- У выпадку пашкоджання рычага датчыка (стрэлка) прыйшлося б замяніць усю механатроніку ў зборы.
2. Дакрануцца голай рукой да масы (корпуса) аўтамабіля, у выніку чаго разрадзіцца электрастатычны зарад.
Увага:
Дакранацца да мехатроніка каробкі перадач з ручным кіраваннем "J743" ці ж выдаляць яе дазваляецца толькі пасля ўхілення электрастатычнага зарада судотыкам голай рукі з заземленым прадметам, напр. масай (корпусам) аўтамабіля.
Не дазваляецца датыкацца да кантактаў у раздыме джгута электраправодкі скрынкі перадач рукамі, бо пад уздзеяннем электрастатычнага зарада можа прыйсці ў непрыдатнасць блок кіравання і, тым самым, таксама мехатроніка.
3. Асцярожна ўставіць механатроніку аўтаматычнай каробкі перадач DSG "J743" у картэр каробкі перадач, як паказана на малюнку ніжэй.
4. Прасачыць за правільным уваходжаннем цэнтравальнага штыфта (А) - у фіксаванае становішча ў картэры скрынкі перадач (стрэлка 1) і рычага датчыка (У) - у провад (стрэлка 2), які знаходзіцца ў картэры скрынкі перадач, як паказана на малюнку ніжэй.
Заўвага. Прасачыць за тым, каб не прышчыкнуць провад датчыка частаты кручэння на ўваходным вале скрынкі перадач "G182" і датчыка тэмпературы алею ў шматдыскавым счапленні "G509".
5. Усталёўваючы механатроніку аўтаматычнай каробкі перадач DSG "J743", нельга прышчыкнуць провад штэкернага злучэння (А), паказаны на малюнку ніжэй. У выпадку пашкоджання провада прыйшлося б замяніць датчык частаты кручэння на ўваходным вале скрынкі перадач "С182"/датчык тэмпературы алею ў шматдыскавым счапленні "G509". Нельга, каб пашкодзіўся доўгі датчык на заднім боку механатроніка аўтаматычнай каробкі перадач DSG "J743".
6. Падцягнуць рукой новыя шрубы мацавання з (1) па (10), паказаныя на малюнку ніжэй.
7. Зацягнуць шрубы ў названай паслядоўнасці з дадаткам моманту зацяжкі 5 Н·м + і давярнуць дадаткова на кут 90° (1/4 абароту).
8. Прыхапіць провад (А) спачатку ў верхняй, а затым у ніжняй клямарах (стрэлкі), як паказана на малюнку ніжэй.
9. Уставіўшы раз'ём джгута электраправодкі, зафіксаваць яго.
10. Замяніць абодва ўшчыльняючымі кольцамі круглага сячэння (стрэлкі) на ўводзе механатронікі, як паказана на малюнку ніжэй.
11. Вышмараваць абодва ўшчыльняючымі кольцы круглага перасеку алеем для аўтаматычных каробак перадач DSG.
12. Ачысціць ушчыльнялыя паверхні і ўхіліць рэшткі алею.
13. Прасачыць за правільнай усталёўкай новага ўшчыльнення для алейнага паддона.
14. Усталяваць алейны паддон. Прасачыць за тым, каб не прышчыкнуць які-небудзь провад.
15. Укруціць новыя шрубы мацавання, паказаныя на малюнку ніжэй (стрэлкі), алейнага паддона (А), зацягнуць іх у некалькі крокаў накрыж з прыкладаннем які адпавядае моманту зацяжкі.
(Артыкул размешчана на сайце: «skodabook.ru»)
16. Надзеўшы новае вечка помпы трансмісійнага алею (А), зацягнуць у некалькі крокаў шрубы мацавання (стрэлкі) з дадаткам які адпавядае моманту зацяжкі, як паказана на малюнку ніжэй.
17. Усталяваўшы трымальнік правадоў на алейны паддон, зацягнуць гайкі з дадаткам моманту 10 Н·м.
18. Раз'ём джгута электраправодкі мехатроніка варта ўсталяваць наступным чынам:
- Стрэлкі на мехатроніка і на раздыме джгута электраправодкі, а таксама выступ павінны знаходзіцца на адной прамой і накіроўвацца ўверх, як паказана на малюнку ніжэй.
- Раз'ём джгута электраправодкі варта насунуць асцярожна да ўпора і застопарыць фіксатар паварочваннем направа ў кірунак стрэлкі, як паказана на малюнку ніжэй.
19. Падлучыць вадзяны шланг да ніжняга штуцэра радыятара сістэмы астуджэння. Зацягнуць хамут мацавання шланга. Запоўніць сістэму астуджэння рухавіка астуджальнай вадкасцю.
20. У выпадку наяўнасці ўсталяваць злучальны кабель паміж ахаладжальнікам наддувочного паветра і трубой для наддувочного паветра.
Заўвага. Пасля адлучэння і наступнага далучэння провада, які злучае полюсную выснову акумулятарнай батарэі з масай (корпусам) аўтамабіля, неабходна выканаць дадаткова некаторыя працы.
21. Падлучыць провад, які злучае полюсную выснову акумулятарнай батарэі з масай (корпусам) аўтамабіля.
Увага. Без алею ў каробцы перадач DSG заводзіць рухавік і буксіраваць аўтамабіль забаронена.
22. Замяніць фільтр трансмісійнага алею (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).
23. Заправіць трансмісійны алей у скрынку перадач (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).
24. Устанавіць ніжні ахоўны кажух маторнага адсека (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у главе "Кузаў").
25. Пасля ўбудавання мехатроніка аўтаматычнай каробкі перадач DSG "J743" неабходна ажыццявіць пры дапамозе спецыяльнага абсталявання ініцыялізацыю каробкі перадач.