Кратко описание
Първо се отчита стойността на температурата на маслото. Ако температурата надвиши 50°C, скоростната кутия трябва да се остави да се охлади.
при неработещ двигател, развийте преливната тръба и оставете маслото да се отцеди. След това завийте обратно преливната тръба и напълнете скоростната кутия с излишното масло.
Стартирайте двигателя и оставете излишното масло да се отцеди, докато нивото му достигне преливната тръба.
Забележка. Необходими специални инструменти, контролно-измервателни уреди и помощни средства.
- Устройство за изпомпване и събиране на отработено масло "VAG 1782".
- Адаптер за пълнене с масло "VAS6262A".
- Тестер
Забележка
Условия:
- Двигателят е изключен
- Колата е разположена хоризонтално, всички опори на повдигача са разположени на една и съща височина.
- Звукоизолационният корпус е премахнат (ако е налично)
- Селекторният лост е в положение "P"
- Тестерът е свързан.
- В началото на работа температурата на маслото не трябва да надвишава 45°C.
1. При работа с скоростната кутия спазвайте правилата за поддържане на чистота.
2. Може да се използва само масло, предназначено за DSG трансмисии. Използването на други масла може да доведе до неизправност или дори повреда на трансмисията.
Внимание: Опасност от изгаряния от горещо олио!
3. Включете тестера и идентифицирайте превозното средство в режим "Управлявани функции".
4. Изберете DSG скоростна кутия.
5. Изберете "Проверка на нивото на маслото".
Забележка: Ако температурата на маслото надвиши 45°C, изчакайте скоростната кутия да се охлади.
Внимание: Ако няма масло в скоростната кутия, не стартирайте двигателя.
6. Не стартирайте двигателя!
7. Инсталирайте устройство за изпомпване и събиране на използвано масло "VAG 1782" под скоростната кутия.
8. Развийте пробката за източване близо до долната опора на силовия агрегат "стрелка".
Този отвор съдържа "черна пластмасова преливна тръба" (с 8 мм вътрешен шестостен). Дължината му определя нивото на маслото в скоростната кутия.
9. Извадете тръбата "стрелка" и оставете маслото да се отцеди.
Изтичат около 5 литра масло. 10. Завийте преливната тръба обратно до упор и я затегнете с въртящ момент от 3 Nm.
11. Преди да завинтите адаптера за пълнене с масло VAS 6262A към резервоара за пълнене, измерете дължината на вентилационната тръба, размер "a", и я скъсете, ако е необходимо.
Размер "a" = 210 мм
Забележка: Размерът "a" се измерва от края на тръбата (маркирано в зелено в едър план) адаптер за пълнене с масло "VAS 6262A".
12. Завийте адаптера за пълнене на масло "VAS 6262A" с ръце в отвора за проверка.
13. Разклатете контейнера преди отваряне.
14. Добавете 5,5 литра олио
15. Когато сменяте контейнера за масло, трябва да затворите крана или да държите адаптера за пълнене с масло VAS 6262A над скоростната кутия.
16. Затегнете пробката за източване (A) само на ръка.
17. Стартирайте двигателя.
18. Натиснете педала на спирачката и включете последователно всички позиции на селектора, като държите лоста във всяка позиция за около 3 секунди. След това върнете лоста в позиция "P".
19. Не изключвайте двигателя!
20. След това проверете и долейте нивото на маслото до нормалното.
