Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Заўвага. Тармазныя калодкі неабходна замяняць абапал перадпакоя восі аўтамабіля.
Увага. Не выкарыстоўваць тармазную вадкасць, не рэкамендаваную заводам вытворцам. Таксама не выкарыстоўваць тармазную вадкасць паўторна пасля зліву. Не выкарыстоўваць тармазную вадкасць, якая захоўвалася доўгі час у не герметычнай тары, бо вадкасць гіграскапічная і можа паглынаць вільгаць з навакольнага паветра. Дадзеная акалічнасць можа прывесці да таго, што сістэма гідрапрывада выйдзе з ладу пры выкарыстанні такой вадкасці.
Увага. Заўсёды ўсталёўваць новыя тармазныя калодкі, прычым замену неабходна вырабляць абапал аўтамабіля адначасова, каб выключыць звод аўтамабіль пры тармажэнні.
Увага. Тармазная вадкасць вельмі агрэсіўная да пластыкавых і пафарбаваных дэталяў. Таму выключыць трапленне вадкасці на лакафарбавае пакрыццё. У адваротным выпадку прамыць месца траплення вялікай колькасцю праточнай вады.
Зняцце
Заўвага. На якія падлягаюць наступнаму выкарыстанню тармазных калодках пры зняцці зрабіць адзнакі. Яны павінны быць устаноўлены на ранейшыя месцы, інакш магчымы адрозненні ў тармажэнні розных колаў!
1. Зняць колы.
2. Адлучыць раз'ём паказальніка зносу тармазных калодак (1), як паказана на малюнку ніжэй.
Арыгінальны тэкст размешчаны на [skodabook.ru]
3. Выкруціць абодва ніта мацавання тармазнога суппорта, утрымліваючы ад пракручвання накіравальныя пальцы.
4. Зняць тармазны суппорт (1) і падвязаць яго дротам, каб ён не вісеў на тармазным шлангу і не пашкодзіў яго.
5. Выняць тармазныя калодкі (2) і (3) з тармазной клямары (4), як паказана на малюнку ніжэй.
Увага. Заўсёды пасля адлучэння тармазнога суппорта хаця б ад адной з апор пры падлучаным тармазным шлангу, неабходна падвешваць, выкарыстоўваю адрэзак провада. Выключыць вывешванне суппорта на тармазным шлангу, гэта можа прывесці да пашкоджання шланга і з'яўленню ўцечак тармазной вадкасці.
Ачыстка
Увага. Тармазны пыл шкодны, таму чысціць тармазную сістэму сціснутым паветрам забаронена.
1. Старанна ачысціць ад бруду і іржы ўсе паверхні кантакту тармазной клямара і суппорта з тармазнымі калодкамі.
2. Ачысціць суппорт тармазнога механізму. Для чысткі тармазнога суппорта выкарыстоўваць толькі спірт.
Ўстаноўка
Заўвага. Перш чым уціскаць поршань у цыліндр з дапамогай прынады, неабходна адпампаваць частку тармазной вадкасці з бачка. Інакш, калі па меры зносу тармазных калодак тармазную вадкасць далівалі, яна можа выцячы і выклікаць пашкоджанні.
1. Уціснуць поршань.
2. Уставіць тармазныя калодкі (1) з утрымлівальнай спружынай (2) у паглыбленне тармазной клямары (3), як паказана на малюнку ніжэй.
3. Асцярожна ўсталяваць тармазны суппорт на тармазную клямар.
4. Замацаваць суп порт на клямары новым і само стопорящимися шрубамі, утрымліваючы ад пракручвання накіравальныя.
5. Падлучыць раз'ём паказальніка зносу тармазных калодак (1).
6. Устанавіць колы.
Заўвага:
- Пасля замены тармазныя калодкі неабходна прывесці ў працоўнае становішча шматразовымі моцнымі націскамі педалі тормазу на нерухомым аўтамабілі.
- Пасля замены калодак праверыць узровень тармазной вадкасці.
