Кароткае апісанне
Спачатку счытваецца значэнне тэмпературы алею. Калі яна перавышае 50°C, каробцы перадач трэба даць астыць.
пры непрацуючым рухавіку вывярнуць пераліўную трубку і даць сцячы алею. Затым зноў укруціць пераліўную трубку і з лішкам запоўніць КП алеем.
Завесці рухавік і даць сцячы лішкам масла датуль, пакуль узровень не дойдзе да пераліўной трубкі.
Заўвага. Неабходныя спецыяльныя інструменты, кантрольна-вымяральныя прыборы і дапаможныя сродкі.
- Прылада для адпампоўкі і збору адпрацаванага алею "VAG 1782".
- Адаптар для запраўкі алею "VAS6262A".
- Тэстар
Заўвага
Умовы:
- Рухавік выключаны
- Аўтамабіль выстаўлены гарызантальна, усе апоры пад'ёмніка размешчаны на адной вышыні.
- Шумаізалюючы кажух зняты (пры наяўнасці)
- Рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы "Р"
- Тэстар падключаны.
- Да пачатку выканання прац тэмпература алею не павінна перавышаць 45°C.
1. Пры работах са каробкай перадач выконваць правілы падтрымання чысціні.
2. Дазваляецца выкарыстоўваць толькі алей, прызначанае для КП DSG. Ужыванне іншых алеяў вядзе да парушэнняў у працы каробкі перадач або яе выхаду з ладу.
Увага. Рызыка абпаліцца гарачым алеем!
3. Уключыць тэстар і ідэнтыфікаваць аўтамабіль у рэжыме "Вядзёныя функцыі".
4. Выбраць КП DSG.
5. Выбраць "Праверка ўзроўню алею".
Заўвага. Калі тэмпература алею перавышае 45 'З, варта пачакаць, пакуль КП не астыне.
Увага. Калі ў скрынцы перадач няма алею, нельга заводзіць рухавік.
Паглядзіце арыгінал на сайце [Skodabook.ru]
6. Рухавік не заводзіць!
7. Устанавіць пад каробку перадач прыладу для адпампоўкі і збору адпрацаванага масла "VAG 1782".
8. Вывярнуць корак зліўной адтуліны побач з ніжняй апорай сілавога агрэгата "стрэлка".
У гэтай адтуліне знаходзіцца "чорная пластмасавая пераліўная трубка" (з унутраным шасціграннікам 8 мм). Яе даўжыня вызначае ўзровень алею ў каробцы перадач.
9. Выдаліць трубку "стрэлка" і даць сцячы алею.
Выцякае прыкладна 5 літраў алею. 10. Зноў укруціць пераліўную трубку да ўпора і зацягнуць яе момантам 3 Нм.
11. Перад тым як накруціць адаптар для запраўкі алею "VAS 6262А" на заправачную ёмістасць, вымераць даўжыню вентыляцыйнай трубкі, памер "а", пры неабходнасці, яе ўкараціць.
Памер "а" = 210 мм
Заўвага. Памер "а" адмяраецца ад хваставіка трубкі (пазначаны зялёным на буйным плане) адаптара для запраўкі алею "VAS 6262А".
12. 0т рукі ўкруціць адаптар для запраўкі алеем "VAS 6262А" у кантрольную адтуліну.
13. Перад адчыненнем ўзбоўтаць ёмістасць.
14. Заправіць 5,5 літра алею
15. Пры замене ёмістасці з маслам трэба загарнуць кран або ўтрымліваць адаптар для запраўкі алеем "VAS 6262А" над каробкай перадач.
16. Зацягнуць корак зліўной адтуліны (А) толькі ад рукі.
17. Завесці рухавік.
18. Націснуць на педаль тормазу і ўлучыць па чарзе ўсе становішчы селектара, утрымліваючы рычаг у кожным з палажэнняў прыкладна 3 секунды. Пасля гэтага зноў усталяваць рычаг у становішча "Р".
19. Рухавік не выключаць!
20. Затым праверыць і давесці да нормы ўзровень алею.
