- Калодкі дыскавага тармазнога механізму: прыкладваюць механічны выходны высілак ад гідраўлічных тармазных суппортаў да фрыкцыйных паверхняў тармазных ротараў.
- Дыскавыя тармазныя механізмы выкарыстаюць механічны выходны высілак, прыкладанае ад тармазных калодак дыска да фрыкцыйных паверхняў для зніжэння хуткасці кручэння колавага дыска ў зборы з шынай.
- Элементы мацавання калодак дыскавага тармазнога механізму: шчыльна заціскаюць тармазныя калодкі дыска ў належным становішчы адносна гідраўлічных тармазных суппорт. Дазваляе тармазным калодкам слізгаць і перамяшчацца пры прыкладанні механічнага выходнага намаганні.
- Элементы мацавання суппорта дыскавага тармазнога механізму: забяспечваюць мантаж гідраўлічнага тармазнога суппорта і шчыльна прымацоўваюць суппорт у належным становішчы адносна кранштэйна суппорта. Дазваляе тармазному суппорту слізгаць і перамяшчацца да тармазных калодак пры прыкладанні механічнага выходнага намаганні.
- Механічны выходны высілак прыкладваецца ад поршняў гідраўлічнага тармазнога суппорта да ўнутраных тармазных калодак. Паколькі поршні прыціскаюць унутраныя тармазныя калодкі вонкі, карпусы суппорта перамяшчаюць вонкавыя тармазныя калодкі ўнутр. Гэта забяспечвае раўнамернае размеркаванне выходнага намаганні. Тармазныя калодкі прыкладваюць выходны высілак да фрыкцыйных паверхняў абапал тармазных кружэлак, што дазваляе запаволіць кручэнне колавых кружэлак у зборы з шынай. Належнае функцыянаванне абсталявання тармазных калодак і тармазных суппортаў важна для раўнамернага размеркавання высілка тармажэння.
Пярэднія тармазныя механізмы — апісанне сістэмы (Skoda Kodiaq NS7)
Дыскавы тармазны механізм складаецца з наступных кампанентаў:
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Афанасьева Элеанора
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода
➧ Тармазныя механізмы Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Пярэднія тармазныя механізмы FS-III — знешні выгляд Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Тармазныя накладкі дыскавага тармазнога механізму задніх колаў Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Сістэмы дадатковай бяспекі (SRS) Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Сістэмы дадатковай бяспекі (SRS) Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Прамыванне сістэмы астуджэння Skoda Favorit (1987-1994)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Органы кіравання
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік 1.4 л
- Бензінавы рухавік 2.0 л
- Дызельны рухавік 2.0 л
- Сілкаванне і кіраванне (бензін)
- Сілкаванне і кіраванне (дызель)
- Сістэма астуджэння (бензін 1.4 л)
- Сістэма астуджэння (бензін 2.0 л)
- Сістэма астуджэння (дызель 2.0 л)
- Сістэма змазкі (бензін)
- Сістэма змазкі (дызель)
- Упуск і выпуск (бензін 1.4 л)
- Упуск і выпуск (бензін 2.0 л)
- Упуск і выпуск (дызель 2.0 л)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі (хадавая частка)
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Сістэмы бяспекі
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Электрасхемы (бензін 2.0 л)
- Электрасхемы (фары галагенныя)
- Электрасхемы (фары святлодыёдныя)
- Электрасхемы (Climatronic)
