чыгунным картэры канічнага дыферэнцыяла. У адтуліны планетарных шасцерняў дыферэнцыяла ўстаўлены карданныя вядучыя валы неаднолькавай даўжыні.
На наступных малюнках намаляваны парадак разборкі каробак перадач 02К (гл. мал. Парадак разборкі каробкі перадач 02К) і 02J (гл. мал. Парадак разборкі каробкі перадач 02J). Дэталлю картэра скрынкі перадач з'яўляецца і элемент усталёўкі агрэгата прывада на левым боку (у напрамку руху) і, акрамя таго, пераключалыя механізмы, размешчаныя на скрынцы перадач. У восі кіроўнага вала скрынкі перадач 02К знаходзіцца адтуліна, праз якое праходзіць цяга адключэння счаплення.